Avis remplacement démarreur

Cèdre · 02-11-2013 16:59:50

Salut
Je viens de demonter mon démarreur,
La voiture ne voulait rien savoir
Après nettoyage le démarreur fonctionne
Ma question, c est:
D après vous,vaudrait peut être mieux changer le démarreur,ou bien voir si je reste avec celui la
Vous allez me dire, c est un peu la loterie la
Mais bon,je l ai frotté,testé,ça a l air bon.
Mais pour combien de temps hehe ?
Hésitez pas a donner votre opinion
Mon but c est d être tranquille
Alala,je suis trop faineant

Publicité · 02-11-2013 16:59:50

seb55 · 02-11-2013 17:24:43

salut a toi,

si tu l'a démonter nettoyer et qu'il refonctionne, je serait de toi je le garderai . la poussière accumulée depuis X année peut le mettre en panne . j'ai déjà réparer comme toi des démarreur et ils fonctionne encore après quelques années .

michel5735 · 02-11-2013 17:31:20

Salut,ben moi j'ai envie de te dire que si aprés nettoyage il fonctionne,il y a de forte chance que tes charbons arrive en fin de vie (souvent l'agglomérat de poussière empéche le contacte)en meme temps si tu est "fainéant" ben tant qu'il est déposé monte en un neuf(ou échange standard) t'en sera quitte de recommencer dans 15 jours,bien à toi

perruch · 02-11-2013 17:48:29

Il y a moins d'un an j'ai fait un échange standard chez Leclerc auto à Gaillac !!!
Mon fils avait le même soucis que toi.

Jeffy2 · 02-11-2013 17:52:35

Personnellement, j'ai à peu près le même souci sur ma Trophee...

Je dis à peu près, parce que marche, marche pas, marche à peu près, ...
Voila où j'en suis, où bientôt je vais me trouver à ta place, Cèdre.

Et c'est là que je ne dirais pas que c'est un problème de fainéantise,
mais plutôt l'action de refaire qui me rebute !

Je crois que le jour où il faudra tomber, la boite à air, le carbu, le collecteur admin/échap,
soulevé l'ensemble sur le côté, défaire la patte de renfort pour faciliter l'extraction,
du démarreur, après m'être procuré la clé courbée qui va bien pour défaire l'un des trois
boulons de maintiens, ...

Il y aura de fortes chances qu'un démarreur neuf prenne la place de l'ancien !

J'ai d'autres véhicules dont l'accès moteur n'est pas évident, mais dont l'extraction,
du démarreur prend moins de cinq minutes !

Peut-être y a t'il une méthode de dépose démarreur,
plus simple que celle que je viens de citer...

perruch · 02-11-2013 18:12:10

Le Jeffy a écrit :

Personnellement, j'ai à peu près le même souci sur ma Trophee...
Je dis à peu près, parce que marche, marche pas, marche à peu près, ...
Voila où j'en suis, où bientôt je vais me trouver à ta place, Cèdre.
Et c'est là que je ne dirais pas que c'est un problème de fainéantise,
mais plutôt l'action de refaire qui me rebute !
Je crois que le jour où il faudra tomber, la boite à air, le carbu, le collecteur admin/échap,
soulevé l'ensemble sur le côté, défaire la patte de renfort pour faciliter l'extraction,
du démarreur, après m'être procuré la clé courbée qui va bien pour défaire l'un des trois
boulons de maintiens, ...
Il y aura de fortes chances qu'un démarreur neuf prenne la place de l'ancien !
J'ai d'autres véhicules dont l'accès moteur n'est pas évident, mais dont l'extraction,
du démarreur prend moins de cinq minutes !
Peut-être y a t'il une méthode de dépose démarreur,
plus simple que celle que je viens de citer...

Pour la GTL de mon fils: J'ai démonté la colonne de direction au niveau du flector ( pour la décalé ) ensuite j'ai enlevé lécrou du support moteur coté démarreur (ainsi j'ai soulevé le moteur avec un cric de bias) et op de la place pour sortir ce sacré démarreur.

Jeffy2 · 02-11-2013 18:28:30

Ben woily...

