demontage tableau de bord 1968

carrare · 11-10-2010 09:58:46

Bonjour tout le monde !
Je vous explique (je sens que l'on va encore ce moquer .... mais pas grave j'assume !!! )
Je n'arrive pas a sortir mon tableau de bord de ma 68 !
En effet je dois sortir le moteur d'essuie glace qui est en panne donc pour se faire je dois sortir au prealable la planche de bord
j'ai devissé dessous, devant au millieu debranché le cable de compteur, deboulonné la pate qui tiens le starter, mais il ne bouge quasiment pas !!
j'ai oublié quoi ??? il y a 4 vis coté pare brise, 2 dans le vide poche du haut, deux en bas a gauche et deux en bas a droite et le petit boulond qui fixe le starter et apres ???
on me dit que je dois sortir le volant mais c'est pas là que ca gene je dirais plus au niveau bloc compteur et comodo...
Si vous avez la solution, je vous aime deja !!!

Publicité · 11-10-2010 09:58:46

Reivilo · 11-10-2010 10:41:30

Les manettes des comodos doivent sortir en tirant, à partir de là tout sera facile à sortir !!

carrare · 11-10-2010 10:57:39

Ok merci Reivilo !
Donc je dois les demonter aussi ??? j'ose pas tirer de peur de tout peter en fait .....

Reivilo · 11-10-2010 11:55:22

Oui, on dirait qu'on va tout peter, il faut bien tirer dans l'axe du comodo, il y a une retenue je pense due à la saleté accumulée et une bille qui freinne sa sortie, c'est pas mal pensé en fait.

inspecteur_clouzo06 · 11-10-2010 19:06:02

Salut !

Avec le comodo de gauche, le plus marrant, c'est au remontage. Si tu as rebranché la batterie et que tu termines par ça, comme il faut forcer un peu, tu n'échapperas pas au "pouêêêêt" inattendu et qui réveille le voisinage...

valenzo · 11-10-2010 21:46:06

Reivilo a écrit :

Les manettes des comodos doivent sortir en tirant, à partir de là tout sera facile à sortir !!

j'ai essayé un paquet de fois, et avec moult WD40, et ça n'a pas marché (sur ma 71, donc meme tdb qu'en 68 normalement?...)

la solution est plutot de prendre un petit tournevis plat (un tom pouce) pour dévisser deux vis derrière chaque commodo : ainsi on peut "rentrer" les commodos dans le bloc compteur, de façon à ce qu'ils soient bien parallèles, et extraire la planche en plastoc (c'est costaud, mais ne force pas trop)

seul le petit commodo pour allumer/éteindre les phares se déclipse

edit : il faut, bien évidament, enlever le volant avant les commodos... tu déclipses le cabochon à la main en le tirant vers le haut et vers toi, puis un coup de douille de 22 et c'est dehors... si les cannelures accrochent, un p'tit coup de dégripoil fera pas de mal

Dernière modification par valenzo (11-10-2010 21:48:03)

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