[resto] compartiment et moteur neuf en rodage en trelle en 2012....

popo14400 · 19-04-2012 20:00:55

bonjour a tous
suite à une butée hs j'ai decidé de mettre un coup de neuf a ma TL de 1986

voila tres sale...
je vais lui faire un tres beau cadeau

que c'est beau des culbuteur tout neuf..

Dernière modification par popo14400 (19-04-2012 21:29:27)

Publicité · 19-04-2012 20:00:55

juliendu40 · 19-04-2012 20:15:30

joli, c'est vrai que la c'est un coup de jeune a titine. ^^

popo14400 · 19-04-2012 21:29:02

voila ce que j'ai fait cette aprem
vivement le premiere coup de clé
en rodage en trelle en 2012....

popo14400 · 21-04-2012 00:22:50

a l'aide...
je vien de tout remonté donc je me met a mettre des coup de clé et la le demmarreur ne troune a pas il troune pas accous...
une fois le moteur demmarré apres plus de heur heur de tentative un bruit de métale...
demmareur qui reste bloqué sur volant moteur
je suis dingue j'ai du tout redemonté pour le déposé
donc quoi faire?
es normale d'avoir eu autant de mal a la faire demmarré?

guegue · 21-04-2012 00:54:55

popo mise à part les culbuteurs, tu as changé quoi?

les pb peuvent être multiple... soit plus explicite stp. bonne soirée

nicotine · 21-04-2012 01:03:59

salut !

si je me souvient tu avais acheté il y a prés d'un an , un moteur neuf , en caisse , et pas cher .... ???

donne nous + de details ...

popo14400 · 21-04-2012 17:15:40

Oui le moteur et tout neuf...

popo14400 · 21-04-2012 23:36:13

c'est bon ouffffff
tout est rentré en ordre le moteur c'est fait entendre ce soir...
bah moi je dit impeccable jolie son sans vibration pas de bruit de metale sans réglage approufondie en plus
je suis ravie...

alain-bedo · 22-04-2012 10:21:34

Oui mais tu ne dis pas quel était le problème !!!

nicotine · 22-04-2012 10:40:15

oui les détails sont quasi nul donc difficile de repondre , donc pour ceux qui ne savent pas c'est un moteur COMPLET neuf 0km

popo14400 · 22-04-2012 11:00:16

bonjour j'ai eu un probléme a la con pour démmarrer le moteur.....................DES pince de merde.......VOILA DES FOIS il faut pas cherché plus loin
sinon oui le moteur est neuf 0 klm
mais la je bloque car je n'arrive pas a mettre la boite de vitesse

Dernière modification par popo14400 (22-04-2012 11:01:02)

foxclan · 22-04-2012 11:01:34

J'ai aussi des questions

Pourquoi n'a tu pas remonté , ta pompe à eau, l'embrayage ainsi que la boite avant de reposer le moteur (c'est dix fois plus simple) ?

Combien de temps as tu fais tourné ton moteur sans liquide de refroidissement ?

popo14400 · 22-04-2012 12:56:53

oui bonne question...
car je n'est pas déposé la cremaillere
pour le moteur pas de risque a peine 30 seconde je suis pas fou...

Reivilo · 22-04-2012 13:42:13

30 secondes c'est déjà trop...

foxclan · 22-04-2012 14:33:15

Reivilo a écrit :

30 secondes c'est déjà trop...

