Un p'tit nouveau en Rodéo 6 1981

nico · 10-02-2007 15:39:06

merci

bon le programme : ce week end j'installe la porte de mon garage (ben oui à l'origine c'est une grange), j'ai trouvé une porte 4 vantaux d'occasion en super état, avec le cadre et tout, y a plus qu'a

ensuite je vais monter une petite mezzanine histoire de pouvoir y ranger les pieces de carrosseries et autres, afin que ça traine pas sous les pieds

puis je démonte completement l'épave de Super5 Gt Turbo rachetée avant noel, hop je fais de la place, et là je peux attaquer la mise à nu de ma rodéo

Publicité · 10-02-2007 15:39:06

nico · 04-03-2007 23:04:24

hello les amis

alors les choses se précipitent, aujourd'hui j'ai fait la connaissance du Big Boss en personne : Trellex, ainsi que de Knarfi et Chacha "la reine de l'embrayage"
accompagné de 2 fideles amis j'ai fait le déplacement jusqu'a st etienne pour recuperer le chassis de R6 dont se séparait Trellex, j'ai pu admirer la belle collection du Président, ainsi que la belle sixties de knarfi et la chachatrelle

un grand merci à ces 3 passionnés avec qui j'ai passé un agréable moment

bref 140 kilometres plus tard le chassis de R6 est désormais dans mon garage, pres a subir les assauts de la brosse métallique avant d'etre recouvert de rustol, il est en très bon état et apres quelques menus travaux il redonnera vie à ma rodéo, cool

des photos dès demain, pour l'instant au dodo !

nicky · 05-03-2007 19:03:40

44R1120 a écrit :

hélas! on ne le répétera jamais assez, mais il faut savoir que toutes les trelles fabriquées de 78 à 83 (à l'instar des autres renault,simca et peugeot ....sans parler des fiat) sont extrêmement sensibles à la rouille sur la carrosserie mais aussi et surtout au niveau du chassis!

uniquement de 78 à 83 ?

mauvais acier à cette epoque particulière?

aurore · 05-03-2007 20:38:43

Et ben dites donc ! Je ne suis pas venue sur le forum depuis seulement 3 semaines et je découvre ce Nico et sa belle Titine ainsi que ce récit formidable qui date pourtant d'un bon moment ! On ne peut qu'être foncièrement positif vis-à-vis d'un mec comme ça et ça ne m'étonne pas qu'Yvonnick lui ait fait confiance. Nico, moi aussi je suis du Sud-Est, mais carrément puisque je suis de Grasse. Je compte bien aller à St Etienne et je cherche toujours des potes trelleurs pour faire un bout de route avec moi. On a déjà un Montpellierain, mais on peut se calculer un trajet commun qui nous permettrait d'arriver ensemble chez le Kcnarfi ! A plus !!! Et bienvenue, même si ça fait un moment que j'aurais dû te le dire.

nico · 05-03-2007 22:22:04

merci aurore et pas de probleme pour faire un bout de route ensemble, en esperant que ma rodéo sera sur roues à ce moment là !

au programme aujourd'hui : démontage du reservoir, du panier de roue de secours, du train arriere
très bonne surprise les écrous se devissent facilement, pas de casse comme c'est parfois le cas avec les vieux trucs !

puis nettoyage du compartiment moteur (à l'opinel pour enlever le cambouis) puis pinceau et essence, demontage de la barre stab', et puis j'ai commencé à gratter le plancher avec une brosse metalique en bout de perceuse, quelques petits trous minuscules a l'avant gauche, sinon tout nickel !

les petits trous je sais pas si je m'amuse a les camoufler ou si je les laisse ? de toute façon le plancher est recouvert par un plancher en plastique dans la rodeo, la tole est invisible !

ce que je pense faire : gratter avec la perceuse et la brosse tout le plancher, ce qui doit degager degage, par contre je ne compte pas enlever entierement la peinture, puis rustol en abondance, et basta !

traitement des corps creux au dinitrol (mon voisin a un gros compresseur, un copain peut me preter un pistolet)

et puis peut etre une couche d'antigravillon dessous !

z'en pensez quoi les spécialistes ? hésitez pas à me donner vos conseils que je fasse pas de betises que je pourrais regretter plus tard !

