Tracter une R4 !!!

Marginal · 11-02-2007 20:05:42

Salut a tous , je me demande comment faire pour déplacer une R4 non roulante en la tractant avec une barre ... Vu que la trelle n' a pas de crochet pour fixer la barre . Comment faites vous ? Ou fixez vous la barre ?
Merci beaucoup pour vos renseignements .

Publicité · 11-02-2007 20:05:42

yoyojrp · 11-02-2007 20:21:16

bé l'utilisation de la barre va etre dure...

il faut que tu utilise une corde et que tu l'atache sous la voiture au triangle de roue... sinon il faut que tu la mpet sur remorque... j'ai fait 30km comme sa avec une f6 sa va tres bien sauf que le conducteur qui te tracte doit pensé a démarer doucement sinon tu fait des bond violant... lol

et assure toi bien que les frein fonctionne bien qu'il ne se bloque pas ou qu'il ne freine pas...

a bientot en espérant t'avoir aidé

Senso · 11-02-2007 22:29:45

J'utilise une barre et une pince étau!
explication: J'accroche la barre à un des 2 tiran de chasse, suivant le coté ou est le crochet du vehicule tracteur.
Puis je bloque le pince sur le tiran de chasse à coté de la barre pour éviter qu'elle ne puisse glisser mais en laissant un peut de jeu. J'accroche la pince au parechoc avec une petite ficelle au cas.
J'ai remorqué une trelle sur 50 km comme ça sans auccun souci avec une 4L sans freins, parcontre j'en ai remorqué une autre sans la pince étau sur 15km et ça à suffit pour tordre le tiran de chasse.

quatrelle82 · 11-02-2007 23:18:20

Comme SENSO, je me sers du tirant de chasse. Ca n'est pas le top, mais ça marche. Il faut y aller cool, c'est tout. Tirer avec une corde, c'est galère et dangereux, surtout si la voiture remorquée n'est pas freinable. Il faut une parfaite synchronisation entre le tireur et le tiré. Le tiré soit anticiper sur tout ce qui va se passer devant.
La remorque, c'est plus cher, mais bien moins risqué .Et au final, on finit toujours par s'y retrouver.

Marginal · 11-02-2007 23:52:49

Merci merci merci !!! Mais j' ai honte de dire que je ne sais pas ce que c' est un " tirant de chasse " ... Pouriez vous m' expliquer SVP ??? Ou peut etre meme me montrer une toff si possible ??? Par avance merci .

Senso · 12-02-2007 00:26:48

c'est la barre cylindrique (environ 12-13 mm de diam) qui relie le bras infèrieur au chassis. Pour le voir tu t'accroupis devant la roue avant

Boub le trelleur · 12-02-2007 00:54:46

Moi je ne savais pas non plus ou il fallait se mettre la barre ... Mais il est vrai que si il faut se mettre a quatre pattes pour le voir ...

Bon , cette fois je vais vraiment me coucher ... lol

remy · 12-02-2007 10:50:15

quatrelle82 a écrit :

Comme SENSO, je me sers du tirant de chasse. Ca n'est pas le top, mais ça marche. Il faut y aller cool, c'est tout. c'est galère et dangereux surtout . Il faut une parfaite synchronisation entre le tireur et le tiré. Le tiré doit anticiper sur tout ce qui va se passer devant..

Dernière modification par remy (12-02-2007 10:52:41)

remy · 12-02-2007 10:51:19

Boub le trelleur a écrit :

Moi je ne savais pas non plus ou il fallait se mettre la barre ... Mais il est vrai que si il faut se mettre a quatre pattes pour le voir ..

marvel · 12-02-2007 16:58:09

je viens de ramener une 4l chez moi, je pensais louer un camion plateau pour la demi journée(60+le plein)et puis je me suis arrété chez un mecano du coin (ou je ne suis pas client)résultat:le mécano est allé me la chercher pour 30......est ce que ca vaut le coup de s'emmerder au risque de se faire mal et de defoncer un avant de 4L et un arriere de caisse qui tracte?

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Tracter une R4 !!!

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