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#1 01-08-2012 18:40:25
- liq34
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presentation et question
Bonjour à tous,
J'aurai 39 ans le 4 aout, marié, 2 enfants...aime et possède des motos avant 1939...
Le pourquoi du comment: Avec mon épouse nous héritons d'une ruine dans les Gers et avons besoin dargent...je vends notre toy vdj 200 afin de grossir significativement notre portefeuille pour commencer les plans et travaux d'ici 2013... Au final plus de véhicule pour aller à la chasse, dans la campagne, à la pêche...La 4l arrive... En fouinant et pour que ma femme ne g...e pas trop je cherche un véhicule à petit budget, robuste avec un peu de place et un attelage... en fouinant sur la toile j'ai trouvé mon bonheur avec une 4L F4 de 1985...la question arrive... Un type R239B correspond til bien à une 4L F4 avec 4 places?
Merci
Dominique
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01-08-2012 18:40:25
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#2 01-08-2012 18:44:13
- Baroud-F4
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- Lieu : Sarrebourg [Moselle] 57
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Re : presentation et question
Ouah bienvenue !
Elle est magnifique ta F4 !
Australe, une R4 F4 pour l'aventure !
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
Zélie, une R5 TL pour la détente !
Alex, un Solex 2200 pour la frime !
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#3 01-08-2012 18:48:13
- liq34
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Re : presentation et question
je ne l'ai pas encore acheté.... elle n'est donc pas à moi...
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#4 01-08-2012 19:33:37
- didier22
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Re : presentation et question
elle a l'air en bon etat,il faudra bien l'inspecter.bonne chance.
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#5 02-08-2012 10:56:42
- Boub le trelleur
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Re : presentation et question
Cette fourgonnette F4 est bien un break ( 4 places ) reconnaissable visuelement par la présence de vitres latérales coulissantes . Ton type mine semble aussi confirmer qu' il s' agit d' une 4 places bien que R239B ça ne me dit pas grand chose . Je suppose qu' il s' agit d' une F4 break à moteur 1108 cm3 ( d' après la lettre B et les jantes avant qui laissent imaginer la présence de disques ) . Voici ce que je connais :
- R2391 break à moteur 845 cm3 .
- R2392 break à moteur 782 cm3 .
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#6 02-08-2012 11:15:43
- piera5
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Re : presentation et question
Bonjour liq34,
sois le bienvenu ici.
Même si elle n'est pas encore à toi, cette 4L est vraiment jolie !
Sans indiscrétion tu l'achèterais à quel prix ??
A bientôt,
Pier.
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#7 02-08-2012 11:21:34
- francky35
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Re : presentation et question
Avec un pare choc arrière pas tordu! trop rare!
Elle est belle, vivement qu'elle soit a toi!
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#8 02-08-2012 12:16:12
- Boub le trelleur
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Re : presentation et question
Je viens de voir l' annonce de cette petite et je confirme qu' il s' agit bien d' un break 4 places à moteur 1108 cm3 ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#9 02-08-2012 16:53:54
- liq34
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Re : presentation et question
Merci pour toutes ces réponses et précisions...
Oui pour les disques en partie avant et oui pour la motorisation 1108 cm3...
J'ai conclu la vente pour 1650 euros, je la récupère ce samedi...Très honnêtement, je n'ai aucune notion si j'ai pourrie le marché ou pas, je m'étais fixé un budget de 1500 euros... comme elle était très proche de chez moi et avec toutes les caractéristiques que je voulais...j'ai accepté les 150 euros supplémentaire....
Jen profite pour poser une autre question à la quelle je ne trouve pas de réponse:
A quel kilométrage doit-on changer la courroie de distribution?
Dominique
Dernière modification par liq34 (03-08-2012 09:12:13)
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#10 02-08-2012 17:11:52
- Misarodeo
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Re : presentation et question
Bonjour,
Pas de courroie de distribution sur la 4L . Donc pas de changement à prévoir . Il s' agit d' une chaîne avec un tendeur automatique .
Le patin du tendeur s' use et il faut changer le kit de distribution vers les ....?.... 240000km !!!
Elle est très belle cette auto et pas très courante en break 4 places . Bravo pour cet achat .
A bientôt .
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#11 02-08-2012 17:15:30
- philippe03
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Re : presentation et question
bonjour et bienvenue
tres jolie cette f4 en break en plus sympa
R4 F4 de 1987
AMIS4L18
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#12 02-08-2012 17:29:13
- liq34
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Re : presentation et question
Bonjour,
Pas de courroie de distribution sur la 4L . Donc pas de changement à prévoir . Il s' agit d' une chaîne avec un tendeur automatique .
Le patin du tendeur s' use et il faut changer le kit de distribution vers les ....?.... 240000km !!!Elle est très belle cette auto et pas très courante en break 4 places . Bravo pour cet achat .
A bientôt .
bin je serai moi C.. en me couchant ce soir....
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#14 03-08-2012 07:32:52
- liq34
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Re : presentation et question
bonjour, si cela peut aider d'autre personne, j'ai trouver sur la toile le manuel complet des pièces détachées 11PR 1104 à télécharger (le fichier est gros et zippé, le Mr c'est amusé à scanner 400 pages)...il traitre les modèles
R112C - R1123 - R1128 - R210B - R2106 - R2370 - R239B - R2391 - S128 depuis 1983
http://piandre.net/spip.php?article20
bonne journée à tous
dominique
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#15 03-08-2012 07:41:28
- Reivilo
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Re : presentation et question
et ces siège
Il manque surement un mot !!! Pas compris...
