[A SAUVER]4L dans son jus, En Ardèche

Papuche · 15-05-2008 10:56:18

Salut tout le monde

Un membre de Vrally à poster ça dans la partie annonce, je me suis dit que ça serait interessant de vous le faire partager également!!

sur le topic des épaves de "forum auto" il y a quelqu'un qui a posté une 4L berline à sauver de la feraille. Elle est dans son jus et n'a pas tournée depuis une vingtaine d'années.... la poire à coté également!!!

elle sont à récuperer aux alentours d'Aubenas en Ardèche.

j'essaye d'avoir plus d'info pour ce que ça interesse...

Publicité · 15-05-2008 10:56:18

trellex · 15-05-2008 15:32:51

il faut faire vite, car c'est suite à un accord avec le parc regional ardechois, et une poignée de fanas d'épaves , que ces autos seront épargnées du broyeur si il y a preneur!! une belle 64/65, gratos en +, ça ne vous tente pas?? Que celui qui me dit qu'il lui faut le porte voiture fourni avec sorte immédiatement, on ne la livre pas sur un plateau (d'argent!!!)

OlivieR4 · 15-05-2008 17:42:51

Qui doit-on contacter pour ses autos?
Vous avez des liens?

arkabal · 15-05-2008 17:57:26

un petit peu trop loin pour moi....

Dorkevi · 15-05-2008 18:57:23

Arf, j'y suis passé le weekend du premier mai, dommage.

Boub le trelleur · 15-05-2008 22:05:38

Si une belle jeune fille me la livre sur un plateau , moi je la ou les prends ... ( voiture + jeune fille )

Papuche · 16-05-2008 11:50:39

pour ceux que ça interesse, les deux voitures on leut carte grise et son a donner!!

a vous de conctacter "Elcamino" en MP via le forum auto:
http://www.forum-auto.com/automobiles-m … 110040.htm

et tenez nous au courant en même temps...

Fréfré · 16-05-2008 20:40:05

sympa, la poire, mais elle a l'air bien entamée. est-ce qu'elle sera un jour "collectionnable" ? ça m'etonnerait, il y a comme ça des voitures, notamment chez Renault (R6, R12, R14) qui échappe à la collection

RodolpheR · 16-05-2008 21:01:22

Fréfré a écrit :

ça m'etonnerait, il y a comme ça des voitures, notamment chez Renault (R6, R12, R14) qui échappe à la collection

Mouahahaha

Dernière modification par RodolpheR (16-05-2008 21:03:29)

OlivieR4 · 17-05-2008 16:14:03

Tout comme la 4L qui etait loin d'^tre ecceptée comme une voiture de collection il y a quelques années encore... Tout cela est une histoire de temps et de patience.

Fréfré · 17-05-2008 23:09:51

euh non, La R6, c'est deja trop tard, et depuis longtemps. arrêtée en 80, et la R4 en 93 Pour la R12, c'est mort aussi, a part la Gord, et encore. La R14, peut-être, mais j'y crois plus trop. une reputation cata, des moteurs PSA, une fiabilité tres bof et pourtant, autant la R6 etait deja ringarde a sa sortie, autant la R14 est vachement moderne pour son epoque, et elegante en plus.

JCD · 18-05-2008 09:50:50

Fréfré a écrit :

et pourtant, autant la R6 etait deja ringarde a sa sortie, autant la R14 est vachement moderne pour son epoque, et elegante en plus.

Alors là t'as raison pour le côté ringard de la R6, du moins le pensions nous à l'époque 79 quand mon père m'a donné sa R6 pour aller à mon 1er boulot.
pour un d'jeune ça faisaitun peu ringard alors que lui se payait une rutilante R5 2 portes (la 4 portes n'est sortie qu'en 80) qui était droppée par une pub d'enfer avec une petite auto rouge qui dévalait les collines en clignant des yeux.
Pour la R14 pas servie du tout par sa pub, t'avais pas trop envie de rouler en "poire"

ernest geay · 20-05-2008 16:42:09

Bonjour,

Pour ceux qui s'intéressent aux R12, il y a un forum de "collectionneurs"

http://forum.renault12.free.fr/index.ph … b32c48b611

Vous pouvez même y participer, c'est dans un esprit sympa !

Ernest Geay

ernest geay · 20-05-2008 16:48:35

Bonjour,

Pour ceux qui s'intéressent aux R6, il y a un forum de "collectionneurs"

http://www.r4-4l.com/forum/index.php

avec des membres très sympathiques, ouverts, tout quoi ,....