trellex · 05-03-2007 22:27:49

je suis aussi très heureux d'avoir fait la connaissance de Nico & Co, meme si ce fut rapide(et vi y'a un chassis à remonter) et je suis content que ce chassis est une résurrection rapide (en + c'est un modèle anterieur à 78 ,il n'a pas de mousse, donc ça façilitera le boulot de nettoyage et traitement) Aurore, Nico est savoyard ,meme si sa Rodéo est immatriculée dans le Gard(là ou il l'a acheté), il viendra de Chambéry pour St-Etienne!

nicky · 06-03-2007 14:20:11

nico a écrit :

les petits trous je sais pas si je m'amuse a les camoufler ou si je les laisse ? de toute façon le plancher est recouvert par un plancher en plastique dans la rodeo, la tole est invisible !

justement, comme elle est invisible tu vois pas si elle se fait bouffer alors c'est delicat, je crois que sur ma vieille y'avait un petit bout de tube dans un coin pour laisser l'humidité s'évacuer tout en empêchant la boue de trop pénétrer

ou alors le mieux mets un bouchon que tu peux enlever en cas d'inondation

nico · 07-03-2007 13:04:35

les trous "d'origine" je vais les laisser, afin que l'eau puisse s'echapper, et j'en rajouterais surement (sur les précieux conseils de trellex), mais les petits trous de corrosion je sais pas si c'est mieux de les boucher (apres traitement bien sur) ou de les laisser

bon hier j'ai démonté le train avant complet, j'ai galéré 2 minutes pour les barres de torsion mais au final tout est venu gentiment je me dis que je devrais peut etre investir dans une RTA, mais laquelle ? R6, 4L F6, ... ????

seul petite ombre au tableau, un choc avant droit qui a tordu la patte d'attache de la barre (je sais pas comment elle s'appelle) reglable, reliant le longeron et le triangle inférieur, je ferais une photo pour vous montrer ça, j'espere pouvoir la remettre droite sans trop de difficulté, et ensuite quelques petits points de soudure !

Dernière modification par nico (07-03-2007 13:04:51)

nicky · 07-03-2007 22:10:27

pour la RTA regardes le type sur la plaque ovale et cherches en fonction , sinon ca doit coller avec les F4 récentes

Dernière modification par nicky (07-03-2007 22:13:37)

nico · 08-03-2007 17:12:41

nicky a écrit :

pour la RTA regardes le type sur la plaque ovale et cherches en fonction , sinon ca doit coller avec les F4 récentes

je jetterais un oeil sur la plaque ovale, merci

patcatcat · 08-03-2007 22:04:08

la rodéo6 110 la RTa est celle de la R6Tl pour la Rodéo6 1300 (la tienne) là je sais pas je dirait GTL, je pense pas qu'elle soit faites sur chassis de F6 pour celà tu peut mesurer l'écartemet longitudinal des roues.. si plus grand qu'une berline c'est un chassis de F6.
Par contre pas une rta de trelle ne conrespondra à ton moteur là je pense qu'il te faudra te rabattre sur une RTA de R5...

nico · 27-03-2007 21:36:28

hello

des news du chassis : je l'ai bien brossé (mais j'ai pas encore fini), il est très sain, juste quelques petits trous de ci de la, mais rien de dramatique, le vieux blackson est super chiant a enlever, il est sec, cassant, il s'ecaille, je le vire au couteau mais ça prend du temps

sinon autre souci : voici des photos de l'attache tordue, j'ai essayé de la detordre en tapant dessus, avec une pince, rien a faire, ça bouge pas, que me conseillez vous ?

voili voilo, à suivre...

patcatcat · 28-03-2007 00:21:32

fait sauter les points de soudure et ressoude une pièce récuperée sur un autre chassis...

nico · 28-03-2007 10:48:49

houlala ça fait tout de suite du gros boulot ça, j'aimerais autant détordre celle là moi

trellex · 28-03-2007 21:03:16

Désolé mais là , je ne sais pas comment ça se redresse, peut-etre en chauffant la tole....