J'me doutais bien qu'il devait une meilleur méthode...
Mais cette pratique, dispense-t-elle la clé courbée qui va bien ?...

Snoopy · 02-11-2013 18:38:17

Personnellement ça me stresse moins de retirer le collecteur et le carbu, que de soulever le moteur... quand à la clé coudée, j'en ai déjà démonté des démarreurs, et je n'ai jamais eu besoin d'un outil pareil

Jeffy2 · 02-11-2013 18:50:11

A la dépose du collecteur,

tu ne changes pas systématiquement le joint ?...

perruch · 02-11-2013 18:55:04

Le Jeffy a écrit :

Ben woily...
J'me doutais bien qu'il devait une meilleur méthode...
Mais cette pratique, dispense-t-elle la clé courbée qui va bien ?...

Pas de clef coudé! soulever le moteur que sur quelques cms!
Ne pas oublié de remettre l'écrou ensuite, pas comme moi !!! c'est le contrôleur technique qui me la rappelé!!!

Jeffy2 · 02-11-2013 19:11:36

Excellent Laurent,

vu comme ça, cela donnerait envie d'aller voir pourquoi,
il ne veut plus fonctionner, le démarreur hein ?!...

perruch · 02-11-2013 19:42:34

Le Jeffy a écrit :

Excellent Laurent,
vu comme ça, cela donnerait envie d'aller voir pourquoi,
il ne veut plus fonctionner, le démarreur hein ?!...

Et oui !!!

Cèdre · 02-11-2013 21:27:12

Bah franchement
Ça fais plaisir a voir tous ces messages
Mille de mille de mille merci a tous
Je prend bien note de tout
Étant novice j ai la possibilité demain de demonter le démarreur avec un connaisseur,du coup je vais pas m en priver
Une petite leçon, c'est toujours bon à prendre
Et perruch au fait
Si je me trompe pas, c'est un de tes anciens élèves,qui m a montré,comment tester le démarreur
C est un de mes jeunes voisins,je crois qu il était à l école avec ton fils
Le monde est petit, c'est terrible
Encore merci. ( super ton astuce,vivement la pratique )
C est vraiment très sympa de vous lire

Arno66 · 02-11-2013 22:01:22

A mon avis, c'est souvent les charbons qui s'usent, et leurs poussières dégradent les contacts.
Un bon nettoyage des charbons; tu vois s'il reste de la matière, et si ça vaut la peine de le remonter.

Au pire, si tu as un autre démarreur, tu gardes le tiens; à l'occase tu lui mets des charbons neufs; et tu en as un de rechange.
(pour dans 10 ans )

perruch · 03-11-2013 09:20:05

Et perruch au fait
Si je me trompe pas, c'est un de tes anciens élèves,qui m a montré,comment tester le démarreur
C est un de mes jeunes voisins,je crois qu il était à l école avec ton fils
Le monde est petit, c'est terrible

Si tu parles de Loic: Exact (un bon gars).
Pour l'anecdote: Loic issu du monde de l'agriculture va vers le monde de la mécanique et le mien l'inverse, le monde à l'envers !!!

Cèdre · 03-11-2013 14:08:49

Oui,c est bien lui
Effectivement,le monde a l envers

Jeffy2 · 03-11-2013 21:26:49

Cèdre a écrit :

Bah franchement
Ça fais plaisir a voir tous ces messages
Mille de mille de mille merci a tous
Je prend bien note de tout
Étant novice j ai la possibilité demain de demonter le démarreur avec un connaisseur,du coup je vais pas m en priver
Une petite leçon, c'est toujours bon à prendre
Et perruch au fait
Si je me trompe pas, c'est un de tes anciens élèves,qui m a montré,comment tester le démarreur
C est un de mes jeunes voisins,je crois qu il était à l école avec ton fils
Le monde est petit, c'est terrible
Encore merci. ( super ton astuce,vivement la pratique )
C est vraiment très sympa de vous lire

Pi', surtout, tu nous racontes, hein...

avec des tofs, c'est pas défendu, hein ?...