Amicalement

Ernest Geay

OlivieR4 · 20-05-2008 17:57:18

Fréfré a écrit :

euh non, La R6, c'est deja trop tard, et depuis longtemps. arrêtée en 80, et la R4 en 93 Pour la R12, c'est mort aussi, a part la Gord, et encore. La R14, peut-être, mais j'y crois plus trop. une reputation cata, des moteurs PSA, une fiabilité tres bof et pourtant, autant la R6 etait deja ringarde a sa sortie, autant la R14 est vachement moderne pour son epoque, et elegante en plus.

Pour moi la R6 est à la 4L ce que la Dyane est à la 2CV.
Elle aura forcement un jour droit à toute l'estime qu'on lui doit.

idefix · 20-05-2008 18:14:44

ernest geay a écrit :

Bonjour,
Pour ceux qui s'intéressent aux R6, il y a un forum de "collectionneurs"
http://www.r4-4l.com/forum/index.php
avec des membres très sympathiques, ouverts, tout quoi ,....
Amicalement
Ernest Geay

oui, et pour les r14 :

http://www.forum-auto.com/forum2.php?co … w=0&nojs=0
http://renault14.dynamicforum.net/index.htm

PAS MAL POUR DES VOITURES DE NANARS QUE VOUS VENEZ D'ENTERER NON?
Vous devriez vous souvenir de ce qu'etais la trelle y'a 10 ans encore, quand même la presse specialisée( dite de collection.....) lui prometais une stele funéreraire !
allez hop, je sors !

manu29 · 20-05-2008 19:38:52

il est vrai que je suis contre toutes polemiques, mais c'est pas parce que l'on aime les R4, que les passionnés d'autres modeles le sont aussi...

a chacun son vehicule favoris, et que la passion des anciennes soit commune entre nous.
j'aime pas trop ces fausses gueguerres qui ne font que montés les gens les uns contre les autres. je suis pour la tolerences sans pour autant interdir les idees de chacun, par contre je pense qu'il y a une facon de le dire....

a bon entendeur

Papuche · 20-05-2008 19:59:37

et sinon, y'avais pas un sujet precis à la base???

evité les HORS SUJET les gars!

Christophe · 20-05-2008 21:50:03

excusez le hors sujet mais regardez ce truc bien kitch, je ne m'en lasse pas.

http://www.youtube.com/watch?v=jPYFdZ4BvWg

Boub le trelleur · 20-05-2008 22:30:16

MDR !!!

Fréfré · 20-05-2008 23:35:50

OlivieR4 a écrit :

Fréfré a écrit :
euh non, La R6, c'est deja trop tard, et depuis longtemps. arrêtée en 80, et la R4 en 93 Pour la R12, c'est mort aussi, a part la Gord, et encore. La R14, peut-être, mais j'y crois plus trop. une reputation cata, des moteurs PSA, une fiabilité tres bof et pourtant, autant la R6 etait deja ringarde a sa sortie, autant la R14 est vachement moderne pour son epoque, et elegante en plus.
Pour moi la R6 est à la 4L ce que la Dyane est à la 2CV.
Elle aura forcement un jour droit à toute l'estime qu'on lui doit.

sauf que la Dyane, qui a cesse d'être produite bien après la R6, a déjà une certaine cote en collection, et même son propre club

trellex · 21-05-2008 16:19:45

Fréfré a écrit :

OlivieR4 a écrit :
Fréfré a écrit :
euh non, La R6, c'est deja trop tard, et depuis longtemps. arrêtée en 80, et la R4 en 93 Pour la R12, c'est mort aussi, a part la Gord, et encore. La R14, peut-être, mais j'y crois plus trop. une reputation cata, des moteurs PSA, une fiabilité tres bof et pourtant, autant la R6 etait deja ringarde a sa sortie, autant la R14 est vachement moderne pour son epoque, et elegante en plus.
Pour moi la R6 est à la 4L ce que la Dyane est à la 2CV.
Elle aura forcement un jour droit à toute l'estime qu'on lui doit.
sauf que la Dyane, qui a cesse d'être produite bien après la R6, a déjà une certaine cote en collection, et même son propre club

