[PRES & RESTO] Rose, une TL de 82

Arno66 · 06-08-2014 13:07:48

Bonjour à tous.

Une nouvelle à la maison!!!!
Une amie d'un certain age me dit qu'elle connait un trelle qui part à la casse.
Et ajoute que si je vais la chercher de suite, elle est à moi......
Donc:

La peinture est ROSE!!!!!! Et passée au pinceau!!!!!!
Je suis pas du genre à donner un nom à mes voitures, mais pour faire la différence avec mon actuelle TL, celle-ci est surnommée "ROSE".

Elle est de type 1123, de décembre 1982.
Le moteur actuel est un 845cm3 B1B.
Je vais voir si je le change ou si je le refais entièrement.
Je préférerais le refaire, mais la culasse n'a plus son arbre à came, culbuteurs, et soupapes...... On va voir.

Son gros défaut est le trou au plancher coté conducteur.
Ses points forts:
- Un train arrière en fonte nickel
- Les fixations du train sans un point de rouille
- Les jantes
- Les bavettes avant et arrière
- Moteur plus puissant que le mien.

Voila tout.
J'attend de voir si je peux récupérer la carte grise avant d'attaquer les travaux.
Puis je veux finir mon actuelle TL, mais ça devrais aller vite.

Dernière modification par Arno66 (06-08-2014 13:09:40)

Publicité · 06-08-2014 13:07:48

Eliot · 06-08-2014 13:26:09

Eh bien te voilà avec un planing chargé pour l'hier !!
Toi qui ne pouvais pas vrooooum pendant un temps, tu vas pouvoir vrooomer deux fois plus

Les jantes sont tres chouettes!!!
J'ai hate de voir la suite...

En attente de ses nouvelles, avec plein de photos!!!

Arno66 · 06-08-2014 13:39:36

Merci Eliot.

Je viens de chiffrer la remise en route du moteur, sans prendre en compte l'absence des éléments de la culasse.
J'en ai pour 500 en gros.
Donc on va y aller tranquillement.

verdô · 06-08-2014 13:57:51

bon courage car il y a pas mal de boulot dessus

PS:elles me plaisent bien tes jantes.....

Halfcorner · 06-08-2014 14:06:49

moi je bave sur les bavettes...

Dernière modification par Halfcorner (06-08-2014 14:07:05)

Arno66 · 06-08-2014 14:32:56

verdô a écrit :

bon courage car il y a pas mal de boulot dessus
PS:elles me plaisent bien tes jantes.....

Comme toujours, ce n'est pas le moteur qui me posera un problème; c'est tout ce qui est tôle et châssis qui m'inquiète.

Pour ce qui des jantes et des bavettes, ON NE TOUCHE PAS!!!!!
A moi aussi elles me plaisent bien.

colibri · 06-08-2014 19:20:00

salut Arno
belle trouvaille !! c'est sur qu'il y a du boulot, le plancher est un " pneu " pourris mais avec le temps "" ça va le faire""
fait attention je suis comme verdo je louche sur les jantes

vinvin44 · 06-08-2014 19:26:07

A moins que tu veuilles vraiment garder le moteur d'origine je pense que tu vas gagner ton temps et de l'argent à en mettre un autre trouvé d'occasion non ?

Arno66 · 06-08-2014 19:53:43

@vinvin44: Que ce soit celui-là ou un autre, je change tout les consommables tel que les paliers, coussinets, joints, segments......
Je le refais à neuf.
Après j'en ai un provenant d'une F4 la poste. Mais je veux le même modèle. Un 845 avec carbu 32.
Car sur ma TL actuelle, je suis un peu juste pour rouler sur voies rapides (face au vent notamment).
Je vais au taf avec, tout les jours.

Pour le plancher, ce sera découpe du mien et remplacement par un récupéré sur une trelle morte dont le plancher est bon.

Gregos10 · 06-08-2014 21:40:48

Belle trouvaille Arno! Moi ma TL est de février 83, et j'adore le 845 Billancourt tes jantes proviennent sûrement d'une R5 tx. Bon courage pour la suite

Cèdre · 07-08-2014 11:26:23

Salut Arno

Belle trouvaille
J ai ma TL avec carte grise et un super moteur type 680-02 qui demarre au quart de tour
Je vais en faire quelque roro,a voir si y a quelque chose qui peux t intéresser
A pluch

Arno66 · 08-08-2014 03:57:36

Je te tien au jus si je n'arrive pas à résoudre mon problème.
Merci.

