Sylvain, 27ans, R4 de 1978 moteur R1123 800A7/05 avec photos

vinvin44 · 02-07-2012 16:38:29

Bonjour à toute la communauté,

Après être tombé sous le charme de cette petite auto, notamment au cours d'un séjour à Belle-île, plus de bons souvenirs d'enfance dans cette voiture, je souhaite franchir le cap de l'acquisition d'une 4L.

Je suis originaire de St Nazaire (44), mais j'habite désormais en région parisienne pour des raisons professionnelles. Je fais de nombreux aller/retour dans le 44 pour les weekends. Pas du tout calé niveau mécanique, ce forum est une mine d'or ! Je ne manquerais pas de venir vous questionner

C'est tout pour le moment, je vous di à très bientôt avec la bête dans la garage et quelques photos sur le forum. (Dès que j'aurais trouvé quelque chose qui me plait)

Dernière modification par vinvin44 (29-07-2012 14:54:03)

Publicité · 02-07-2012 16:38:29

la_bleu · 02-07-2012 17:03:12

Bah a bientôt alors .

Arno66 · 02-07-2012 18:24:40

Salut et bienvenue

vinvin44 · 29-07-2012 13:31:29

Ca y'est me voilà l'heureux propriétaire de ma première 4L, acheté grâce au forum à Jayalechat !

Je vous joint quelques photos récente de la bête, c'est un moteur R1123 800A7/05 elle est de 1978 :

A suivre des photos de plus près, il y'a du boulot !

gege2015 · 29-07-2012 13:44:08

salut et bienvenue
un petit coucou du cote de st nazaire
bon on dirait que tu va avoir un peut de boulot car la rouille a fait son oeuvre sur les ailes et les bas de porte
bon courage

vinvin44 · 29-07-2012 13:51:45

La rouille l'a déjà bien attaquée au niveau du plancher et de la carrosserie, mais les longerons ont l'air piqué superficiellement :

vinvin44 · 29-07-2012 13:53:36

Oui gege mais c'est surtout le plancher qui minquiète car il est bien malade. A ce stade de corrosion ne vaut t-il pas mieux le changer intégralement via un site comme melun retro qui e, fait ou autre ??

vinvin44 · 29-07-2012 14:01:54

et voilà pour les photos avant d'attaquer la restauration. Pas mécano pour un sous je vais suivre les différents post du forum pour procéder par étape vos conseils seront les bienvenus !

gege2015 · 29-07-2012 14:15:55

dans quel coin tu la trouvée ?
dommage que tu soit parti dans la region parisienne car dans notre dept du 44 il y a plein de passionné de 4l
il y en a surement sur paris

vinvin44 · 29-07-2012 14:48:26

J'ai été la chercher sur Férel, je ne l'enmène pas sur Paris elle reste sur St Nazaire. Je travaille las bas simplement donc je suis dans le 44 uniquement le weekend

gege2015 · 29-07-2012 16:43:31

alors on auras peut erte une chance de ce croiser un week end

vinvin44 · 30-07-2012 18:37:23

Oui pas de soucis. A vrai je ne sais pas trop par ou commencer ma resto pour le moment devant l'ampleur de la tâche ...

Je rentre sur la région nazairienne le weekend du 17 août, si un quatrelliste du 44 est dispo j'aimerai montrer la bête et prendre quelques conseils avisés pour me lancer !

patduc · 30-07-2012 22:22:46

Non tu n'as pas une tâche aussi grande que certains ,car je crois que tu as la chance de ne pas a avoir a décaisser pour ta restau.
Tu devrais déja décaper la rouille avec une disqueuse équipée d'une brosse métallique ,après tu y verras déja plus clair pour juger ce qui est irrécupérable .

vinvin44 · 31-07-2012 16:10:36

Oui tu as raison je vais commencer par ça, par contre je pense quand même décaissé pour faire le travail completement. Sinon compt e tenu du moteur (1978 moteur R1123 800A7/05) est-ce que du coup il s'agit d'une R4 TL ? ou d'autre chose ?

Eliot · 31-07-2012 18:45:35

salut et bienvenue vinvin44! C'est un grand bonheur de recevoir encore un passionné de 4L et SURTOUT un de notre région
J'ai hate de faire ta connaissance avec les autres du 44
D'autant plus que ta R4 vert laitue est sublime ! moi il me semble pas que ce soit une TL du tout!!!!
Par chocs lame sans butoirs, sièges en skaï tubulaire, jantes dépouillées et sans enjoliveurs plats (qui sont caractéristique des R4 TL), le type R1123,
Rien que pour ça, s'en ai pas une!

Voila les photos de la brochure de la R4 TL a l'époque en 1975 on les mêmes spécificités au volant près en gros

Je ne dévoile pas tout

Dernière modification par Eliot (31-07-2012 19:03:23)

vinvin44 · 31-07-2012 21:28:56

Merci Eliot pour ces précisions.

Sinon je ne comptai pas trouver de pti nom à ma trelle mais mes parents s'en sont chargé, ils l'appellent ....... CETELEM lol !!

Dernière modification par vinvin44 (31-07-2012 21:29:19)

gege2015 · 31-07-2012 22:38:59

haaaa tu la acheter a credit

vinvin44 · 01-08-2012 08:42:32

Oui 230euros j'ai fait un crédit sur 10 ans ^^

francky35 · 01-08-2012 08:56:24

Situlem...... pourquoi pas!

didier22 · 01-08-2012 20:09:00

bonsoir vinvin,suis du 22,avec une 4l verte aussi et des simptomes identiques a la tienne.comment compte te régler la rouille perforante près de l'attache de cinture ar gauche?voici la miène.

patduc · 01-08-2012 20:57:18

Il n'y a qu'une solution ,c'est de tronçonner proprement le bout malade et d'en reconfectionner un pareil avec de la tôle.
Ensuite le mieux est la soudure mig ,mais tout le monde n'en a pas .On peut aussi le braser à la brasure jaune avec un chalumeau réglé très faible Attention le resevoir n'est pas loin (même vide il est dangereux )

Eliot · 01-08-2012 21:42:28

C'est pas une pièce qui se change de toute façon?

vinvin44 · 02-08-2012 10:40:57

Je pense d'abord bien tout gratter, voir ce qu'il reste de sain et faire des retouches avec de la tôle là ou c'est nécessaire. A cette endroit la tôle est plate ça doit bien se faire.

patduc · 03-08-2012 21:33:12

Oui et c'est toujours assez facile de faire un petit gabarit avec un carton et de plier la tôle dans un étau.

Doublemed · 11-11-2012 10:42:09

bienvenue couscous!

#1 02-07-2012 16:38:29

Sylvain, 27ans, R4 de 1978 moteur R1123 800A7/05 avec photos

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#21 01-08-2012 20:57:18

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#22 01-08-2012 21:42:28

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#23 02-08-2012 10:40:57

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#24 03-08-2012 21:33:12

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#25 11-11-2012 10:42:09

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