Changements des roulements avant .

jibie2 · 23-11-2009 22:45:10

Je viens d'acheter les deux paires de roulements chez oscaro... je compte les changer moi même ...est si complique que ça ???

Publicité · 23-11-2009 22:45:10

MarcJP4 · 23-11-2009 22:48:33

C'est facile.
pour ma part je le fais à la presse donc pas de problème.
jamais fait sans la presse.

tu démontes la fusée, tu sorts apres le moyeu et le disque, tu as une entretoise à l'intérier entre les deux roulements à garder et ne pas perde.

a ce moment tu sort les roulements et tu met les neufs, et retour dans l'autre sens.

A+
Marc

Snoopy · 24-11-2009 00:14:30

Je me débrouille avec les roulements arrière, mais changer les avant si on n'a pas de presse, gloups sais pas si on peut ?...

Senso · 24-11-2009 00:27:47

je l'ai fait le mois dernier, sur le parking d'un hotel au Maroc
Donc sans presse c'est faisable, et une heure tranquilement, la voiture roulait de nouveau.

C'est comme pour les arrière, il faut les chasser au tournevis, et pour remettre les nouveaux on s'aide des vieux en tapotant doucement avec un marteau.

Reivilo · 24-11-2009 08:28:52

Senso a écrit :

je l'ai fait le mois dernier, sur le parking d'un hotel au Maroc

Oula le furieux !!
Je serais très interressé de connaitre la technique pour les changer !

Senso · 24-11-2009 19:36:44

la cage de mon roulement intérieur à décidé de partir, et ce depuis Paris! J(ai quand même pu aller jusqu'à Meknès, mas ce fut laborieux!

J'ai tout d'abord démonté le moyeu.
Puis chassé les roulements en tapant par l'intérieur avec un gros tournevis
Ensuite bien nettoyé la portée
Puis j'ai commencé à engager les roulements neuf en tapotant dessus en quinconce avec un marteau. Il faut faire très attention à ne taper que sur la bague extérieur et ne pas forcer!
Bien centrer le tube qui sert d'entretoise
puis lorsqu'ils sont affleurant, j'ai remis le bout du cardan dedans et serré avec l'écrou pour les emmener au fond de leurs emplacements.

voilà c'est tout
une fois que les 2

Reivilo · 24-11-2009 22:41:48

Merci, tu as tout de même du t' "amuser"!

Boub le trelleur · 24-11-2009 23:14:22

Moi j' utilise la meme méthode que notre grand Senso . Sauf que j' utilise un étau et une douille pour l' extraction ...

Senso · 24-11-2009 23:37:10

Reivilo a écrit :

Merci, tu as tout de même du t' "amuser"!

Et bien non, je m'attendait à pire, mais j'ai peut être eu de la chance.

4Lflowers · 25-11-2009 08:51:43

Senso a écrit :

Et bien non, je m'attendait à pire, mais j'ai peut être eu de la chance.

Une explication de la chance selon Senso :

1 - Se plaindre que ta 4L fait du bruit à l'avant gauche.
2 - Changer un cardan gauche (de préférence sur un bord de route) => faire 100 Km
3 - S'apercevoiir que le changement de cardan n'a rien changé.
4 - Continuer de se plaindre, et imaginer un problème de boite de vitesse.
5 - Changer la boite de vitesse => faire 500 km
6 - S'apercevoir que le changement de boite de vitesse n'a rien changé
7 - Continuer de se plaindre et enfin penser au roulement de roue.

Donc quand ton roulement de roue commence à faire beaucoup de bruit, tu fais minimum 600 Km tu détruis complétement ton roulement et là "par chance" ton roulement se démonte tout seul , forcément y a plus rien..... Mouarf... Il est dingue ce Senso !!

Pour Jibie2 : A ne pas reproduire, bien sûr !!! Change ton roulement sans attendre qu'il tombe tout seul

adjp4 · 25-11-2009 11:25:59

Retirer l'ecrou central du moyeu, les 3 rotules, avec un arrache, retirer l'étrier de disques(attention aux fléxibles de frein), retirer le moyeu et pas besoin de presses il te suffit d'avoir un arrache roulement et pour la pause tu te sers des anciens et ne pas oublier de graisser entre les 2 roulements.

La_Duche · 25-11-2009 12:25:27

Comme senso, pas besoin de presse. Il faut retirer le porte fusée en arrachant les 3rotules et en démontant l'étrier de frein. Ensuite on retire la fusée en tapant doucement côté cardan avec une douille. A partir de là, on a accès au roulement. il suffit de pousser sur lentretoise pour la décaler un peu par rapport aux bagues internes des roulements. Puis on peut taper sur la bague interne du roulement pour l'extraire. La remise en place des roulements neufs s'effectue soit avec des douilles soit avec les anciens roulements après avoir gavé de graisse.

foxclan · 25-11-2009 16:37:19

Moi le dernier que j'ai changer c'est sur mon chariot elevateur au boulot, le roulement au congelo, la roue légerement chauffer et hop cela rentre tout seul

jibie2 · 26-11-2009 22:33:10

merci beaucoup ! je m'y colle ce w-e !!!

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Changements des roulements avant .

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