Cèdre · 03-11-2013 21:59:02

Compte sur moi

BertoGTL · 04-11-2013 10:33:30

les charbons : 10 euros max

Cèdre · 04-11-2013 17:13:18

Ola
On viens de demonter le démarreur
Charbon à changer commande faite ,11 roros ttc
Réception mercredi matin normalement
2 petite tofs

Voilou suite au prochain épisode;)

verdô · 04-11-2013 17:48:04

salut et les charbons tu les as commandé chez qui ?

Cèdre · 04-11-2013 17:54:00

La safat à St. Sulpice sur tarn
Ça va faire 3 mois qu ils me voient toutes les semaines

Jeffy2 · 04-11-2013 17:54:17

Bien les tofs,

sinon, au niveau encrassement, poussière,...
A part les charbons...

Pour quelqu'un, qui n'était guère emballé...

Jeffy2 · 04-11-2013 17:57:40

Cèdre a écrit :

La safat à St. Sulpice sur tarn
Ça va faire 3 mois qu ils me voient toutes les semaines

T'as une carte de fidélité ?...

............................................................................. Laissez, j'suis parti !

Arno66 · 04-11-2013 19:41:49

Cool, c'est une bonne nouvelle finalement.

Ça va repartir pour 20 ans.

Shaft · 04-11-2013 21:08:06

Le Jeffy a écrit :

Bien les tofs,
sinon, au niveau encrassement, poussière,...
A part les charbons...
Pour quelqu'un, qui n'était guère emballé...

Hum... "Bien les tofs" ? Oui, à part qu'il eût été plus exhaustif de faire un gros plan sur le collecteur plutôt que sur le marteau !

Cèdre · 04-11-2013 23:24:55

Shaft · 05-11-2013 15:33:27

@ Cedre pour me faire pardonner de ma p'tite mise en boîte à propos de ta photo :
Je parlais d'un gros plan sur le collecteur (1) car, après le solénoïde, c'est la partie la partie la plus soumise à usure de l'induit (rotor).
Il faut s'assurer qu'il n'est pas creusé par le frottement des charbons et que l'entre-lamelles est net et non comblé de leur poussière conductrice.
Au besoin le toiler et "cureter" ces intervalles à l'aide de l'extrémité d'une scie à métaux dont on aura meulé la voie.
Vérifier :
- L'état des dents et le bon coulissement de la noix de démarreur (2)
- L'état de surface des portées (3) de l'axe de l'induit et leur jeu dans les bagues de flasques : celles-ci sont montées à la presse et peuvent être remplacées. Elles sont en bronze phosphoreux autolubrifiant et ne nécessitent pas de graissage.

michel5735 · 05-11-2013 16:44:06

Shaft a écrit :

@ Cedre pour me faire pardonner de ma p'tite mise en boîte à propos de ta photo :
Je parlais d'un gros plan sur le collecteur (1) car, après le solénoïde, c'est la partie la partie la plus soumise à usure de l'induit (rotor).
Il faut s'assurer qu'il n'est pas creusé par le frottement des charbons et que l'entre-lamelles est net et non comblé de leur poussière conductrice.
Au besoin le toiler et "cureter" ces intervalles à l'aide de l'extrémité d'une scie à métaux dont on aura meulé la voie.
Vérifier :
- L'état des dents et le bon coulissement de la noix de démarreur (2)
- L'état de surface des portées (3) de l'axe de l'induit et leur jeu dans les bagues de flasques : celles-ci sont montées à la presse et peuvent être remplacées. Elles sont en bronze phosphoreux autolubrifiant et ne nécessitent pas de graissage.
http://s12.postimg.cc/9tdtb2z8p/Induit_de_d_marreur.jpg

merci pour ce cour,plus qu'exhaustif sur le collecteur,comme quoi ont en apprend tous les jours,mais ont l'aperçois sur la 2eme photos, et sans ètre spécialiste(loin s'en faut)il me parait en bon état!c'est vraie pas de gros plan mais je pense pas que cela suffirait pour déterminer un jeu quelconque,à notre ami de vérifier et de nous dire,mais bravo pour ton professionnalisme en la matière!comme quoi nos petites peuvent paraitre très simple mais demande quand meme un regard et une passion d'orfévre pour certaine parties de leurs intimité bien à toi

BertoGTL · 05-11-2013 18:07:35

Bravo pour le boulot !

