Présentations et quelques questions

Timulo · 26-04-2012 00:32:11

Bonjour;

Je suis Nantais, 39 ans, et je zieute votre forum depuis quelques temps, dans l'attente de récupérer la 4L familiale (une TL de 89, toute orange), que je vais rapatrier dans 1 mois.
A vrai dire, je ne suis pas un novice de la voiture ancienne, ayant par ailleurs une MGBGT, juste après une 304 coupé et une spitfire (autant dire que je sais ce qu'est la rouille et les pannes en bord de route !).
Mais la 4L, c'est la voiture de mon enfance, les vacances au bord de la mer, etc... Bref, je suis excité comme un poux, ce doit être ma crise de la quarantaine.
Elle est donc orange, 187.000kms (autant dire qu'elle est à peine rodée), c'est une TL (je pensais qu'il n'y avait que des GTL à cette époque...), et elle a été très bien entretenue - du moins mécaniquement.

Je mettrai des photos bientôt.

Je voudrais arranger quelques petites choses en la recevant, d'où ces questions :
- elle est très saine, mis à part le plancher avant, qui a 2 trous béants de 5 cms de diamètre (on peut ainsi voir défiler la route... par le dessous). J'ai vu sur le site CiBeRe (super bien, d'ailleurs), qu'il y a des planchers neufs. Quelqu'un en a t-il déjà soudé un ? ils s'adaptent bien ? Je sais qu'on peut rouler avec des trous, mais je préfère faire ça de suite.
- les sièges avant et arrières sont usés... comme il semble difficile de trouver des housses d'origine neuves ou refaites, quelles sont les housses "standards" (genre norauto) les plus adaptées pour recouvrir les sièges ? genre tango 1, clio 1, .... ? A moins que quelqu'un ait des sièges d'occase à vendre en TBE sur Nantes....
- le CT indique une résistance sur la roue AVG... j'imagine que c'est le roulement... est-ce compliqué à changer ? (j'ai quelques petites notions de mécanique, disons que je sais manier les clés à cliquet :-)

En tout cas merci pour vos réponses, et longue vie à ce forum.

A+

Publicité · 26-04-2012 00:32:11

Reivilo · 26-04-2012 00:46:57

Bienvenue à toi.
Pour la roue AVG : ça doit être les étier qui commencent à gripper A voir...
Des sièges au pire ça se trouve en occasion
Oui les planchers sont pas mal, c'est de la re-fabrication, il y a des demi, quart de plancher, de quoi trouver ton bonheur. Au pire tu peux y mettre des "rustines" si tu as un bon MIG...

Stupidø · 26-04-2012 07:30:23

Salut et bienvenue
Pour les questions techniques et mécaniques, je passe mon tour...

Dernière modification par Stupidø (26-04-2012 07:30:37)

bg44800 · 26-04-2012 13:14:10

Bonjour et bienvenue
As-tu eu l'occasion de venir au rassemblement mensuel de Pirmil le 2ème dimanche du mois entre 10h et midi ?

J'y vais régulièrement, soit avec ma 4L, soit avec ma 205 GTI Griffe.
On pourrait s'y rencontrer.

à bientôt

Dernière modification par bg44800 (26-04-2012 13:19:58)

juliendu40 · 26-04-2012 13:49:06

Bienvenue cher ami trelleur ^^.

Arno66 · 26-04-2012 17:17:52

Salut et bienvenue.

philippe03 · 26-04-2012 17:20:15

salut et bienvenu a toi

Eliot · 26-04-2012 18:08:46

Timulo a écrit :

Bonjour;
Je suis Nantais, 39 ans, et je zieute votre forum depuis quelques temps, dans l'attente de récupérer la 4L familiale (une TL de 89, toute orange), que je vais rapatrier dans 1 mois.
A vrai dire, je ne suis pas un novice de la voiture ancienne, ayant par ailleurs une MGBGT, juste après une 304 coupé et une spitfire (autant dire que je sais ce qu'est la rouille et les pannes en bord de route !).
Mais la 4L, c'est la voiture de mon enfance, les vacances au bord de la mer, etc... Bref, je suis excité comme un poux, ce doit être ma crise de la quarantaine.
Elle est donc orange, 187.000kms (autant dire qu'elle est à peine rodée), c'est une TL (je pensais qu'il n'y avait que des GTL à cette époque...), et elle a été très bien entretenue - du moins mécaniquement.
Je mettrai des photos bientôt.
Je voudrais arranger quelques petites choses en la recevant, d'où ces questions :
- elle est très saine, mis à part le plancher avant, qui a 2 trous béants de 5 cms de diamètre (on peut ainsi voir défiler la route... par le dessous). J'ai vu sur le site CiBeRe (super bien, d'ailleurs), qu'il y a des planchers neufs. Quelqu'un en a t-il déjà soudé un ? ils s'adaptent bien ? Je sais qu'on peut rouler avec des trous, mais je préfère faire ça de suite.
- les sièges avant et arrières sont usés... comme il semble difficile de trouver des housses d'origine neuves ou refaites, quelles sont les housses "standards" (genre norauto) les plus adaptées pour recouvrir les sièges ? genre tango 1, clio 1, .... ? A moins que quelqu'un ait des sièges d'occase à vendre en TBE sur Nantes....
- le CT indique une résistance sur la roue AVG... j'imagine que c'est le roulement... est-ce compliqué à changer ? (j'ai quelques petites notions de mécanique, disons que je sais manier les clés à cliquet :-)
En tout cas merci pour vos réponses, et longue vie à ce forum.
A+

Salut!

Je suis aussi de Nantes et cette 4L, je crois l'avoir déjà vue de garrer en bas de chez ma grand mère!!!!!!!!!! C'est une petite orange sans bande autocollantes mais ont sais que c'est une Savane de 1989

Tu peux nous en dire plus? Si c'est elle, elle est pas mal du tout!!!

Timulo · 26-04-2012 23:42:21

Merci pour ces messages de bienvenue.
Pour bg44800 : je connais le rassemblement de Pirmil mais je n'y suis jamais allé (habitant Zola, ça n'est pas loin)... dès que j'ai la trelle, j'y vais.
Pour Eliot : en fait elle est actuellement... dans mes Deux-Sèvres natales ! Donc celle en bas de chez ta grand-mère est une concurrente potentielle au concours de la plus belle (hum !) trelle orange nantaise

A+

sardouk · 27-04-2012 08:49:47

Bienvenue Timulo et bonne chance dans la restauration de ton auto!:)

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Présentations et quelques questions

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#2 26-04-2012 00:46:57

Re : Présentations et quelques questions

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Re : Présentations et quelques questions

#4 26-04-2012 13:14:10

Re : Présentations et quelques questions

#5 26-04-2012 13:49:06

Re : Présentations et quelques questions

#6 26-04-2012 17:17:52

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#7 26-04-2012 17:20:15

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#9 26-04-2012 23:42:21

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