rodeo34 · 28-03-2007 21:56:45

Salut,nico
Un fer plat passé dans la cage du silenbloc de tirant,troué au milieu pour passer un boulon et écrou de manière à fixer une chaine,au bout un tirant de cable fileté le tout accroché à un poteau ou autre point fixe...tu tends et tu redresses au fur et à mesure(principe d'un doseur de carrossier),en espérant que cela t'aidera.
A+

quatrelle82 · 28-03-2007 22:27:26

Bonjour Nico. J'ai une question à te poser. Peux-tu me dire si le pare chocs avant de ta rodéo 1300 est droit ou s'il a un galbe ?
Sur ma rodéo 1300, il est galbé des deux cotés, mais je me demande si ce n'est pas dû à un choc.

Peux tu faire des photos ici en vue de dessus et de coté ?

Merci et bon courage pour ta restauration

nico · 29-03-2007 10:27:27

hello

merci à vous pour ces conseils et idées, je vais essayer de chauffer la piece avec le chalumeau du voisin, on verra bien

quatrelle82 je dirais aussi que mon parechoc avant est galbé aux 2 extremités, je te ferais des photos ce week end

quatrelle82 · 29-03-2007 18:49:46

Merci

44R1120 · 29-03-2007 21:58:02

quatrelle82 a écrit :

Sur ma rodéo 1300, il est galbé des deux cotés n

mais non!quatrelle82 ton parechocs il est pas galbé, il est tordu.............un peu comme .........toutes tes autos d'ailleurs..............llllollll

quatrelle82 · 30-03-2007 12:34:15

Toi, à Sainté, je te tords le cou !

Tu vas voir une magnifique RODEO 6 1300 SINPAR à Pentecôte et tu auras, je n'en doute point, plein de critiques à faire, comme le Kcnarfi d'ailleurs !

PASC4L · 30-03-2007 13:09:42

Salut Nico,

Pour ta patte, moi j'essaierai de placer une plaque (ou à défaut une barre) d'acier épaisse de chaque côté et je serrerais au serre-joint. Petit à petit, tu devrais arriver à la ramener à une meilleure allure.

En calant dessous si c'est possible, tu peux aussi taper à la masse et ça devrait faire une partie du travail.

Je pense qu'en combinant les 2 techniques, tu devrais bien améliorer les choses.

nico · 02-04-2007 13:45:12

hello

merci à tous pour vos reponses, j'en ai essayé quelques une sans grand succès, et puis j'ai emprunté le chalumeau du voisin, on a chauffé la piece puis avec 2 marteaux on la remise a plat, sans trop de problemes

des tofs bientot

nico · 03-04-2007 10:40:32

et voila le résultat, quelques points de soudure et ça ira

trellex · 03-04-2007 14:52:25

comme c'est beau, nEUve que j'aurai dit, selon l'expression consacrée!!! Il te reste moins de 2mois pour tout remonter,lol!

nico · 04-04-2007 15:11:22

neuve neuve, comme tu y vas

c'est nettement mieux je te l'accorde
par contre c'est super ch*ant à enlever le vieux blackson, il est devenu tout dur (heureusement il n'y en a pas épais), le plus efficace c'est le bon vieil opinel (la brosse metalique le ramolli et l'etale partout), mais du coup ça prend un temps de fou et je ramasse du dos

nico · 15-04-2007 21:10:28

coucou

aujourd'hui j'ai rapatrié une 2eme rodéo, que j'ai trouvé à Grenoble (70 kms de chez moi), le + dingue c'est que je la connaissais depuis l'été dernier, j'avais vu une annonce de 2 rodéo à vendre dans le 38, j'avais échangé un mail avec le vendeur mais il voulait pas en vendre qu'une, c'etait le lot ou rien (et en + assez cher si mes souvenirs sont bons), donc j'avais laissé tomber, un peu deg' quand meme (il m'avait envoyé des photos j'avais repéré le hard top)

et puis y a 2 semaines je sais plus trop comment je me retrouve a lire les petites annonces rodéo sur webmycar et je tombe sur une annonce "vends toutes pieces rodeo 6 1300" dans le 38, j'envoie un mail et je reçois une reponse avec une photo, je reconnais tout de suite la rod' de l'an passé, je prends rendez vous avec le vendeur et profite d'un trajet a grenoble pour passer la voir