Pitié, pas toi Fréfré qui est dans le milieu!! "Roulez en ancienne tous les jours", et tu casses les 6, 12, 14....????. Bref on collectionne ce qu'on a envie à la base, c'est pas une question de mode, mais plutot une façon de vivre , c'est un état d'esprit disait une certaine pub.... ou un art de vivre d'après les deuchistes. la 6 a ses adeptes depuis des lustres, d'ailleurs sans la 6, que serait devenu notre club, qui a fonctionné un long moment sur les (larges) épaules de JC-allwhite, l'homme à tout faire du club (et encore aujourd'hui c'est lui qui fait une grosse part du boulot, mais on l'épaule de + en + avant qu'il ne soit au bout du rouleau). la 6 à Allwhite vous a amené des cacahouetes, des chips, des boissons, des merguez,des pieces , des tee-shirts bref l'indispensable à la convivialité à tous les rendez-vous du club, merçi à cette vénérable auto qui épaule notre club et qui n'est jamais reconnue à sa valeur, car si on a un 1100 sur la trelle, c'est grace aussi à la 6!! Voila mon point de vue, et jamais , moi et JC vivants, elle ne sera banni de ce club , au contraire! et oui, c'est mon plaidoyer pour la 6,

Boub le trelleur · 26-05-2008 21:42:19

Sans commentaire !!! http://www.leboncoin.fr/vi/16244645.htm?ca=8_s

Christophe · 26-05-2008 21:57:39

Boub le trelleur a écrit :

Sans commentaire !!! http://www.leboncoin.fr/vi/16244645.htm?ca=8_s

moi non plus.....

doum-doum · 26-05-2008 22:06:35

Boub le trelleur a écrit :

Sans commentaire !!! http://www.leboncoin.fr/vi/16244645.htm?ca=8_s

Et oui encore un qui s'est dit, voila une occasion de me faire des sous...mais on ne peut s'en prendre qu'à nous mêmes de ne pas l'avoir fait et donc on ne peut le blâmer.

trellex · 27-05-2008 09:03:00

Ben pour suivre regulierement le topic de cette affaire, le gars qui l'a sortie de la grange veut recuperer son temps de travail et la loc du plateau , ce qui est normal, maintenant les autos etaient à recuperer gratos, il fallait se sortir les doigts du c.. pour aller les chercher et peut-etre ne trouver qu'une épave, c'etait le risque! Le pb c'est que les gens veulent tout gratos et qu'on leur livre en + l'auto!! Cela dit, 450 euros, c'est un peu cher, 300 eut suffit pour cette épave! Et tout est négociable dans la vie!!!!!

Dernière modification par trellex (27-05-2008 09:03:24)

44R1120 · 27-05-2008 15:48:27

s'eut été une super (de 62), elle aurait moins trainée!

Fréfré · 27-05-2008 19:55:39

trellex a écrit :

Fréfré a écrit :
OlivieR4 a écrit :
Pour moi la R6 est à la 4L ce que la Dyane est à la 2CV.
Elle aura forcement un jour droit à toute l'estime qu'on lui doit.
sauf que la Dyane, qui a cesse d'être produite bien après la R6, a déjà une certaine cote en collection, et même son propre club
Pitié, pas toi Fréfré qui est dans le milieu!! "Roulez en ancienne tous les jours", et tu casses les 6, 12, 14....????. Bref on collectionne ce qu'on a envie à la base, c'est pas une question de mode, mais plutot une façon de vivre , c'est un état d'esprit disait une certaine pub.... ou un art de vivre d'après les deuchistes. la 6 a ses adeptes depuis des lustres, d'ailleurs sans la 6, que serait devenu notre club, qui a fonctionné un long moment sur les (larges) épaules de JC-allwhite, l'homme à tout faire du club (et encore aujourd'hui c'est lui qui fait une grosse part du boulot, mais on l'épaule de + en + avant qu'il ne soit au bout du rouleau). la 6 à Allwhite vous a amené des cacahouetes, des chips, des boissons, des merguez,des pieces , des tee-shirts bref l'indispensable à la convivialité à tous les rendez-vous du club, merçi à cette vénérable auto qui épaule notre club et qui n'est jamais reconnue à sa valeur, car si on a un 1100 sur la trelle, c'est grace aussi à la 6!! Voila mon point de vue, et jamais , moi et JC vivants, elle ne sera banni de ce club , au contraire! et oui, c'est mon plaidoyer pour la 6,

rassure toi, j'ai rien contre la R6, je ne lui ferai jamais aucun mal c'est juste que je trouve que c'est la Renault la plus laide depuis tres longtemps en fait ! c'est juste une affaire de goût. ce qui n'enleve rien a ses qualités, puisque c'est une 4L recarrossée pour la 12, bon ben, c'est un peu pareil, on ne peut pas dire que sa ligne soit très gracieuse. mais la 14, j'ai dit que je la trouvais élégante, alors

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[A SAUVER]4L dans son jus, En Ardèche

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