Bougies avec electrode percée et moindre consommation

Papili95 · 07-01-2007 11:19:02

Bonjour à tous et plus particulièrement aux Sudistes. Vous avez surement vu ce reportage sur "l'invention" d'un garagiste Niçois qui en perçant l'électrode des bougies d'un trou de 1,3mm prétend avoir réussi à faire baisser la consommation de 20 %. Il prétend aussi avoir vendu 6000 kits de transformation dans le Sud à 100 pièce. L'un d'entre nous aurait-il fait l'expérience de ce système ?? et qu'en pensent les pros qque vous êtes ce sujet ayant déjà fait l'objet de longues discussions sur d'autres forums.

Publicité · 07-01-2007 11:19:02

Boub le trelleur · 07-01-2007 12:32:29

Si vraiment on peut gagner 20 pour cent de consommation , il me faut ces bougies !!! lol

jdny · 07-01-2007 13:31:32

Moi ce qui m'étonne, ce n'est pas qu'un charlatan de plus trouve des pigeons pour écouler sa poudre de perlinpinpin, mais que des médias nationaux (TF1, France-infos, etc.) relaient ce genre de conneries avec le plus grand sérieux.

Dailleurs, tu parles d'une nouveauté ! :
Extrait trouvé sur internet :

"une association composée de 6 étudiants de lEDHEC Nice, a décidé de renouveler un double défi : le 4L Trophy. Ces étudiants formeront 3 équipages afin de récolter et de redistribuer plus de 150kg de fournitures scolaires dans le désert marocain. Equipées des bougies miracles C2BS créées par le savant fou niçois Francis Bernard, les trois voitures de lassociation devront parcourir près de 6000 km entre Paris et Marrakech entre le 17 et le 27 février 2005. "

vous avez vu la date ? c'était il y a 2 ans ...

Wirehead · 07-01-2007 13:38:45

http://tf1.lci.fr/infos/economie/0,,337 … ique-.html

Perso je pense que c'est de l'arnaque et que c'est dangereux pour les pistons/chemises (rupture éléctrodre)

rodeo blues · 07-01-2007 14:57:14

tu prends 4 bougies , tu les perces, et tu essaye si ca marche pas t'en sera de 10 euros de bougies
pas plus compliqué que cela

jdny · 07-01-2007 15:05:58

rodeo blues a écrit :

tu prends 4 bougies , tu les perces, et tu essaye si ca marche pas t'en sera de 10 euros de bougies
pas plus compliqué que cela

l'electrode percée casse, et t'en sera d'un moteur ...

Papuche · 07-01-2007 15:11:06

il me semble aussi qu'il fait ça sur les bougies de démarrage et non d'allumage.... donc encore plus inutile!!

et quand bien il les ferait sur les bougies d'allumage, je vous deconseille tous d'essayer chez vous, comme le dit "jfnfnzjfefey ché pas quoi" si l'electrode pete apres le percage, vous etes bon pour changer de moteur...

Papili95 · 07-01-2007 19:53:24

Bon je vois que sur tous les forums c'est à peu près le même son de cloche. Je crois que je vais attendre que d'autres essuient les plâtres et tout comme JDNY je m'étonne que les grands médias nationaux relaient ce genre d'information , sans avoir au préalable corroborer leur véracité. Mais pour faire de l'audience que ne ferait-on pas ...

manu1108 · 07-01-2007 20:06:54

et puis 20% de conso en moins ça me choque d'un point de vue motoriste. rien qu'avec les bougies... arnaque... c'est comme le pingouin des salons avec sa merde d'éclator... 20 un fil coupé.... JE ME MARRE !!! Il ne faut pas croire les grands médias... Tchernobyl, tout ça... Il faut garder tout son sens critique et par les temps qui courent, ce n'est pas facile. On a envie de croire les prophètes...

manu1108 · 07-01-2007 20:32:37

j'ai maté la vidéo. pov'types... savent pas dire bougie d'allumage!!! TF1 et le cerveau disponible!!!

le gars interviewé doit avoir un moteur merdique pour avoir de la fumée noire à l'accélération. Car on parle de moteurs à essence. Et puis Bosch et consors n'ont pas attendu ce mécano pour produire des bougies à 2, 3 ou 4 électrodes.

Ces boîtes-là ont une expérience de plus de 100 ans en ce qui concerne la combustion.

Ce que nous dit pas le gars, c'est qu'il a peut-être traité le moteur avec un lubrifiant spécial "compression":

le moteur est rincé : 10 litres au 100
un trou dans chaque bougie à 100 euros + un coup de WYNNS (à 15 sans le dire) : 8 litres au 100.

un huissier n'est pas un expert!!!!

vous avez vu la gueule du garage? j'emmène pas ma bagnole là-bas!!!

