[PRES] Bonjour a tous

chaudron · 25-11-2011 19:01:02

Je tiens avant de poster, a me présenter car nouveau sur le forum, je me situe dans la périférie de Marseille et je suis un jeune retraité, c'est a ce titre que je vais pouvoir me consacrer a ma passion la restauration de véhicule anciens, car j'en posséde quelques uns ( solex, mobylette bleu, mobylette orange SP50, mobylette 51V, moto BMW R65 et les voitures Alfa roméo bertone GT2000, Mercédes 190 16S ), hélas jusqu'a présent nul le temps de les restaurer.
Hier j'ai fait l'aquisition d'une 4L fourgon 210B PTT, voila le pourquoi je me suis inscrit a votre forum, certe pour y poser des questions et y glaner des astuces, mais aussi pour vous faire partager ma restauration.
Premiére question pour moi, a l'arriére de la 4Lil y a un logo plastique d'origine marqué KATALYSATOR cela veut dire quoi en différence avec les autres.

Publicité · 25-11-2011 19:01:02

Snoopy · 25-11-2011 19:03:57

chaudron a écrit :

Premiére question pour moi, a l'arriére de la 4Lil y a un logo plastique d'origine marqué KATALYSATOR cela veut dire quoi en différence avec les autres.

Bonsoir et bienvenue à toi

Concernant ta question, perso, je n'ai jamais vu ça... sûr que c'est "d'origine" ???

Je suis sûr qu'une photo plairait à tous ici...

trente4 · 25-11-2011 19:16:28

Ca viens d allemagne, mais c est pas d origine sur les trelles. Plusieurs models 4L etaient different la bas, par exemple la F6 avait 45 cv au lieu de 34cv en france.

chaudron · 25-11-2011 19:19:32

Oui cela me parait d'origine, cela se situe a l'arriére droit a la méme hauteur que l'inscription 4L se trouvant a gauche, il fait nuit mais demain je ferai un post avec des photos pour un bilan.

chaudron · 25-11-2011 19:22:43

Le numéro de moteur 688D7/12 0146310, et du type 210b et cela doit etre une PTT au vue de la couleur des poste d'origine.

peroxyde · 25-11-2011 19:32:14

Salut Chaudron et bienvenue.

KATALYSATOR veut dire tour simplement catalyseur en allemand, une 4L catalysée? certainement pas, le logo à été rajouté.

patduc · 25-11-2011 19:36:36

Aucun doute .

chaudron · 25-11-2011 19:44:20

ok pour le renseignement
merci a vous

Gregos74 · 25-11-2011 23:03:47

Logo acheté chez Feu Vert non?

thp · 25-11-2011 23:23:09

Oui il me semble que la production à été arrêté en 1992 pour cause d' obligation du catalyseur sur les voitures neuves.

epicade · 26-11-2011 01:22:47

il existe bel et bien un catalyseur pour renault4,
bien sur,ce n'est pas un catalyseur 3 voies avec sonde lamda comme sur les voitures actuelles,
mais de simples catalyseurs pour des voitures à carbu(comme la 4L)
c'est(ou c'etait)même disponible chez cipere
http://www.cipere.fr/fr/Renault/Alle/Au /ANR82400/
alors,pourquoi pas une 4L catalysée??

Jeffy2 · 26-11-2011 09:49:01

Bienvenu à toi, jeune retraité "Chaudron" amateur de véhicules anciens !
des photos, dont nous sommes bien friands, nous feraient plaisir (surtout les "mobylettes bleues" !...

trente4 · 26-11-2011 09:58:59

Au debut des catalisateurs sur le marche, on pouvait acheter des cat simple pour les monter soi meme. C etait pas commercialise en france, et Renault a jamais propose une 4L avec cat. Certain concessionnaires ont propose ce cat au client pour mieux vendre leurs anciennes voitures neuve. Fabricant etait l entreprise ERNST.

chaudron · 26-11-2011 20:09:34

Bonjour a vous et merci pour vos réponses, je vous post des photos de mon acquisition, c'est donc une 4L fourgon PTT 210b, moteur 688D7/12, dans l'emsenble il y as plus de positif que de négatif, le moteur marche trés bien, ainsi que les freins, la direction et la boite, car j'ai du aller la chercher a 100 KM de la maison donc j'ai pu la tester sur la route, par contre pas mal de boulot dans la carosserie non a cause de la rouille mais pas mal de chocs et de bosses. Néanmoins il me reste a tout démonter et peut étre là j'aurais des surprises.
Vue coté droit

Vue arriére

Vue coté gauche

Vue de face

Intérieur

Moteur

Mes soucis porte conducteur qui s'ouvre en deux

De belles bosses

Trou au plancher av gauche et droit

Voila un premier bilan, affaire a suivre, et ma derniére photo pour la fin celle qui ma valus pas mal de questions

Jeffy2 · 26-11-2011 20:17:32

Ben dis-donc, les utilisateurs précédents de ce pauvre véhicule, n'étaient guère submergés par le respect du matériel !

