Quel carburant ?

trelle34 · 08-09-2014 10:04:44

Bjr à tous et merci d'avance à ceux qui pourront répondre, que peut on mettre comme essence ?
du 98 ou du 95?(avec additif bien sure) les avis divergent.
J'ai passé mon permis sur une 4L en 1964, à cette époque il n'y avait que du super ou de l'essence ordinaire; alors je suis un peu perdu dans toutes les discussion (les garagistes ne sont pas tous d'accord!).

S'il y a des spécialistes, je suis preneur. Merci

Publicité · 08-09-2014 10:04:44

Arno66 · 08-09-2014 10:39:30

Salut.
Tu peux utiliser la fonction recherche du forum. Tu verras que ce sujet à été de nombreuse fois abordé.
Et la réponse est dans ton intitulé..... Il n'y a pas réponse claire.
Ce qui en ressort le plus est que l'additif n'est pas utilisé par la majorité d'entre nous.
Pour le sans plomb; histoire de faire simple, le 98 est plus doux avec nos moteur, mais pas de beaucoup. Et là chacun a sa version.

Bon courage.

trelle34 · 08-09-2014 12:00:19

Merci du conseil, je cherche dans le forum, sait on jamais, @ +

Arno66 · 08-09-2014 12:03:51

Remonte ta page; regardes au dessus de ton titre; sur la bande bleu entre "liste des membres" et "profil".

trelle34 · 08-09-2014 12:12:41

Merci Arno66, j'ai fait la recherche et comme tu dis les réponses ne sont pas très claire. Je pense que le 95 ou 98 n'a pas beaucoup de différence et si l'on met un additif pour éviter le grippage des soupapes ça devrait le faire? mais je peux me tromper!!!

Autope 13 · 08-09-2014 12:15:12

Je met de l'ancien super

Mais quand je n'ai pas le choix c'est du 98 + additif (même si un gars a dit de ne pas en mettre)

Et quand c'est vraiment urgent du 95 + additif

cotchi17 · 08-09-2014 12:19:02

PaulElie a écrit :

Je met de l'ancien super
Mais quand je n'ai pas le choix c'est du 98 + additif (même si un gars a dit de ne pas en mettre)
Et quand c'est vraiment urgent du 95 + additif

Salut, tu trouve où du super de nos jours?

Dernière modification par cotchi17 (08-09-2014 12:19:22)

cat-trelle · 08-09-2014 12:19:36

moi je tourne avec le carburant qui contient de l'ethanol....E10 je crois, sur la 79, la 82, la 86...du billancourt ou du cleon....et quand y'a en a pas, je mets ce que je trouve....

en bref c'est pas un soucis....

Arno66 · 08-09-2014 12:32:19

Il n'y a pas de modif à faire pour le E10?
Tu fais le plein et ça roule?

Autope 13 · 08-09-2014 13:25:35

cotchi17 a écrit :

PaulElie a écrit :
Je met de l'ancien super
Mais quand je n'ai pas le choix c'est du 98 + additif (même si un gars a dit de ne pas en mettre)
Et quand c'est vraiment urgent du 95 + additif
Salut, tu trouve où du super de nos jours?

A 2km de bailleul (NORD) ça s'appelle le coin perdu et c'est à la frontière de la belgique
1.68 le litre par contre ^^

Autope 13 · 08-09-2014 13:27:14

Arno66 a écrit :

Il n'y a pas de modif à faire pour le E10?
Tu fais le plein et ça roule?

Aucun pb pour rouler mais si jamais la voiture est à l'arrêt un moment (je sais pas trop l'ordre de grandeur mais plus d'un mois par exemple) il faut faire gaffe car l'E10 rogne je ne sais plus trop quoi

