[PRES] gillou du 66 4L 1126 de 1973

Gkil · 15-10-2012 20:48:52

Bonjour de Perpignan(Pyrénées-orientales) à tout les trellistes
J ais fait l acquisition tout rescement de ma 4l chez un particulier a la retraite .
Le planché a été refait avec le kit . freins neuf . une affaire je pense avec 57000 km en deuxième main .
La restauration va commencer au printemps en attendant je vais lutter contre la rouille aux ailes .
Et bien sur au fenêtres aussi
Seul bémol mais peut être je psycote , un bruit plutôt strident entre 80 -90 km/h en accélération qui disparaît après .
c est pas le pot ,ni le collecteur .
J avais pensé a une courroie mais je doute !
La dynamo est huilé
Une idée de ce bruit ?

Dernière modification par Gkil (17-10-2012 08:40:52)

Publicité · 15-10-2012 20:48:52

cat-trelle · 16-10-2012 17:13:17

salut ! la catalogne compte un trelliste de plus

n'hesite pas à poser des questions, ici t'as que des ouf de la trelle.
soit bienvenu!

c'est une 6V ?

note bien que pour une 73 , 90km/h c'est pas mal...ça peut couiner...!!:D:D

t'as quoi comme moteur ?

Boub le trelleur · 16-10-2012 19:17:41

Salut , bienvenu au petit nouveau !!!

Vivement des toffs de cette petite R1126 et de son joli 782 cm3 en 12 volts ...

Gkil · 17-10-2012 08:48:16

UU j ais pas posté la tof de la lançer sur route mais 90 c est en dessous petite pointe a 110 m/h pour un décrassage , aprés molo je vais pas la brusquer la dame .
Moteur en 809 si ma mémoire est bonne
Je poste des tof des que je peut .
Moteur 12 v mais je pense que c est une dynamo et non pas un alternateur qui est monté dessus .
Je dois stopper l avancé de la rouille pour l hiver rapidement quitte a voiler un peu a la peinture anti-rouille .
La mer sa fait pas du bien au métal en plus .
Je peut prendre quoi comme peinture ?

Arno66 · 17-10-2012 09:41:41

Salut et bienvenue Catalan. (un de plus)

Pour la rouille, tu as le "RUSTOL" qui est efficace. Ce n'est pas une peinture, mais tu grattes ta rouille à mettre le métal à nue. Tu passes le rustol, et ça bougera plus. Tu pourras repeindre par dessus sans problème.
Par contre, c'est très liquide, et ça met du temps à sécher.

A plus. (et pense au photos, du moteur aussi)

Gkil · 17-10-2012 20:53:00

une série de tof en coup de vent

Gkil · 27-10-2012 19:25:37

Pour des ailes de 4l vous auriez pas une bonne adresse svp

Un peu de temps pour quelques photos

Pas trop amoché pour 40 ans

vu du tableau de bord

Vu interieure

dessous (quelques coup de brosse et anti rouille a passer

D après l ancien propriétaire de 80 ans c est une deuxième mains , mais j ais un doute vu son faible kilométrage.

Tout les joints de vitres , glissières etc... sont a refaire

Le cadre en fer a pas l air trop endommagé , juste a décapé et apprêter (je touche du bois )

La rouille a commencé sur les gouttières de portes mais très légèrement oufff!!!

Là, part contre j ais un trou a décaper avec le mangeur de rouille

Par contre là j ais un peu plus peur des dégâts , rien qui en parle au contrôle technique (faut gratter pour voir )

Passons au Coté moteur UU

Fuite coté boite , joint de sortie de boite a changer aussi Vivement un coup de karcher

Coté carburateur il a pas l air trop mal

Les 2 ailes avant sont a refaire , a moins que je les change vu la choucroute qu il y a sur une aussi

le capot est propre . non ce n est pas de la rouille . il y a même l autocollant d origine collé

Comme je le disait plus haut j ais sûrement une aile a changer

Et une portière qui me semble louche !!!! sûrement de la choucroute a virer et du débosselage au tas américain en perspective

Et bien sur les jantes a traiter toutes les 4 . j ais récupéré 2 jantes supplémentaires pour commencer avec le rustol cip quand j en trouverais car ici j en est pas trouvé encore.

Voilà le détail de ma 4l finit pour des conseils je suis preneur

Dernière modification par Gkil (27-10-2012 19:27:05)

Reivilo · 27-10-2012 19:39:42

Bienvenue,
Bonne pioche car elle est "dans son jus", en assez bon état.
Bravo. A quel prix l'a tu acheté ?

Gkil · 27-10-2012 19:53:39

papie en voulais 1300 , je l ais eu pour 1000 avec CT ok plancher refait avec un kit de plancher freins refait a neuf ,même celui de stationnement et 4 pneus neuf . voili voilou

Du coup il me reste 4 ronds pour commencer sa restauration tout en roulant tout les jours avec

Misarodeo · 27-10-2012 20:59:43

Bonsoir,
La roue de secours a l' air d' être beaucoup plus récente que la voiture .

OK, je sors ...

Gkil · 28-10-2012 08:20:05

Ouai ! Ouai !je sais c est cher payé ,mais au moins elle roule pour 2 ans déjà Après qui sais ! j aurais sûrement une deuxième trelle plus ancienne .
Ma première voiture était une 4l de 1967 . date de ma naissance. En 6volt, 4 vitesse et qu'est-ce que j ais pu m éclater a la démarrer a la manivelle*.* Mes chevilles sans rappellent encore ah h ah !! . je faisais Perpignan -toulouse tout les week-end . fallait pas être pressé dans les années 90. Je suis un coup pour en récupérer une mais je manque de remorque et de PLACE surtout .

Reivilo · 28-10-2012 15:14:34

Cher payé : pas vraiment car elle est saine, tu n'as pas tout à refaire ce qui implique moins de frais tout de même.
Alors l'un dans l'autre, ça reste correct.

#1 15-10-2012 20:48:52

[PRES] gillou du 66 4L 1126 de 1973

15-10-2012 20:48:52

#2 16-10-2012 17:13:17

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#3 16-10-2012 19:17:41

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#4 17-10-2012 08:48:16

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#5 17-10-2012 09:41:41

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#6 17-10-2012 20:53:00

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#7 27-10-2012 19:25:37

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#8 27-10-2012 19:39:42

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#9 27-10-2012 19:53:39

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#10 27-10-2012 20:59:43

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#11 28-10-2012 08:20:05

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#12 28-10-2012 15:14:34

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