Oui elle est vraiment belle d'extérieur, à en voir l'escargot si le chassis est dans la même conservation que le reste à ce prix c'est une bonne affaire.
Vivement les photos de partout !
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#16 03-08-2012 08:00:41
- Coasterz
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Re : presentation et question
Je pense qu'Eliot était exclamatif (ah!! les interprétations de smileys)
Elle est vraiment chouette cette 4 places !!
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#17 03-08-2012 08:41:26
- peroxyde
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Re : presentation et question
Salut et bienvenue, vraiment très belle, je pense qu'elle vaut son prix, et les F4 break ne court pas les rues.
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#18 03-08-2012 12:38:41
- liq34
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#19 03-08-2012 13:23:00
- Misarodeo
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Re : presentation et question
Bonjour,
C' est pas mal tout ça, on dirait qu' il n' y a pas un brin de corrosion . Il faudrait bien nettoyer les dessous, si possible sur un pont ou une fosse, puis un coup de rustol et de peinture et elle est repartie pour 50 ans cette tite auto .
A bientôt .
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#20 03-08-2012 14:34:40
- liq34
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#21 03-08-2012 15:07:54
- liq34
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Re : presentation et question
En regardant bien la photo c'est coté conducteur avant gauche (si c'est l'échapement que l'on voit)... le passager ne risque donc rien sauf perdre le conducteur...
Bon stop pour aujoud'hui le controle des photos....je l'ai devant moi demain matin...
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#22 03-08-2012 15:52:28
- Volfoni Raoul
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- Lieu : (34) Béziers
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Re : presentation et question
Le trou aux pieds du pilote ; un classique.
- Tu vas pas bosser ?
- Non, Lino Ventura est mort, c'est pas un jour ordinaire...
- Qu'est-ce que tu bois ?
- Comme d'habitude.
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#23 04-08-2012 11:06:02
- Boub le trelleur
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- Lieu : Hérault (34)
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Re : presentation et question
Et pourtant normalement ce n' est pas aux pieds que le pilote à un trou ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#24 05-08-2012 09:35:56
- liq34
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- Inscription : 01-08-2012
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Re : presentation et question
Je suis un homme heureux depuis hier.... Le trajet Montpellier Béziers ....un grand moment...retour au source....cela doit faire plus de 15ans que je n'avais pas pris des départementales...premier freinage j'ai cru que j'allais m'éclater contre la voiture de devant....grosse chaleur....premier virage avec une courbe un peu fremée j'ai compris les bien fait de la direction assistée...bref une bonne voiture des année 80...j'ai fait pas loin de 200km et la voiture marche trés bien....j'ai eu ma première crevaison ... Voilà vous savez tout...mon premier projet est de monter un poste digne de ce nom... Pour l'essence des moteur C1E il est écrit dans la notice qu'il faut de l'ordinaire plombé...du S95 fait il l'affaire ou il faut rajouter un additif? Dominique
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#25 05-08-2012 10:06:57
- patduc
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- Lieu : franche Comté
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Re : presentation et question
Du sp 95 fera très bien l'affaire.
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#26 05-08-2012 10:12:11
- gege2015
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Re : presentation et question
tu redecouvre le plaisir de rouler avec une "vraie voiture" aucune assistance a la conduite pour se qui est du sp95 il y a pas de problemes mais tu vas remuer plein de monde ,les pour additif et les contre moi c'est sans et ça marche tres bien
le fait que la méduse ait survécu plus de 650 millions d'années , alors qu'elle n'a pas de cerveau , est une bonne nouvelle pour les cons
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#27 05-08-2012 11:49:19
- 4l.34
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Re : presentation et question
ah l'eternel débat de l'additif sp95 ou 98 si il n'y a que du 95E10 +additif
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#28 05-08-2012 17:07:33
- piot
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Re : presentation et question
bonjour, stop sur les additifs, on ne parle plus de ça, le plomb ça n'existe plus depuis longtemps, alors mets de la bonne essence de maintenant, point barre.
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#29 05-08-2012 17:49:33
- nicotine
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Re : presentation et question
et oui , ca fais bizarre de réapprendre a conduire une vrai voiture !
ca avance pas , ca freine pas ou alors faut écraser la pédale , c'est bruyant , on entends bien les culbuteur qui culbutent
et pis pourquoi les gens me regarde avec le sourire ? , il se foute de moi ou quoi , et bien non , il ont eu la meme ,
eux , leurs parents , leurs grand parents , on passé le permis avec , sont partit en vacance avec , ont passer de bon moment avec cette voiture ...
les souvenirs remontent a la surface , ils se disent pourquoi pas reprendre une R4 , une vraie voiture ,
pas un ordinateur avec des roues et un volant ...qui coute la peau des fesses en entretien.
le hic c'est qu'elles ne sont plus a 500 francs en bon état , ni a 500 euros ou que rarement
mais tu t'en sort pas mal , elle a l'air top , avec l'attelage et le pack sécurité pas de rouille et un intérieur qui a l'air trés propre !
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