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jeromeG

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Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Bonjour à tous , je poste cette rénovation de moteur , ma premiére je tiens à le signaler  ,car j'ai procéder au démarrage sur un " banc moteur "
un peut spécial , je demande à tous un peut d'indulgence .
Et quelques conseils , je ne suis pas mécanicien , bien que manuel dans mon métier .

J'ai acheter l'année derniére sur  coin coin un ensemble moteur boite à 100 €, juste pour le plaisir de mettre les mains dedans  d'apprendre par moi même ( avec l'aide de la 4 L de sylvie , et de vos post ) merci aux anciens .
Une fois le moteur démonter , nettoyer, peint , commander les pièces ,déglacer les cylindres ,contrôler la culasse  voilà l'étape du remontage .

Avec une petite préparation de la culasse , rien de méchant , part rapport à certains .

Le voici enfin complet sur son banc d'essai , et contact ......

IL TOURNE    ,au premier coup ,allumage nickel , enfin ,il tourne sans échappement ni liquide de refroidissement moins d'une minute, après je coupe le contact .

Mais il tourne et plutôt pas mal ; décrire la joie ressentie reste difficile .
Ce message pour dire que de l'audace, beaucoup de méthode ,énormément de réflexion , on y arrive courage .

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Tu démontes, et après tu lis la notice .
Ensuite vient la réflexion .

cat-trelle

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

bravo !

et en plus j'adore le caddie-banc d'essais

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flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

повага до україни !

jeromeG

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Merci , tu peux pas imaginer comme j'était content de l'entendre tourner , et rond .
Le caddie j'en suis moins fier ,c'est pas trés classe comme exemple .

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cat-trelle

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

tu apprendras que "classe" ne rime pas  forcément avec "4L"; le champ lexical est plutot  "demerde; passion; coeur; pratique; fonctionnel et .....émouvant (mais çuilà tu viens de l’expérimenter)

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4lsuper

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Bravo ! c'est très propre et ça démarre !

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R4 Super 63   
YAMAHA TT600 91

Etienne33

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Bravo, beau travail et j'adore aussi ton banc d'essais!!!
Petite remarque, je trouve que la modification de culasse est trop profonde et que cela risque de créer des turbulences pouvant finalement être contre productif et freiner le flux de mélange

Gyorgy92

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Bravo, beau travail

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Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

mazu28

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

bravo a toi pour cette réfection moteur quand on ose et que le résultat est là on ne peut qu'être fier

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R4 gtl 1984
https://servimg.com/view/16036232/575

jeromeG

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Merci à tous , j'imagine qu'un  rodage est nécéssaire  ,la segmentation ,les coussinets , la distribution etc..
Ont été remplacer , le rodage sur combien de kilomètre doit 'il être  500 km 1000 KM ou plus ?

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Gyorgy92

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

J'ai toujours fait 1000 avec progression douce sur les tours moteurs et je n'ai jamais eu de consommation anormale d'huile sur mes voitures.
C'est en tout cas le kilométrage qui était préconisé dans ma jeunesse, il y a 1/2 siècle

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JP26

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

L'idéal est d'utiliser de l'huile spéciale rodage et suivre la notice inscrite sur le bidon

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Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

Gyorgy92

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

L'huile spéciale ne fait pas tout, le type de conduite est encore plus important à mon avis...(régime moteur, vitesse, accélérations, etc...)

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jeromeG

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Déja un grand merci pour vos réponses

Je me pose également la question de savoir si mes joints papier (embase cylindre ) sont étanchent  ( déformation professionnelle ).
Si je rempli   la culasse à fleur ( qui pour le moment n'est pas fermé ,par la pompe à eau et à l'arrière par la plaque dont je ne sait le non , de liquide de refroidissement .
Je devrait me semble t'il au bout d'un certain temps soit voir le niveau de liquide dr baisser ou pas ?
Et malheureusement avoir du liquide dans l'huile par la jauge .
Après je me fait peut être du mouron pour rien , mais tant que le moteur n'est pas en place ,sa vaux le coup d'y réfléchir  .
j'espérre être clair dans mon propos.

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Jonat_han_1x

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Jolie boulot pour un novice
Aussi la pièce qui te sers à tourner et retourner le moteur est un gros plus
Faudrais que je trouve ça en occase qq part ça facilite bcp la vie
En tout cas bravo

JP26

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

@#13

Pas vraiment, car quand le moteur tourne, il est chaud, donc il y a des dilatations et le circuit de refroidissement est sous pression.....toutes conditions impossibles à remplir quand le moteur est partiellement démonté

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Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

jeromeG

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Re : Réfection moteur cléon 1108 mon premier

Tu as raison ,c'est logique ,merci de ta réponse JP26.
Jonat_an  merci de ton compliment ,faudra  que l'on se voie un jour su Gruissan .

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