Forum 4L

tog01

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Pédale accélérateur et ralenti

Bonjour à tous ! Moteur tournant, à un stop par exemple, pour revenir au régime du ralenti je suis obligé de "remonter" légèrement la pédale d'accélérateur par en dessous , sinon le régime est un peu trop haut...ça n'a rien de bloquant en soi, plutôt gênant !
A quel endroit dois-je régler ce "retour" au ralenti ? Au niveau de la pédale (ressort )? Au niveau du carbu ? Il s'agit d'une GTL de 89.
Merci pour vos avis forcément éclairés !

Savane45

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Re : Pédale accélérateur et ralenti

Bjr,sauf point dure dans la commande, c'est très certainement le câble d'accélérateur qui est trop tendu
Il faut laisser un peu de mou sur le câble
desserrer le câble au niveau de la commande du carburateur

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Certains bricolent, d'autres font de la mécanique; c'est totalement différent!
La mécanique, c'est souvent ceux qui en parle le moins qui en font le plus!
In the kingdom of the blind the one eyed man is king.

matrel 55

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Re : Pédale accélérateur et ralenti

Bonjour,
Il arrive aussi que c'est début de grippage de l'axe de la pédale, ceci met arrivé.
A+

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Ho!!!! une r4! ça existe encore!...

cat-trelle

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Re : Pédale accélérateur et ralenti

moi aussi
Verdo m'avait fourni une pedale de rechange, le remplacement n'est pas compliqué.

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flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

повага до україни !