As tu vérifié l'intérieur du solénoide ? > parfois charbonné : un coup de papier de verre...

et un peu de graisse sur les paliers au remontage

Shaft · 05-11-2013 19:51:42

Les bagues de pallier de démarreur, tout comme celles de pas mal de moteurs à fonctionnement épisodique, sont en bronze autolubrifiant* et ne nécessitent pas de graissage. A titre d'info çà vaut +/- 2,50 pièce chez Proméca ou TLR.
* Alliage cuivre/étain frité imprégné de graisse minérale se dissipant sur l'arbre sous l'effet de sa rotaion.

Dernière modification par Shaft (05-11-2013 20:27:10)

Cèdre · 05-11-2013 19:54:00

Bonjour
Merci à tous pour votre intérêt ,
Et la précision de vos explications
Tout a été fait ds ce sens au niveau des contrôles
Juste les charbons cool
Je les reçois demain,je vous tiens au jus quand tout es prêt

Cèdre · 05-11-2013 19:55:01

Le Jeffy a écrit :

Cèdre a écrit :
La safat à St. Sulpice sur tarn
Ça va faire 3 mois qu ils me voient toutes les semaines
T'as une carte de fidélité ?...
Sorry

............................................................................. Laissez, j'suis parti !

Shaft · 05-11-2013 20:07:31

Cèdre a écrit :

La safat à St. Sulpice sur tarn
Ça va faire 3 mois qu' ils me voient toutes les semaines

On devrait donc voir ta Titine sur le parking, non ?

Dernière modification par Shaft (05-11-2013 20:17:44)

Jeffy2 · 06-11-2013 11:44:00

Titine sur le parking ?...

Je ne sais trop, mais, la dépanneuse, Goélette, ou Galion ?...
Serait-il d'en avoir une tof ou deux...

#1 02-11-2013 16:59:50

Avis remplacement démarreur

02-11-2013 16:59:50

#2 02-11-2013 17:24:43

Re : Avis remplacement démarreur

#3 02-11-2013 17:31:20

Re : Avis remplacement démarreur

#4 02-11-2013 17:48:29

Re : Avis remplacement démarreur

#5 02-11-2013 17:52:35

Re : Avis remplacement démarreur

#6 02-11-2013 18:12:10

Re : Avis remplacement démarreur

#7 02-11-2013 18:28:30

Re : Avis remplacement démarreur

#8 02-11-2013 18:38:17

Re : Avis remplacement démarreur

#9 02-11-2013 18:50:11

Re : Avis remplacement démarreur

#10 02-11-2013 18:55:04

Re : Avis remplacement démarreur

#11 02-11-2013 19:11:36

Re : Avis remplacement démarreur

#12 02-11-2013 19:42:34

Re : Avis remplacement démarreur

#13 02-11-2013 21:27:12

Re : Avis remplacement démarreur

#14 02-11-2013 22:01:22

Re : Avis remplacement démarreur

#15 03-11-2013 09:20:05

Re : Avis remplacement démarreur

#16 03-11-2013 14:08:49

Re : Avis remplacement démarreur

#17 03-11-2013 21:26:49

Re : Avis remplacement démarreur

#18 03-11-2013 21:59:02

Re : Avis remplacement démarreur

#19 04-11-2013 10:33:30

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#20 04-11-2013 17:13:18

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#21 04-11-2013 17:48:04

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#23 04-11-2013 17:54:17

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#24 04-11-2013 17:57:40

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#25 04-11-2013 19:41:49

Re : Avis remplacement démarreur

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#27 04-11-2013 23:24:55

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#28 05-11-2013 15:33:27

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#29 05-11-2013 16:44:06

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#31 05-11-2013 19:51:42

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#34 05-11-2013 20:07:31

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#35 06-11-2013 11:44:00

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