Cèdre · 08-08-2014 13:12:02

Oki

quatroulland · 08-08-2014 23:54:43

belle trouvaille arno

Il faut que tu repasses par le Tarn ou qu'on se cale
J'ai plein de choses qui devraient faire ton bonheur
Que tu veuilles la garder sur les ton rosé "ROSE" ou le bleu mais la je te comprends
Tu le vois assez :)

Arno66 · 09-08-2014 20:06:33

Malgré son surnom, je compte bien la remettre bleu.

D'autant que la peinture rose est déjà en train de partir.
Je lui mettrais un coup de jet à haute pression, et je verrais se que ça donne.

Je vais voir si je peux faire un passage dans le Tarn d'ici 15 jours.
je te tiens au jus.

Eliot · 09-08-2014 20:13:27

Arno66 a écrit :

Je lui mettrais un coup de jet à haute pression, et je verrais se que ça donne.

Tu nouus mettras d'autres photos avant qu'on sois en manque????

Arno66 · 10-08-2014 16:36:06

Dès que je pourrais Eliot.

Je suis sur des fêtes de village ces derniers jours, qui me prennent tout mon temps. Je ne dort presque plus.....
Après je suis 3 semaines en perm et en famille, un peu loin de Rose.

Donc sera pour septembre. Mais il y en aura plein.

quatroulland · 10-08-2014 21:53:48

Arno66 a écrit :

Malgré son surnom, je compte bien la remettre bleu.
D'autant que la peinture rose est déjà en train de partir.
Je lui mettrais un coup de jet à haute pression, et je verrais se que ça donne.
Je vais voir si je peux faire un passage dans le Tarn d'ici 15 jours.
je te tiens au jus.

eh oui !!!! tiens moi au jus

Arno66 · 02-09-2014 18:30:21

Bon après mon passage dans le Tarn, trop court et trop rapide, j'ai une question.

J'ai le choix entre deux moteur: un 845 (type 800-02) série 1123 et un 852 (type 813-02) série 2108 [la poste]
Le premier est à 300 bornes, et le second à 200 mètres.

Existe t'il une grosse différence de couple ou de puissance entre les deux?
Car, je le rappelle; je roulerais tout les jours 80 kms avec.

Par contre, pour faire le bilan de mon passage Tarnais:
J'ai eu le plaisir de retrouver Cédre. Merci pour ce repas, le carton, la calandre et le moteur (je te confirme ça en fin de semaine )
J'ai raté Geis81. Encore merci pour la vitre.
J'ai récupéré un chien. Merci l'éleveur.
J'ai sortie la Clio (que jessaie de vendre) pour la faire rouler un peu, et je me fais accrocher l'avant. Merci l'ancien et ta marche arrière aidée par l'attelage.

geis81 · 02-09-2014 19:45:52

Arno, j'avais pas vu ce post, félicitations, une de plus!!!
Du boulot en perspective, courage et ma fois je ne doutes pas de voir "rose" sur les routes rapidement... .°

Cèdre · 03-09-2014 14:19:37

Coucou Arno
Tu seras toujours le bienvenu

Arno66 · 06-09-2014 07:43:36

Salut Cèdre.
Normalement je teste le 852 dimanche. S'il démarre je prendrais celui-la. Il est juste à coté de Rose.
Sinon, je prendrais le tiens et on verra les modalités pour venir le chercher.
Je te tiens au jus.

Arno66 · 07-09-2014 21:30:27

Test effectué!!!!

Je prend le 852! Je gagnerais un temps fou. Temps que je n'ai pas.....

@Cèdre: Je t'enverrais un MP pour faire le point. Mais pense à me dire quel allumeur il te faut.

Arno66 · 10-09-2014 08:53:10

Petite avancé hier; j'ai débranché tout les périphériques du futur nouveau moteur.
J'ai sortie le radiateur, que je me suis mis de coté pour en avoir un de plus.

Fautes de temps, il me manque plus qu'a sortir les rotules pour ensuite déposer les cardans; et il sera prêt pour le mariage.

Arno66 · 25-09-2014 21:21:42

Reprise des festivités.......
Aujourd'hui c'est sur Rose que j'ai bossé.
Je lui ai trouvé un abris au sec.

J'en étais là:

Et ce soir s'en est là:

J'en ai profité pour faire un peu plus connaissance avec Rose.
Je ne l'avais vu que le jour ou je suis allé la chercher après tout.
Je n'ai aucune clef et la vitre coulissante conducteur est cassée. Donc j'ai pu ouvrir; et sous les bouts de verres et des vêtement abandonnés....:

Le siège passager a l'assise flinguée:

La banquette arrière est nickel:

Il manque le panneau de porte conducteur, mais les autres sont là et en bon état:

Puis j'arrive dans le coffre:

Et qui a t-il sous les couvertures???????

