Problème de carrosserie urgent

cricri27 · 21-09-2011 21:06:33

Bonsoir à tous
je souhaiterai avoir l'avis d'un professionnel en carrosserie et peinture. En nettoyant le plancher arriere de ma R6 j'ai découvert une fissure
puis en grattant légèrement la tole s'est déchirée et un trou est apparu d'un diamètre d'environ 2 cm.

Que faut t'il envisager pour la réfection de ce plancher car dailleurs des fissures sont visibles aussi sur le plancher avant coté conducteur, ce qui
sous entend que la rouille a fait son oeuvre depuis bien longtemps.

Sur le CTde juillet dernier, aucune corrosion apparente n'a été détectée, malgré la présence d'un blaxon pas très épais appliqué sous le plancher.
merci de votre avis, je viens tout juste d'acheter cette auto et je ne sais plus quoi faire.

cdlt

Publicité · 21-09-2011 21:06:33

Snoopy · 21-09-2011 22:04:21

Bonsoir

Je ne connais pas bien les R6, mais il me semble en voyant la photo que le problème est du à la présence de deux tôles à l'emplacement des fixations des ceintures, sans doute pour la solidité.

Deux tôles l'une sur l'autre... le drame des R4... et des R6 apparemment !

La seule solution valable ? Découper "au large" et ressouder un morceau, idem à l'avant, si le problème ressemble à celui-ci...

Bon courage à toi.

alain-bedo · 21-09-2011 22:19:36

En effet, rien de bien méchant si il n'y a que ca, la solution proposé par Snoopy est la bonne !

flo67210 · 21-09-2011 23:26:05

Iop ,
il faut que tu fasse comme moi : Tu coupe un peu large,
tu soude une nouvelle plaques et
t'en remet une autre par dessus recouverte de zinc à froid :

Dernière modification par flo67210 (21-09-2011 23:26:48)

cricri27 · 22-09-2011 21:59:58

Bonsoir
merci de vos réponses, mais je crains qu'en élargissant le trou, qu'il ne faille changer le plancher complet. A l'avant pas de soucis , chez Renault, il en existe encore, à l'arriere, plus de reférence connue. Alors ça m'ennuie car elle est en bon état général, hormis son plancher. Peut on le refaire sans démonter la caisse ?
Cordialement à vous deux.

Snoopy · 23-09-2011 08:19:21

Bonjour,

s'il faut changer le plancher complet, je pense que tu n'as pas fait une bonne affaire et que ta voiture est TRES malade, ce que je ne te souhaite pas

Tout est question de moyens et de volonté, de toute façon si elle est aussi attaquée que tu ne le crains, tu n'arriveras jamais à la revendre !!!!

Concernant ce blackson -que d'aucun qualifieront de "cache-misère"- je te conseille de commencer par le virer, à l'extérieur, avec spatule, voire décapeur thermique, histoire de voir... Quant à l'intérieur, si c'est comme une R4, vire absolument tout l'insonorisant, cette toile goudronnée qui empêche l'eau de s'évaporer et se transforme en éponge, avec les conséquences que tu imagines...

Quant tout sera bien visible tu pourras aviser, mets nous d'autres photos plus générales qu'on voie.

Bon courage

refau · 23-09-2011 09:29:51

Bonjour,

Ton plancher est très sain en périphérie, simplement tu as un trou entre le plancher au premier plan et le renfort de fixation des ceintures, l'humidité et le sel sont passé entre les deux, tu peux y aller avec la méthode flo67210, par contre fixation des ceintures c'est en contre visite donc fais le ou fait le faire avant ton prochain contrôle, il y a maxi 4 heures de boulot pour une personne équipé pour couper et souder de la tôle. Rien de grave pour moi.

micka52 · 23-09-2011 09:33:03

Le plancher peut se refaire sans décaisser. les seules choses à démonter seront les sièges, donc autant dire rien du tout.

D'où es-tu? Du 27 je suppose.

cricri27 · 26-09-2011 22:54:37

bonsoir
merci de vos réponses, après examen approfondi du plancher, à l'avant c'est le feutre bitumeux qui s'éffrite et en dessous la tole est saine. Elle est déja rouillée, mais sans trou nul part. Je compte décaper le feutre et gratter puis passer un anti rouille et repeindre ou remettre un isolant neuf. Pour l'arriere
en effet autour du trou la tole à été sondée avec un tournevis, et il n'apparait pas d'autre corrosion perforante . Un carossier pro me propose de découper un peu plus large autour du trou et de souder une tole intérieur et une autre extérieur.tout comme l'a fait Flo 67210.
Merci également a Refau et Snoopy pour votre avis et façon de faire. Bien cordialement à tous. Cricri27

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