Doume3851 · 08-09-2014 13:52:55

Bonjour,

Depuis l'avènement du super sans plomb , nous avons entendu tout et son contraire. Je roule aussi en moto ancienne et j'ai abandonné les additifs au potassium qui ne me donnaient pas satisfaction dans le rendement du moteur et je suis revenu au 98 sans problème. On dit souvent dans les revues spécialisées en moto anciennes que cette nouvelle essence sans plomb détériore les joints en élastomère d'ancienne génération et donc surtout nocive pour les 2 temps. Ma crainte était surtout une détérioration des sièges de soupapes. Après dépose des culasses pour effectuer une réfection moteur de ma moto, les sièges étaient en parfait état. J'ai quand même fait remplacer les sièges de soupapes pour utiliser le sans plomb sans arrière pensées. Je n'ai pas constaté de problème sur les carburateurs à membranes de mes motos sinon quand même un léger avachissement de celles-ci et un remplacement plus fréquent quoi que ?. Dans mes voitures R4 et R5 GTL, je roule au 98 sans état d'âme. Par contre, pour l'avoir vécu, les nouvelles essences sans plomb ne supportent pas le stockage prolongé et se décomposent pour aller obstruer tous les orifices des carburateurs. Je viens de remettre en route une moto Yamaha 900cc qui est restée au garage deux années et n'a jamais voulu fonctionner normalement après ce repos forcé. Après plusieurs passages aux bac à ultra-sons et nettoyage minutieux des 4 carbus, je suis arrivé à retrouver un fonctionnement normal du moteur à pleine charge ou au ralenti. Les professionnels du jardinage vous le diront, chaque année au printemps, leurs ateliers sont encombrés de tondeuses ou autres outils à moteur thermique qui refusent de repartir pour une nouvelle saison.

C'était juste pour faire part de mon expérience.

Bonne journée à tous

Doume

cat-trelle · 08-09-2014 14:16:07

...et voui, j'ai aussi de la motoculture...et ce que tu dis est bien vrai, pour mes tronçonneuses je ne prends plus que du carburant sans benzène...il parait que c'est lui qui fait des "boulettes" dans les carbu à membranes....mais pour les "gros" injecteurs* de nos trelles , bof!

* injecteurs n'est pas le bon mot mais j'ai un trou de memoire pour dire le petit tuyau qui crachote l'essence dans la chambre de mélange du carbu...;)

Boub le trelleur · 08-09-2014 14:41:12

Pour Cat-trelle : Le mot que tu cherches doit être le mot " gicleur " ...

Et sinon moi j' utilise du SP95 sans additif sur tous mes moteurs depuis toujours .

cat-trelle · 08-09-2014 15:36:52

et oui Boub,
le terme de gicleur est le bon....mais je ne vais pas te tendre la perche plus longtemps hein ? :D

Boub le trelleur · 08-09-2014 16:19:05

En effet , déjà que l' on parle de gicleur alors il vaudrait mieux que tu caches au plus vite ta petite perche toute tendue pour éviter de nous traumatiser ...

begoug · 08-09-2014 16:44:06

Un problème de mayo dans le gicleur c'est un signe de problème de circuit d'huile c'est ca?

cat-trelle · 08-09-2014 17:12:02

désolé mais si c'est du "Boub" c'est de la pâle copie ...... c'est un alchimiste de l'erotisme trellistique, le zigue...

et si c'est de la mecanique, je n'ai jamais vu de mayonnaise dans un gicleur re

Boub le trelleur · 08-09-2014 17:44:03

Il faut la faire sortir de ton accessoire cette substance blanche qu' il s' agisse de mayo ou d' autre chose ...
Pour celà , si tu ne veux ou ne peux pas le faire tout seul , tu peux demander à une fille de le prendre dans sa bouche et de souffler et d' aspirer jusqu' à ce que ça sorte ( elle n' est pas obligée d' avaler ) ...

Ps : Ne surtout pas la laisser introduire d' objet métalique dans ton gicleur , ce n' est pas recommandé du tout .

verdô · 08-09-2014 18:59:13

Boub toujours très classe, tu fais pas la rando du 19 oct j'aimerai bien te connaitre

begoug · 08-09-2014 20:38:39

cat-trelle a écrit :

désolé mais si c'est du "Boub" c'est de la pâle copie

Loin de moi l'envie de vouloir copier qui que ce soit, jessaie déjà de me copier moi même

Je te remercie de tes conseils Boub, je m'en vais de ce pas trouver une volontaire, mais je crains devoir retravailler la formulation...

cat-trelle · 08-09-2014 21:09:30

la formulation chimique de la mayonnaise ou celle de la syntaxe .....?

en tous cas elle a l'air de prendre la mayo, ne prend pas d'ombrage à ma formulation

begoug · 08-09-2014 21:19:24

La mayo finalement ca dépend pas tellement de ce qu'il y a dedans, faut surtout bien agiter pour qu'elle monte!