Dernière modification par Jeffy2 (26-11-2011 20:18:23)

patduc · 26-11-2011 20:22:17

J'espère que tu as quelques dons en carrosserie parecequ'elle a sérieusement besoin d'une rénovation . Comptes tu garder la couleur de la poste ?

chaudron · 26-11-2011 20:26:36

Non les précédants s'en servaient pour véhicule utilitaire, transport bois, chasse ect...
Pour la couleur je ne sait pas encore, possible que oui
Pour les dons de carrosier pas encore mais la ou il y as une volonté il y as un chemin

Reivilo · 26-11-2011 21:06:37

C'est une ancienne de La Poste assurément oui, elle à sacrément été utilisé à la barbare !
Y'a du boulot
Bienvenue.

chaudron · 26-11-2011 21:39:17

oui du boulot en perspective, je ferai un post pour la restauration

patduc · 26-11-2011 22:57:32

On manquera pas de le suivre ...............au boulot !

Reivilo · 27-11-2011 01:00:58

Si je peux me permettre, je suppose que le travail de notre nouvel ami Chaudron sera sans aucun doute : magique.

alain-bedo · 27-11-2011 08:27:15

Oula la !!!

Jeffy2 · 27-11-2011 10:05:09

Reivilo a écrit :

Si je peux me permettre, je suppose que le travail de notre nouvel ami Chaudron sera sans aucun doute : magique.

Dis-donc, dis donc, ... bien vu !!!

Dernière modification par Jeffy2 (27-11-2011 10:05:33)

4l.34 · 27-11-2011 12:03:31

bienvenue en effet y a l'air d'avoir pas mal de boulot coté carrosserie en perspective.

patduc · 27-11-2011 12:15:18

Vu le prix des ailes neuves ,je ne crois pas (même si tu en as le temps) qu'il soit interessant d'essayer de les redresser.

Gregos74 · 27-11-2011 19:07:02

Belle titine! Bon courage pour ta resto!

chaudron · 27-11-2011 22:03:29

oui pour les ailes je vais surement mettre du neuf, affaire a suivre je vous tien au courant

chaudron · 28-11-2011 20:49:18

j'ai une question peut etre stupide, mais je la pose, si je repeind la 4L d'origine, donc une jaune PTT, puis-je mettre l'ancien logo de la poste sur les portire ou c'est interdit?

patduc · 28-11-2011 21:34:23

Oui c'est interdit ,tout comme gendarmerie ou EDF. A moins que tu fasses volontairement une faute

chaudron · 28-11-2011 22:21:45

Merci je mettrais les visiteurs a la place, je rigole

patduc · 28-11-2011 22:35:20

Et toi tu serais Jacouille la fripouille .:lol::lol:

chaudron · 29-11-2011 00:03:44

C'est ca patduc, mais tréves de plaisanterie il faut que je restaure, beaucoup de tavail et de surprise en perspective

Dernière modification par chaudron (29-11-2011 00:04:34)

peroxyde · 29-11-2011 00:37:08

Y a du boulot en perspective, moi qui croyais que le mienne était en mauvais état!!! pour le logo je ne suis pas sur que ce soit interdit, peut-être patduc à raison, mais comme il à un peu changé depuis...... çà ferait un sacré clin-dil, en tous cas le jaune PTT t'as le droit de le remettre, pas d'exclusivité sur les couleurs.
Au fait le monogramme "RENAULT" sur le girafon n'est pas d'origine non plus il provient certainement d'un camion.

chaudron · 29-11-2011 10:11:37

Aucune idée, mais ca fait pas trop mal, je sais pas si je ne vais pas le laisser

#1 25-11-2011 19:01:02

[PRES] Bonjour a tous

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#2 25-11-2011 19:03:57

Re : [PRES] Bonjour a tous

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#6 25-11-2011 19:32:14

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#8 25-11-2011 19:44:20

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#12 26-11-2011 09:49:01

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#17 26-11-2011 20:26:36

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#18 26-11-2011 21:06:37

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#19 26-11-2011 21:39:17

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#20 26-11-2011 22:57:32

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#21 27-11-2011 01:00:58

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#22 27-11-2011 08:27:15

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#23 27-11-2011 10:05:09

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#24 27-11-2011 12:03:31

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#25 27-11-2011 12:15:18

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#26 27-11-2011 19:07:02

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#27 27-11-2011 22:03:29

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#32 29-11-2011 00:03:44

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#34 29-11-2011 10:11:37

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