Tout le haut moteur en pièce détacher. Il ne manque que l'arbre à cames........ Heureusement que j'ai un moteur qui va remplacer celui-là....
Dans mes découvertes; j'ai trouvé ça sur la joue d'aile droite:

C'est bien le code couleur??????

Bon bé.... ya plus qu'à approcher la chèvre, et placer le nouveau.

Allez bonne nuit Rose.
A très vitre j'espère:

patduc · 25-09-2014 22:01:53

En fait ta couleur d'origine c'est bleu Angers 483
http://www.renault4.co.uk/paint-codes.htm

Arno66 · 26-09-2014 01:33:11

Merci pour l'info.

Par contre, c'est quoi le numéro sur la joue d'aile?

cleval · 26-09-2014 14:24:41

Le numéro sur la joue d'aile est bien le code couleur : 483NA18, par contre je ne sais pas à quoi correspond le NA18
Et puis bleu Angers quoi
Pour la mienne c'est pareil 355 correspond au code couleur et derrière lettres et chiffres....
Sinon j'ai bien bavé sur tes jantes moi aussi.....(un jour j'en aurais!)

Arno66 · 27-09-2014 07:28:37

Merci Cleval: j'avais pas fait le rapprochement entre le numéro et le code couleur que Paduc m'avait mis.

Désolé Paduc. J'ai la comprenette qui n'est pas toujours en marche.

Arno66 · 27-09-2014 16:03:27

J'ai résolu mon problème de serrure....... Je vais démonter tout un ensemble sur une TL, mais une R5 celle là.

Du coup deux questions me viennent:

- Comment j'ouvre le coffre de Rose sans clef, et sans tout cassé?
Pour le moment je passe par les portes arrière et la banquette rabattu. Mais pour changer la serrure, il va bien falloir que je l'ouvre ce coffre.......

- Dans le même genre; comment je sort le neiman actuel?
Je sais le sortir si j'ai la clef; mais sans elle........
Idéalement il faut juste percer par dessus le téton qui bloque le neiman dans le cylindre. Mais comment faire là???????

Arno66 · 15-10-2014 07:11:31

Il n'y a vraiment personne qui aurait une idée pour sortir le neiman?

juliendu40 · 15-10-2014 10:19:24

Il faut pas percer le teton il faut carrément rentrer une bonne mèche de 10 dans la serrure du neiman

Arno66 · 15-10-2014 14:46:22

Merci. Je tente ça dès que je peux.

Arno66 · 15-10-2014 17:54:05

Quelques travaux ce jour.

J'ai changé une valve qui fuyait. Et après vérification des 4 roues; bé j'ai 4 pneus- neuf.
J'ai viré le jonc de toit qui se cassait comme de la paille. La peinture rose saute sans problème. J'espère qu'elle partira au jet haute pression.
J'ai démonté les deux sièges avant, et le tapis de sol. J'ai un trou de 30X35 au pied. C'est con, il n'y a que cette partie dabîmée. Quand je dis qu'il faut virer l'isolant de me--e!!!!!

Par contre, je suis bon pour changer les deux sièges avant (surtout un).
Donc si quelqu'un a un ou deux sièges avant gris et écossé rouge/bleu; ainsi qu'un panneau de porte gauche même motif; je suis preneur.

Arno66 · 02-11-2014 18:12:37

Bon je passe par ce post pour vous montrer ma nouvelle acquisition.
Elle ne sera pas restaurée, et servira de donneuse d'organe.
Le proprio actuel n'a jamais fait les papier, il roulait non assuré et sans permis, la carte grise est à la gendarmerie.................
Le châssis a été troué, puis rebouché à la résine, puis troué à nouveau.
La porte conducteur n'a plus de charnière en bas.
La CG dit qu'elle est bleu et de 1980. (voyez les photos ????)

La plaque indique 1978

Moteur reconstruit par RECAM. Je ne connais. 60 000kms soit disant.....

Superbe volant. Non, je déconne!!!

Les deux boulons que l'on aperçoit servent à fixer l'attelage...... non comment!

La bonne nouvelle s'est que j'ai enfin deux porte droite en bon état et blanche.

Cool des bras d'essuie glace chromés.

Bé me reste plus qu'a faire des cartons de pièces détachées.
Si quelqu'un recherche des pièces, demandez on ne sait jamais.

#1 06-08-2014 13:07:48

[PRES & RESTO] Rose, une TL de 82

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