Boub le trelleur · 08-09-2014 23:53:19

Begoug : Bizard ton histoire de mayo dans ton gicleur . Si vraiment il s' agit d' huile elle ne peut venir que du reniflard . Mais j' ai jamais vu un gicleur se boucher de cette façon là . Surtout que l' essence devrait la dissoudre . En tous cas pour déboucher un petit coup de soufflette comme je te l' ai expliqué plus haut . N' utilise pas de métal du genre fils de fer pour déboucher ...

Pour Verdo : Moi aussi j 'aimerai bien te connaitre mais je n' ai pas prévu de venir le 19 octobre .

begoug · 09-09-2014 00:06:49

Non mais en vrai pas de mayo dans le gicleur de ma 4L

Jeffy2 · 09-09-2014 10:03:19

Pour ma part, dans mes trel's,

je mets du Sp95, quelques fois, du Sp95-E10 (jusqu'à 10% de biocarburant éthanol),
le tout sans aucun additif ; et ça va très bien !

Sauf qu'une fois, dans la Trophee, je ne sais où j'avais la tête,
à la station Inter', je lui ai mis 25 litres de E85 (Essence sans plomb composée majoritairement de biocarburant éthanol, jusquà 85 %)
Je peux vous dire, qu'aussitôt, elle m'a fait comprendre qu'elle n'aimait pas, mais pas du tout !
Avec un poil de starter, nous avons regagné nos pénates, sans trop nous faire secouer...
Siphonné 20 litres, pour les remplacer par du Sp95 (ça va mieux) !

Carburant basculé dans l'auto de Madame ; une Smart, qui tourne toujours comme une horloge.
Depuis je lui ai fait un plein de E85, à 0.888 le litre, aucun souci !!!

Voila un retour de vécu !

francky43 · 09-09-2014 13:59:45

SP 98 dans mes deux F4 parce-qu'il parait que c'est mieux pour nos moteurs, sinon j'ai abreuvé ma F4 Sinpar pendant des années sans aucuns soucis au SP95 et le tout sans additifs . Le E10 et le E 85, j'avoue que j'ai jamais osé .

whaka · 09-09-2014 14:31:58

Le Jeffy a écrit :

Sauf qu'une fois, dans la Trophee, je ne sais où j'avais la tête,
à la station Inter', je lui ai mis 25 litres de E85 (Essence sans plomb composée majoritairement de biocarburant éthanol, jusquà 85 %)
Je peux vous dire, qu'aussitôt, elle m'a fait comprendre qu'elle n'aimait pas, mais pas du tout !
Avec un poil de starter, nous avons regagné nos pénates, sans trop nous faire secouer... sad

normal, le mélange air/carburant n'est pas du tout le même qu'à l'essence
sans modifs, le mélange est beaucoup trop pauvre, donc gros ratés à bas régime, montée en régime difficile... calage, ect.
le starter a compensé un peu la richesse.

mais perso, pour y rouler depuis plus de 5 ans maintenant avec ma clan de 89, et ne suis pas la seul ici, toujours pas de soucis lié à son utilisation.

Dernière modification par whaka (09-09-2014 14:34:20)

trelle34 · 10-09-2014 09:57:21

Bjr à tous et merci pour les infos, je vois que le débat sur les carburants à utiliser est toujours aussi passionné et que nos trel's peuvent avaler beaucoup de choses (sans vouloir faire de vilain jeu de mots), je parle de carburant bien sure! Je suis donc rassuré car je mets indifféremment du 98 ou 95, reste à voir pour l'additif, pour le moment il m'en reste je le mets.

Avec l'impatiente de vous rencontrer le 19 @ +

cleval · 10-09-2014 13:35:29

Bonjour, j'aimerais quand même comprendre si pour ceux qui roulent au 95, vous avez modifié l'avance à l'allumage, ou si vous passez indifféremment du 95 au 98 ? Pour ma part vu l'état des réglages de ma trelle je reste pour le moment au 98.

begoug · 10-09-2014 13:44:32

Tant qu'on y est à parler de biocarburant (on va faire abstraction du fait qu'à l'heure actuelle on utilise des végétaux alimentaires pour les produire, c'est un autre débat), qu'en est-il du danger réel pour nos moteurs? J'entends beaucoup de faits et contre-faits sur les conséquences.

