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#1 20-10-2007 20:51:27
- pitahaya
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elle cale quand j'accélère
Bonjour,
Je viens de découvrir votre forum et je viens crier à l'aide. Voici la situation: Ma 4L (112C de 1992, une jeunette!) a décidé de faire des siennes. Ca n'est pas la première fois. Au moins de juin elle a fait un caprice: je pétarade, je roule, je rebroute,... J'ai changé vis patinées, delco, bougies, filtre à air,... on pourrait dire presque tout sauf le carbu. Et c'était reparti!
La semaine dernière, je pars au boulot en me disant que j'allais tomber en panne d'essence... bingo, sauf qu'une fois la capricieuse rassasiée, elle continuait à piaffer! Je me suis dit trop, ton carbu est mort! Je vais chez mon fournisseur de pièce pas de zénith 28, que des 32. Bon, avant de s'énerver, démontons le carbu pour voir s'il est voilé (ça m'est déjà arrivé) Rien il me semble. Je remonte le carbu et que vois-je une vis dévissée au niveau du cllecteur, je serre. Je remets tout comme avant, je monte dans ma voiture et là: elle cale quand j'accélère!!
A l'aide siou plait.
MERCI!
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20-10-2007 20:51:27
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#2 20-10-2007 21:30:37
- geronimo
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Re : elle cale quand j'accélère
Salut Pitahaya , bienvenue
Je ne suis pas un grand spécialiste , mais comme pas mal de pièces sont récentes sur ta trelle , regarde tout simplement ton filtre à essence
J ' ai eu la même chose sur ma f6 , j' ai tout démonté , nettoyé , et c' était mon filtre à essence , qui était sale , et le débit n' était plus suffisant pour accélerer
C' est peut être aussi du sable dans le réservoir
Bonne chance
4L Blanc Réjane (1964) - 4L Jaune Citron 301 (1973)-4L Découvrable Love Orange Andalou 318 (1974) -4L Vert jardin 907 (1976 )-4L F6 Bleue Saviem 423 .(1976)-4L Export Découvrable rouge (1983-)-4L F4 La Poste(1984-)-4L Sixties Bleue(1985)-4L..?
Des photos : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=20522&p=1
Je ne parle pas aux brouettes ,............. je les pousse !!!
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#3 20-10-2007 21:51:42
- pitahaya
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- Lieu : cayenne
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Re : elle cale quand j'accélère
Mon filtre a essence date de juin aussi, il est super propre!
J'ai pas changé les joints du carbu... Est-ce que ça pourrait être un mauvais réglage du carbu?? Je me demande si certaines vis n'ont pas été touchés pendant le démontage.
C'est un 4L DDE guyane couleur d'origine!!
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#4 20-10-2007 22:35:53
- quatrelleur
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Re : elle cale quand j'accélère
salut
Si tu étais a sec, il y a des chances que ce soit des saletés qui étaient au fond du reservoir qui aient bouché ton gicleur, démonte le, nettoie le et remonte le!
La vis désserée, ce n'était pas la vis de richesse a tout hasard??
Bonne chance
"Le monde ne sera sauvé, s'il peut l'être que par des insoumis" André Gides
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#5 21-10-2007 00:01:12
- pitahaya
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Re : elle cale quand j'accélère
Ben, non, j'ai tout nettoyé... La vis dessérée était celle n'était pas dans le carbuteur.
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#6 21-10-2007 03:39:57
- whaka
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Re : elle cale quand j'accélère
si elle cale à l'acceleration, y-a pas a chercher tres loin, soit il y-a trop d'éssence qui arrive, soit il y-a une prise d'air.
perso j'en profiterai pour tout remplacer, les joints du carbu, de l'embase, et du collecteur.
t'as bien remonter le pointeau et le flotteur comme il faut ? je sais c'est con mais si il ferme plus l'arrivé d'éssence quand il faut...
et le joint du collecteur a peut etre "craqué" quand tu as reserré. c'est pour ça que dans le doute je remplacerai le joint d'office.
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#7 21-10-2007 12:34:05
- pitahaya
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Re : elle cale quand j'accélère
Bon, je vais chercher tout ça demain. Merci pour ton aide. Je vais regarder ce flotteur et ce pointeau.
Quelqu'un aurait l'éclaté du carbu Zenith 28?
Je vous donne des news demain.
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#8 21-10-2007 17:15:29
Re : elle cale quand j'accélère
nettoie ton carbu complètement et ça ira tu verras.
mon blog:
http://bebel4x4.skyrock.com/
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#9 21-10-2007 17:33:04
- pitahaya
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Re : elle cale quand j'accélère
Mais ça fait deux fois que je le nettoie!!
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#10 22-10-2007 14:20:57
- pitahaya
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Re : elle cale quand j'accélère
Je viens de redémonter mon carbu et il m'a l'air légèrement voilé. Je l'ai posé sur une plaque de marbre, il tangue un tout ptit peu!
C'est foutu hein, dites... Je dois en acheter un autre?
Je suis en Guyane et le seul que j'ai trouvé c'est un Zénith 32if (j'ai un zénith 28if), ça peut se monter?? Comment???
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#11 22-10-2007 23:18:20
- pcq
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Re : elle cale quand j'accélère
vérifie le fil de bobine a l'allumeur s'il n'est pas encrassé
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#12 22-10-2007 23:30:32
- pitahaya
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Re : elle cale quand j'accélère
Je vais voir ça.
Merci
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#13 23-10-2007 08:34:12
- boost R4
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Re : elle cale quand j'accélère
Bonjour à toi pitahaya ,as tu changé le joint de dessus sur ton carburateur ,celui en papier tout fin ?
Est ce que toute tes vis du couvercle qui ferme ton carburateur son serrées ?
Pour la base de ton carbu ,la lime est une solution ,lime demi-douce ou tu frottes de la craie dessus ,c'est pour pas que le copeau en alu reste dans la denture de la lime .
Il faut trouver le point d'équilibre de la lime et y aller doucement dans l'axe des deux trous de fixation .
Pour finir tu enroules un papier de verre à sec (1 tour )sur ta lime 80 ou 100 en indice de grain et tu finis doucement jusqu'à avoir une surface uniforme .
pour les plus doués il peuve essayer de limer en trait croisé ,délicat ,il n'y a pas beaucoup de surface .
par contre attention avec la lime ,elle à deux côtés ,un bien plat et l'autre en pente ,on le vois bien sur la tranche .
pour finir il doit y avoir une cale en plastique ou autre matière y ressemblant ,vérifier qu'elle n'est pas fendu .
Pour ceux qui on le collecteur fonte (la plupart )il faut mettre un joint épais côté collecteur ,la cale ,et encore un joint épais et ne pas trop serrer le carbu ,mais plutôt mettre des écrous avec des rondelles freinées .
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#14 23-10-2007 18:56:25
- pcq
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Re : elle cale quand j'accélère
salut pitahaya j'ai eu le mème probème ,après avoir nettoyer le carbu,changer tout les joints ,pointeau,flotteur, filtre a ess ,bougies,vis, condensateur,joint de collecteur,tète d'allumeur,en fait c'était le fameux fil qui va de la bobine a l'allumeur qui était oxydé coté bobine les symptome ,en restant accéléré elle se coupait en pétaradent comme si tu coupais le contact ,autrement c'est peut etre la bobine, mais moi ca marche très bien maintenant comme quoi,il faut commencer par le plus simple et le moins cher écouter certain faudrait tout changer une 4l ca fonctionne ou pas,mais ce n'est pas aussi sensible que les voitures d'aujourdui
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