Forum 4L

leJMU

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Cleon démarre et cale

Bonjour,

Voilà quelques jours que je cherche la panne et que je ne trouve pas, alors je m'en remets a vos précieux conseils.

J'ai démonté completement mon moteur, controlé la culasse (planeité, etancheité, soupape, ressort, hauteur...), le vilebrequin, les chemises, les pistons, les coussinets, la pompe... et tout était en bonne état et dans les côtes constructeurs. J'ai nettoyé le reservoir et mis de l'essence neuve. Le circuit d'allumage est neuf de la bobine aux bougies.

La voiture a parfaitement démarré les 3 premiers jours, elle tournait rond, pas de souci. Le 4eme jours, la voiture a eu du mal a démarrer, il manquait des cylindres et se coupait au bout de quelques secondes.

J'ai verifié mon allumage, tout est en ordre (fil, avance...) et j'ai bien de l'allumage aux bougies.
J'ai aussi l'essence qui arrive bien (je n'ai pas pu mesurer la pression).
Je n'ai pas de gicleurs de bouchés, et j'ai remarqué que l'essence coulait au goutte a goutte au ralentit (quand elle tient 5 secondes) sur le tube principal.
Les compressions sont bonnes, j'ai 8,5 bar pour le cylindre 4 et 9 bar pour les autres (c'est normal, culasse rectifié et joint de culasse normal).

J'ai une petite amelioration car elle tourne plus souvent sur ces 4 cylindres mais coupe quand meme...
J'ai l'impression d'avoir chercher partout mais impossible de la faire tourner correctement...

Si quelqu'un a des idées je suis preneur, sinon je vais finir par la laver a l'essence et la secher avec un briquet

MarcJP4

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Re : Cleon démarre et cale

vu ce que tu dis sur la remise en état
allumage bon puisque elle a tourné
je suis partant de regarder coté carburateur surtout si elle n'a pas tourné depuis longtemps avant ce redémarrage des impureté dans le carbu qui se décolle et tu redémarre plus!!!
regardes aussi l'essence arrive t-elle correctement.

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voilà comment on restaure une JP4
https://photos.app.goo.gl/iJm9BsjKF1s9WJLV2

leJMU

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Re : Cleon démarre et cale

J'ai demonté integralement le carburateur, nettoyé a l'ultrason, et remis un kit joint neuf... la pompe a essence est aussi neuve (3 voies), filtre a essence neuf, essence neuve et j'avais nettoyé l'interieur de mon reservoir et des canalisations...

JP26

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Re : Cleon démarre et cale

Les compressions sont bonnes, j'ai 8,5 bar pour le cylindre 4 et 9 bar pour les autres (c'est normal, culasse rectifié et joint de culasse normal).

Pas trop... la règle approximative est que la pression doit être égale au taux de compression X 1,2 ce qui n'est pas le cas.

Mais ça n'explique pas vraiment ton problème

On tombe dans le classique: allumage et carburation

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Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

leJMU

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Re : Cleon démarre et cale

Je ne connaissais pas cette règle, merci.
Je me suis référé a ce qui est noté sur la page la 4L de sylvie, qui indique 8,3 bar pour le c1c-08

JP26

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Re : Cleon démarre et cale

il ne faut pas confondre le taux de compression, donné par construction, et la pression de compression donnée par l'état du moteur et le compressiomètre.

pour un TC de 8,3, il faudrait une pression de compression vers 10 bars

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leJMU

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Re : Cleon démarre et cale

Ah oui mince, j'ai mal lu la doc, ca m'apprendra a vouloir aller trop vite...
8,5/9 ca reste encore correct non?

leJMU

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Re : Cleon démarre et cale

Aujourd'hui j'ai reussi a la faire demarré suffisament longtemps pour voir ce qu'il se passe dans le carbu, au ralentit accéléré, j'ai un goutte a goutte au niveau du tube principal, est ce normal?

heraultrellus

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Re : Cleon démarre et cale

Salut,  normalement déjà vérifier si ça doit diffuser un jet très fin en accélérant, pas de crachat, pas de trous d'air, vérifier aussi la durite de vapor lock qui part au collecteur si pas percée, ou coupée, si le goutte à goutte est régulier au ralenti c'est bon, si ça le fait aussi en accélérant, hum moi je me dirigerais vers le coupable, le gicleur peut être trop gros

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Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée  carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7  1960

leJMU

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Re : Cleon démarre et cale

Je reviens vers vous car j'ai finalement trouvé la panne.
J'ai d'abord remplacé le carburateur ce qui n'a pas donné grand chose. Puis j'ai remplacé le condensateur (qui etait neuf) par un vieux condensateur qui trainait dans la voiture depuis une grosse dizaine d'année, et miracle, le moteur tourne niquel.

Merci encore pour votre aide et votre reactivité.

Gyorgy92

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Re : Cleon démarre et cale

Donc condo neuf HS

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Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km