Un avis éclairé?

cotchi17 · 10-09-2014 14:18:50

Pour le moteur, le bio carburant ne lui fera rien par contre c est tres agressif avec les durites et joints de nos vieilles mamies. J en ai fait l experience sur d autres voitures. En tout car c est plutot bien pour faire un bon nettoyage moteur (meilleur que tous les pseudo produits nettoyant).

Jeffy2 · 10-09-2014 16:18:55

Je n'irai pas jusqu'à dire que le sujet devient récurant,

puisque maintenant, s'ajoute le E85 qui aurait tendance à se vulgariser,
dans les stations services.
Ce qui m'interpelle le plus, ce sont les propos de Cotchi'...
Exactement les mêmes entendus hier, de la bouche d'un représentant Renault,
qui lui les tient de son chef d'atelier.

Alors, info ou intox ???...

whaka · 10-09-2014 16:25:04

perso, jamais eu de soucis de durits et joints sur 2 4L au E85.
mais effectivment, il existe certains materiaux qui ne supportent pas l'ethanol, (apriori certains joints en liege, ou caoutchouc naturel) qui se trouvent surtout sur ancien 2 roues.

mais c'est rarement le cas sur les voiture (pour les feru d'histoire, la ford T buvait déjà de l'alcool, et pas que... )
la prohibition a mis a terme a tout ça.

Dernière modification par whaka (10-09-2014 16:25:41)

Jeffy2 · 10-09-2014 16:34:15

Et pour ce qui est du réglage de l'avance à l'allumage,

personnellement, je règle en fonction de ce qui préconisé, 4°, 6°, ... Et,
je vais faire un tour d'essai, avec une clé plate de "onze", pour pouvoir affiner le réglage,
si cela se révèle nécessaire.

Bien entendu, il va de soit que l'écartement des rupteurs doit être parfait, avant !

#1 08-09-2014 10:04:44

Quel carburant ?

08-09-2014 10:04:44

#2 08-09-2014 10:39:30

Re : Quel carburant ?

#3 08-09-2014 12:00:19

Re : Quel carburant ?

#4 08-09-2014 12:03:51

Re : Quel carburant ?

#5 08-09-2014 12:12:41

Re : Quel carburant ?

#6 08-09-2014 12:15:12

Re : Quel carburant ?

#7 08-09-2014 12:19:02

Re : Quel carburant ?

#8 08-09-2014 12:19:36

Re : Quel carburant ?

#9 08-09-2014 12:32:19

Re : Quel carburant ?

#10 08-09-2014 13:25:35

Re : Quel carburant ?

#11 08-09-2014 13:27:14

Re : Quel carburant ?

#12 08-09-2014 13:52:55

Re : Quel carburant ?

#13 08-09-2014 14:16:07

Re : Quel carburant ?

#14 08-09-2014 14:41:12

Re : Quel carburant ?

#15 08-09-2014 15:36:52

Re : Quel carburant ?

#16 08-09-2014 16:19:05

Re : Quel carburant ?

#17 08-09-2014 16:44:06

Re : Quel carburant ?

#18 08-09-2014 17:12:02

Re : Quel carburant ?

#19 08-09-2014 17:44:03

Re : Quel carburant ?

#20 08-09-2014 18:59:13

Re : Quel carburant ?

#21 08-09-2014 20:38:39

Re : Quel carburant ?

#22 08-09-2014 21:09:30

Re : Quel carburant ?

#23 08-09-2014 21:19:24

Re : Quel carburant ?

#24 08-09-2014 23:53:19

Re : Quel carburant ?

#25 09-09-2014 00:06:49

Re : Quel carburant ?

#26 09-09-2014 10:03:19

Re : Quel carburant ?

#27 09-09-2014 13:59:45

Re : Quel carburant ?

#28 09-09-2014 14:31:58

Re : Quel carburant ?

#29 10-09-2014 09:57:21

Re : Quel carburant ?

#30 10-09-2014 13:35:29

Re : Quel carburant ?

#31 10-09-2014 13:44:32

Re : Quel carburant ?

#32 10-09-2014 14:18:50

Re : Quel carburant ?

#33 10-09-2014 16:18:55

Re : Quel carburant ?

#34 10-09-2014 16:25:04

Re : Quel carburant ?

#35 10-09-2014 16:34:15

Re : Quel carburant ?

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