POPCORN · 07-01-2007 22:56:46

C'est clair que la c'est une arnaque de première !!!
Je ne suis pas motoriste mais j'ai quelques connaissances et je ne vois pas vraiment en quoi le fait de percer l'electrode d'une bougie pourrait avoir une influence sur le front de flammes, sans parler des risques liés au fait que la dite electrode est quand même soumise a d'énormes contraintes de pressions et thermiques, et au dernières nouvelles, z'aiment po trop ça les pistons et leurs pôtes segments, les p'tit bout de bitognots qui s'balladent dans la chemise sans y avoir été invité.

Ya un mec qui a dit un jour:" Tout les matins il y a un pigeon qui se lève, il suffit juste de tomber dessus."

Apparament lui il est tomber sur un nid

Allez...

boost R4 · 08-01-2007 10:11:37

Bonjour à tous ,le truc du trou dans l'electrode je l'ai expérimenté en 2000 sur des moteurs 2 temps de tondeuse ,débroussailleuse ,souffleuse à feuille .
Pour ce genre de machine il n'existe pas de multi electrodes donc j'ai essayé ce principe ,pour avoir une meilleur étincelle au ralentit .
J'avais un banc de controle de bobine electronique ,dessus l'étincelle était de meilleur qualitée et sur le moteur le ralentit était plus stable .
Je n'ai jamais eu de problème de casse d'electrode ,delà à savoir si mes tondeuses consommaient moins?ce n'était pas mon soucis majeur .
Pour les voitures il y a assez de marque à multi electrodes ,sur les R4 ,mettre des multi electrodes est un petit plus ,l'idéal est un allumage electronique .
Quand on a une petite instabilitée au ralentit les modèles multi electrodes aide à ce problème .

Papili95 · 08-01-2007 10:23:39

Merci BoostR4 ça au moins c'est du tangible. Je reprendrai ta suggestion de l'allumage électronique.

Boub le trelleur · 08-01-2007 12:29:21

L' allumage electronique m' interresse aussi mais il dépasse mes compétances .

manu1108 · 08-01-2007 12:53:41

l'adaptation est assez simple suivant les montages que l'on fait. Il remplace le rupteur condensateur qui s'use dans le temps.

Soit on garde le rupteur d'origine mais il commande un module électronique et dans ce cas le rupteur est quasiment inusable vu qu'il n'y a plus d'intensité qui le traverse. C'est l'allumage transistorisé.

Soit on remplace le rupteur par un générateur d'impulsion et là, c'est inusable car plus de pièces mécaniques si ce n'est la tête et le doigt d'allumeur.

Et puis il y a l'allumage électronique intégrale (AEI) des R5TX et ATurbo mais il faut un volant moteur spécial avec une cible.

Les 2 premiers exemples sont facile à mettre en place et des accessoiristes en proposent pour certains modèles. c'est de l'adaptable.

J'en ai vu un dans une gallerie de ce site, mais je ne sais plus qui l'a fait (boost, je crois). Je n'ai pas encore sauté le pas pour ma trelle ou ma 4CV. mais je sais que ça existe en kit chez conrad ou chez velleman par exemple.

yannouchka62 · 08-01-2007 13:28:51

pffffffuuuuuufffffffff laisse moi rire
attend moi ce qui me choque c'est ce ptit gars dans son garage avec sa pauvre perceuse à colone qui perce les bougies, le moteur a explosion existe depuis plus d'un siecle, des tas de tete pensantes se sont posé des tas de questions, partout dans le monde chez béru, ngk, champion, ducellier, ... des mecs se casse la tete sur des bancs de montage des bureaux d'études, des ateliers, pour développer des systeme d'allumage, y'a eu les bougies platine, bougies 2 ou 3 electrodes et v'la qu'un pov gars vous expose un truc sans aucune explication théorique aucune explication rationnelle et surtout aucune expérience à l'appui, tout est bon à notre époque ou les cours des carburant fluctuent constament pour prendre la populo pour des imbéciles
quand j etai petit mon pere m'expliquait la foudre en me disant que l'arc electrique passait toujours par le plus court chemin, je crois pas du tout en cette technique d'autant plus que comme chacun sait le rendement d'un moteur n'est pas exclusivement rattaché à l'efficacité de l'allumage, le taux de compression le bon etat de tout ce qui entre dans l'étanchéité, le rapport volumétrique, l'absence d'élément provoquant des pertes de charges (conduits poreux...) la carburation, la courbe d'avance d'allumage.

dès demain je mets au point un carbu intelligent que je vendrai 100 euros je promets 50 % de reductions des gazs poluants , une consomation en baisse, un gain d'argent, le retour de l'etre aimé, votre réussite professionnelle non mais faut arreter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

yannick

boost R4 · 08-01-2007 13:50:25

Bonjours à tous la version pour moteur 1108 ,1289 modifié à partir d'un allumeur de fiat montage sans trop de modif à part sur l'allumeur ,le module electronique est fixé sur le corps de l'allumeur .
Il y a juste à monter une bobine pour allumage electronique ,pour ma part une bobine de bx ou de peugeot .

