voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

poisson · 01-03-2012 20:27:01

Bonjour à tous,

J'en ai plein la mître....

1) mes observations

Le moteur de ma F6 tourne parfaitement. Pas d'à-coup, ralenti paisible et presque silencieux.
Le voyant de chauffe s'allume au bout de 5-10 mn au ralenti.
Il n'y a pas de mayonnaise dans le cache culbuteur.
Le niveau de liquide baisse légèrement entre chaque test du moteur.
Il n'y a pas de bulle et le niveau ne monte que très légèrement pendant que cela tourne.
J'entends un petit glouglou du côté de la grosse durite. Je ne sais pas s'il provient du radiateur, de la durite ou bien de l'échappement d'aile. Ce glouglou disparaît au bout d'un certain temps.
Le ventilateur se déclenche mais cela n'y fait rien.
Une légère fumée blanche sort du pot. J'habite dans un endroit très humide, au bord d'une rivière et la F6 couche dehors

2) les questions que je me pose après avoir lu attentivement les posts concernant le problème:

Faut-il que je re-purge le circuit tel que je l'ai fait récemment en suivant les indications de Ponpon?
Est-ce que la pompe à eau est défectueuse?
Est-ce que la sonde du radiateur est défectueuse?
Est-ce que le thermostat de culasse déconne?
Est-ce le calorstat qui ne s'ouvre pas complètement?
Est-ce un léger joint de culasse?

3) les réponses immédiates que je peux apporter

changer le calorstat, la sonde de culasse et la sonde de radiateur.

pour le reste est-ce que l'un d'entre vous a observé cette conjonction de phénomènes? et quelle solution y a-t-il apporté?

Amicalement

JCP

Pour le reste j'aimerais avoir votre avis. Il y a tellement

Publicité · 01-03-2012 20:27:01

vercetti13 · 01-03-2012 20:38:11

Je pense que tu peux faire une purge, si le liquide sort, sa voudrais dire que la pompe fait sont office deja. Si sa coule pas en continu sa veux dire qu'il y a de l'air, donc a purger.
Si le ventillo déclenche sa veut dire que le contact sur le radiateur est bon.
Faut voir le calostat, si il s'ouvre bien
Pour la sonde du voyant si il s'allume je pense qu'elle marche

poisson · 01-03-2012 20:40:55

Merci de ta réponse rapide. Ca coule en continu quand j'ouvre la purge du chauffage. Je vais regarder le calorstat demain. Peut-être qu'il ne s'ouvre pas complètement.

eric d'alsace · 01-03-2012 21:15:11

suis pas un expert, mais ca m'est arrive sur une opel astra.
joint de culasse qui laisse passer le ldr dans la chambre de combustion,d'ou la fumee blanche.
perte de ldr mais pas de mayo

a voir

peroxyde · 01-03-2012 22:52:48

Ca fume blanc même quant elle st bien chaude?

poisson · 01-03-2012 23:26:08

légèrement

gus38 · 01-03-2012 23:48:05

sur la mienne c étais la sonde d huile qui déconnait

poisson · 02-03-2012 09:33:35

Observation étrange : avant de passer au rouge le voyant de température s'illumine faiblement en clignotant, comme s'il montait en charge progressivement. Il s'agit d'un contacteur. Ne devrait-il pas être sur ON ou OFF?

poisson · 02-03-2012 11:36:08

Intervention spontannée et miraculeuse de Cmanu 1er qui arrive ce matin avec une sonde de culasse fonctionnelle. L'ancienne, abondamment douchée par les purges, avait lâché.
De son côté le glouglou persiste mais disparaît quand le moteur est chaud. Il semblerait d'autre part qu'il y ait une fuite derrière la pompe à eau.

poisson · 02-03-2012 19:09:59

Pour traiter le problème de glouglou, j'ai changé la pompe à eau, rejointée et nettoyée. Il y avait bien une fuite sur l'ancienne contre le moteur: 2 éboulons étaient à peine serrés. J'en casse 2 que je parviens à retirer en souplesse. Je repose, vidange complète. Plus de chauffe, deux tiers de fumée blanche en moins. Le glouglou persiste. Je pense que c'est dans l'échappement d'aile. Comme si il y avait de l'eau qui se mettait à faire des bulles dedans. Est-ce possible?

poisson · 02-03-2012 19:11:39

J'ai aussi changé le calorstat. Il s'ouvre plus vite que l'ancien et la ventilation s'enclenche en conséquence. Il devait y avoir un problème de ce côté là aussi.

Cmanu · 02-03-2012 20:25:01

Bonsoir Poisson,

Effectivement, ton bruit est étrange, mais où ta voiture est garée, t'as beaucoup d'humidité.

Attends les conseils des pros.

As-tu changé ton joint de cache culbuteur?

A+

Cmanu 1er....

#1 01-03-2012 20:27:01

voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

01-03-2012 20:27:01

#2 01-03-2012 20:38:11

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#3 01-03-2012 20:40:55

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#4 01-03-2012 21:15:11

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#5 01-03-2012 22:52:48

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#6 01-03-2012 23:26:08

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#7 01-03-2012 23:48:05

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#8 02-03-2012 09:33:35

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#9 02-03-2012 11:36:08

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#10 02-03-2012 19:09:59

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#11 02-03-2012 19:11:39

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

#12 02-03-2012 20:25:01

Re : voyant de chauffe sur la papamobile+glouglou dans la durite supérieure

Pied de page des forums