probleme electrique

biloute71 · 29-03-2012 19:13:32

bjs j ai un très gros soucis électrique sur ma Renault 4 l de 1978 r 1126 ,je n est plus de jauge a essence et témoin de d huile qui fonction , déplus j ai une cosse avec un fils jaune et rose qui n est pas brancher mais lorsque que j essaye de la brancher sur une prise disponible elle fait péter mon fusible de 16A,le fil de la jauge et bien brancher et pas oxyder aider moi ça commence a être très long cordialement

Publicité · 29-03-2012 19:13:32

Arno66 · 30-03-2012 09:39:06

Salut, j'ai un peu de mal à te suivre.....

Ta "cosse avec un fils jaune et rose" se trouve où? coté boite à fusible, sous le volant, près du réservoir?

As tu vérifier si il y avait du courant en permanence sur ta cose?

Ton fusible de 16A protège quoi? Le circuit de la jauge je suppose.

Le fil de la jauge est de quel couleur? (jaune et rose, c'est ça?)

Je demande tout ça car toi tu as les fils sous le nez, mais pas nous.
Je regarderais ma RTA, mais c'est celle des GTL et F6. Je sais pas si le circuit est indentique.

Bon courage.

biloute71 · 30-03-2012 13:39:51

bjs la cosse avec le fil jaune et rose derrière le compteur ,oui y a du courant ,ce que je ne comprend pas cet que le fil jaune et brancher a l interrupteur du chauffage et le rose part a la boite a fusible la cosse débrancher le chauffage marche quand même,mais je n est plus de jauge et plus de témoin d huile qui fonctionne cordialement et merci

Dernière modification par biloute71 (30-03-2012 13:56:30)

biloute71 · 30-03-2012 14:09:25

voici ma titine de 1978

Arno66 · 30-03-2012 15:00:40

En l'état sur la photo, sans même brancher la cosse à quoi que se soit, si le rose vient de la boite à fusible, c'est donc un plus.
Il est connecté en permanence avec le jaune qui part à l'intérupteur, donc le courant va en permanence à l'interrupteur. (logique)
(je me permet ce rappel, car je ne sais pas quelles connaissance tu as en éléctricité.)

Du coup ton chauffage et son interupteur fonctionnent normalement.
MAIS, quand tu branches la cosse à un organe, tu lui amène aussi un plus. Donc selon à quoi tu le branches, tu fais sauter le plomb:
- si tu le branches à un organe directement relié à une masse.
- si tu le branche à un autre plus.
- si l'organe auquel tu branche la cosse à est HS et provoque une mise à la masse.

En clair, je pense que ta cosse alimente ET ton chauffage, ET un autre élément qui pose problème.
Rien à voir directement entre ton chauffage qui fonctionne, et ton problème.

Du coup, c'est peut être ta jauge à essence qui te fait un retour de masse.

Pour se qui est de ton voyant d'huile, je pense que c'est un autre problème. (l'ampoule tout simplement....peut être )

Et enfin, ma RTA ne doit pas être la bonne. Attend les pro des anciennes, ils t'en diront plus.
J'espère que tout se que j'écris t'aide un peu quand même.
Bon courage.

Dernière modification par Arno66 (30-03-2012 15:04:12)

biloute71 · 30-03-2012 19:02:07

bjs, je te remerci pour tes consiel je suis novis en elec =p

biloute71 · 02-04-2012 13:46:08

j attend toujours de l aide merci urgent

Volfoni Raoul · 02-04-2012 15:18:02

biloute71 a écrit :

j attend toujours de l aide merci urgent

Et tu as testé ce qu'il t'a été dit plus haut par Arno ? Ce serait déjà un bon début je pense.

biloute71 · 03-04-2012 19:25:46

oui, lampoule n est pas grille et la cosse qui est brancher a la jauge est prope et pas roulle j ai fait une trappe pour y acceder plus vite

biloute71 · 10-04-2012 09:25:07

cet bon les gas ma titi ne et réparer encore merci je l ai poser au garagiste ni quel a plus

Arno66 · 10-04-2012 12:54:44

Et du coup tu sais d'où ça venait?

nico19 · 10-04-2012 17:31:04

oui on sais jamais si sa recommence sur la tienne ou sur une autre??

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