J'ai effectué ce montage pour une alpine A110 1296 qui prend facile 8000 tr/min.

choucroute · 08-01-2007 15:59:26

Ce n'est pas normal que TF1 fasse de la pub pour une telle arnaque.Je suis sur qu'ils ont du avoir des milliers de mails de mécontentement. Je vais leur écrire et je vous encourage à le faire également

choucroute · 08-01-2007 16:10:10

Ca y est, j'ai écrit

patcatcat · 08-01-2007 20:43:51

un membre du club Electronicien nous concocte un petit système éléctronique dernière génération fiable et peu embonbrant.....
Qui au moins vous permettra d'économiser vos rupteurs, d'avoir de meilleurs démarrages, et une bonne étincelle en toutes circonstance.. un peu de patience..

manu1108 · 08-01-2007 22:28:07

il en est où le père muzo, dans ces tests, au fait. hé tu fais venir TF1 (tiens tu ne censures pas ce mot, pat? pourtant c'est un gros mot.

jdny · 08-01-2007 23:27:28

Un client très content des bougies à trous-trous

aurore · 09-01-2007 01:08:57

Mon père a vu le reportage et il est en train de faire les essais. Vu que mon père est un hybride entre Géo Trouvetou et Mac Gyver, même s'il ne fait pas baisser notre consommation, il arrivera certainement à nous inventer quelque chose d'intéressant. Pour les 2CV, il a fabriqué un attache roue de secours, ce qui a permis aux membres du club de mettre la roue sous le capot et de faire de la place dans le coffre !

jonner · 10-01-2007 23:43:14

bein les médias veulent de l'audimat et recherchent n'importe quelle connerie ... ils veulent aussi nous faire pomper du carburant végétal à prix réduit comme le gaz ... pour mieux aligner les taxes quand on aura signé !! c'est décourageant être les dindons à force ... allez ! bonne soirée !!
alain

manu1108 · 15-01-2007 14:34:15

je relance le post car chez bosch, ça gueule. Un des mes anciens élèves qui bosse chez PSA à belchamps (doubs) pour bosch sur les moteurs essence a remonté l'affaire à la maison mère à St Ouen (siège de Bosch france). Donc ils sont bien remontés. Ils veulent acheter 4 bougies "made in nice" et faire les tests. Je vous tiens au courant.

jdny · 16-01-2007 13:59:25

manu1108 a écrit :

je relance le post car chez bosch, ça gueule. Un des mes anciens élèves qui bosse chez PSA à belchamps (doubs) pour bosch sur les moteurs essence a remonté l'affaire à la maison mère à St Ouen (siège de Bosch france). Donc ils sont bien remontés. Ils veulent acheter 4 bougies "made in nice" et faire les tests. Je vous tiens au courant.

c'est sûr que si les tests confirment les gains en consomation annoncés par le niçois, ils auront de quoi l'avoir mauvaise chez Bosh !

;-))

rodeo blues · 16-01-2007 20:10:53

en quoi ca les regarde chez Bosch, est que vous savez quelle marque de bougies a utilisé ce gars pour ces essais
c'est peut etre des NGK - CHAMPION ou autre

manu1108 · 16-01-2007 20:39:21

si quelqu'un veut voir le brevet, je l'ai en pdf par l'intermédiaire de mon ancien chez bosch.

Dernière modification par manu1108 (16-01-2007 20:39:34)

rodeo blues · 16-01-2007 20:59:47

s'il y a eu un brevet de deposé par une marque ou un particulier la ca change tout

manu1108 · 17-01-2007 10:42:12

le brevet est déposé par un ... niçois. qui le veut?

heraultrellus · 17-01-2007 19:34:26

de toute façon, qui niçois ou pas! lol lol lol

patcatcat · 17-01-2007 20:10:57

Oh Niçois qui mal y pense.....;

Max05 · 19-01-2007 19:39:46

Salut,
Sur l'Auto Plus de cette semaine ils les essayent et ils disent que c'est de la merde, totalement normal, si il suffisait d'un petit trou pour baisser la consomation, cela aurait était déjà découvert il y a quelques années

Papuche · 28-01-2007 14:24:18

histoire de boucler la boucle et d'eteindre ces fameuses bougies pércées....

manu1108 · 28-01-2007 15:49:37

quand je disais qu'un huissier n'est pas un expert...

merci papuche pour cette page.

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