honnetement quand j'ai vu l'état de la rod' j'étais loin d'etre enthousiaste, elle a le coté droit bien abimé, une vitre cassée sur le hard top, le pare choc avant a disparu, le pare choc arriere est plié, le chassis a l'air bien malade
par contre elle a la ligne d'echappement neuve, ainsi que le silencieux, le moteur n'a que 83900 kms, elle est toute d'origine (les sieges sont les bons, notamment) et puis elle a un hard top, certe avec une vitre pétée mais en bon état à part ça

le vendeur en voulait 300 euros, moi j'avais un budget de 200, je lui ai proposé quand meme et il a accepté, inutile de vous dire ma joie

apres y a fallu trouver un moyen de la ramener chez moi (70 bornes), j'ai voulu louer une remorque, trop cher (100 roros la demi journée), et puis un copain a pu avoir le 4x4 d'un collegue, avec la méga-barre qui va bien, et donc on l'a ramenée comme ça, en priant de pas rencontrer les keufs (pas de warnings, pas de cg, ...) et ça c'est passé commes sur des roulettes, ouf, soulagé et trop content

bon ça va me motiver encore plus pour terminer de preparer mon chassis et de remonter ma belle

pour l'instant je ne peux vous montrer qu'une photo, mais je vous en mettrais plein dès mercredi

par contre pour le hard top a une vitre cassé, dommage, je vais la remplacer mais je ne sais pas trop comment faire, y a t'il quelqu'un qui a déja procédé à ce remplacement ?

nico · 15-04-2007 21:25:11

ha oui si ça interesse quelqu'un la 2eme rodéo est a vendre aussi, elle a une cg, le chassis est sain (je me suis penché dessous et ça parait incroyable), elle a 4 jantes alpine (bobine), y a quand meme du boulot mais si le chassis est aussi beau qu'il en a l'air ça peut etre interessant, 500 euros
visible a grenoble (38)

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar … 5000655BB8

nicky · 15-04-2007 21:36:06

encore une 1300?!
tu devrais la prendre: jamais 2 sans 3 ;p

rha si j'etais pas si loin serieux je sauterai dessus T_T

(pis je revendrai les jantes )

Dernière modification par nicky (15-04-2007 21:38:25)

nico · 18-04-2007 09:33:52

voici des tofs de ma "nouvelle" rod', ainsi que de la bleue (à vendre aussi )

sinon hier j'ai fini de gratter mon chassis, enlevé tout le blackson + brosse metalique partout, au depart je pensais laisser la peinture qui aurait resisté à ce traitement mais je vais la virer au decapex, afin de mettre la tole a nue partout

ensuite rustol en abondance, puis peinture spéciale style noir a chassis, qu'en pensez vous ?

ha oui et aussi il a pas mal de petits trous (qui ont été révélés par la brosse metallique en bout de perceuse), je pensais les laisser, ne pas les reboucher, afin que l'eau puisse s'evacuer plus facilement, meme question, qu'en pensez vous ?

Dernière modification par nico (18-04-2007 09:34:23)

levriernoir · 18-04-2007 10:02:33

Salut!

Pour ta vitre cassée, va faire un tour du coté d'un marchand de vitres. C'est du verre plat, ils ont peut-être du verre sécurit à la découpe.

Gilles

nico · 18-04-2007 22:19:04

merci pour l'info

quatrelle82 · 19-04-2007 15:31:35

Est-ce que le propriétaire de la rodéo 6 bleue me vendrait son attelage ? Ce serait super sympa ! Si vous avez les coordonnées de ce dernier, merci de me les faire parvenir.
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.

Manu31 · 19-04-2007 16:04:29

Pour info, l'attelage pour 4L, neuf, complet avec faisceau, est diponible chez Cazenave Pièces Auto à Colomiers (31-Près de Toulouse) au prix de 82...

nico · 19-04-2007 16:51:03

quatrelle82 a écrit :

Est-ce que le propriétaire de la rodéo 6 bleue me vendrait son attelage ? Ce serait super sympa ! Si vous avez les coordonnées de ce dernier, merci de me les faire parvenir.
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.

mp envoyé

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