+1

En eau, sans pompe ça passe encore mais sans eau ça chauffe super vite.. C'est pas une 2cv.

foxclan · 22-04-2012 14:38:30

popo14400 a écrit :

mais la je bloque car je n'arrive pas a mettre la boite de vitesse

Ton embrayage doit etre mal centré, des fois il ne faut pas grands chose.

doum-doum · 22-04-2012 17:08:20

Soit ton disque est mal centré, soit les cannelures du disques sont mal usinées, as tu testé ton disque directement sur la queue de boite avant le montage ?

popo14400 · 22-04-2012 17:23:27

Oui j'ai testé sur la boîte il rentre bien
Non 30 seconde sa crain rien...

popo14400 · 23-04-2012 14:58:14

bon la boite est enfin monté ouf radiateur et liquide ok
donc tout est enfin pres
ce matin j'ai retenté un demmarge mais rien j'ai comme l'inpression qu'il n'y pas d'allumage
donc j'ai tout reprit...calage,rupteur,cablage,
j'ai mis la batteire en charge je vais bien voir ce soir

popo14400 · 23-04-2012 15:24:09

petit doute
''''Faire tourner l'allumeur légèrement dans le sens horaire pour rattraper les jeux puis le faire tourner doucement dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que l'ampoule s'allume et/ou qu'une tension (d'environ 12 volts normalement) apparaisse sur le conductimètre.'''
de la 4l de sylevie
c'est pas le contraire???
le doit tourne dans le sens horaire sur un 845
je doit dans une premier temps tourné le corps dans le sens anti horaire puis dans le sens horaire jusqu'a que la lampe s'allume?

Dernière modification par popo14400 (23-04-2012 15:28:46)

popo14400 · 23-04-2012 21:03:19

Toujours rien ce soir...
J'ai démonté deux bougies et j'ai bien une belles étincelle..
l'essence arrive bien
Que faire...

foxclan · 24-04-2012 08:20:07

Ton étincelle n'arrive pas au bon moment, il y a une grande chance

popo14400 · 24-04-2012 11:28:10

je vien de recalé l'allumage ce matin
on va bien voir....

popo14400 · 24-04-2012 11:51:11

oh toujour rien ce matin
qui peux me dire en regardant la video....
help....
je suis vraiment dans l'impasse totale...
je ne sait plus quoi faire....
http://www.youtube.com/watch?v=_lL6cMBW … e=youtu.be

foxclan · 24-04-2012 12:17:21

Déja, ça ne sert a rien d'insister.
ca ne clac pas du tout
soit tu n'a pas d'essence qui arrive (facile a vérifier au bout de 2 minutes a essayer de démarrer les cylindre doivent être plein d'essence)

Un ordre bougie différent, ça claquerait à un moment ou à un autre voir même un retour par le carbu.
Si l'étincelle n'était pas assez forte, je pense aussi que ce claquerais à un moment ou à un autre mal mais ça brouterais un peu

Ou alors, si tu a recalé l'allumage mais sans sécher les bougies alors que tu as insisté la premiére fois, le moteur est totalement noyé.

Mais je pense que tu as du y penser.

Ce qui est bizarre c'est que tu l'as déja démarré et que là il n'y ai plus rien.

Dernière modification par foxclan (24-04-2012 12:24:20)

popo14400 · 24-04-2012 14:54:07

bah oui je comprend pas non plus...
il faut faire quoi quand un moteur est noyé?
les bougies je les est démonté est netoyé...

foxclan · 24-04-2012 15:05:27

J'avais eu le cas sur ma 205, j'avais enlevé les bougies, débranché la pompe a essense et donné deux trois coup de démarreur. C'est ce que l'on m'avais appris sur un moteur de tronconneuse en ecole forestiére
Il y a plus de 10 ans de ça

Aprés sur une 4L je n'ai j'amais eu le cas. Mais il faut viré l'essence des cylindres, aprés certains disent d'attendre 20mn histoire que l'essence d'évapore.

Mais le fait que du jour au lendemain elle arrete de fonctionné, c'est qu'il y a eu quelques choses de débranchés.

Dernière modification par foxclan (24-04-2012 15:07:20)

popo14400 · 24-04-2012 15:09:50

J'ai juste touché a l'allumage en deux...

foxclan · 24-04-2012 21:06:39

popo14400 a écrit :

J'ai juste touché a l'allumage en deux...

pas compris ?

#1 19-04-2012 20:00:55

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#29 24-04-2012 21:06:39

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