[PRES] - une rodeo dans la famille

duch · 13-10-2014 14:49:10

Salut à tous,

Comme ma petite soeur squatte ma clan (voir ici : http://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2_itemId=178083) de manière éhontée, j'ai été obligé d'acheter une nouvelle trelle. Et, pour changer un peu j'ai jetté mon dévolu sur cette très jolie rodeo 4 de 1972 :

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=178075&g2_serialNumber=2

elle est pas mimi? Merci aux anciens propriétaires qui l'ont entretenue et l'ont retapée entièrement (mis à part la carrosserie un peu passée, elle est nickel).

Pour être pointilleux, il y a juste un point qui me chiffonne un peu : les sièges avants sont en tissus beige à carreau, il ne me semble pas que c'était proposé sur les rodéos à cette époque, je me trompe? Voir la photo de la cabine ci-dessous.

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=178080&g2_serialNumber=2

la seule transformation que j'envisage est l'ajout d'une banquette arrière (beige à carreau pour faire coordonné), j'en ai vu une à Toulouse justement (suis sûr que c'est l'un d'entre vous :-)

Publicité · 13-10-2014 14:49:10

verdô · 13-10-2014 16:23:24

bonjour vraiment sympa ta rodéo , je pense que les sièges proviennent d'une savane , elle à combien de km?

moteur 845cm3 ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Rod%C3%A9o

perruch · 13-10-2014 16:35:13

Salut,
Bien belle ta Rod, j'ai la même mais en refonte totale !!!
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=33987
On est pas trop loin pour quelques fois de l'entraide des infos etc.

duch · 13-10-2014 18:34:06

@verdô : Le compteur annonce 80 000 km mais comme toutes les trelles c'est difficile à confirmer. Le chassis a été entièrement traité et est nickel.

Vu la position du moteur c'est bien un 845cm3 (y'avait autre chose sur les rodeo 4 de cette époque?).
Merci pour l'origine des sièges, je vais contacter cette annonceur, je pense que ça peut coller : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=16_s

Je dois rappeler le mec qui a repris l'activité de 2AC demain pour savoir si il lui reste des rallonges pour adapter cette banquette

@perruch : j'ai vu ton sujet, y'a de quoi s'amuser ;-) C'est bien qu'il y ai des gars capables de faire revivre nos titines, moi j'en suis encore loin...
Merci pour l'offre mais je suis à 90 km à l'ouest de Toulouse, ça fait un peu loin de Rabastens mais on verra.

verdô · 13-10-2014 19:50:40

Pour info , tu as un professionnel qui refabrique des pièces sur Avignon

http://www.mmrodeoshop.fr/

Dernière modification par verdô (13-10-2014 19:54:56)

quatroulland · 13-10-2014 21:24:17

salut

oui effectivemment beau modèle de rod 1A
Comme dit perruch on est pas très loin et j'en ai deux également dont une en kit pour retrouver son nouveau chassis et sa nouvelle méca, possible de t'aider aussi

juliendu40 · 13-10-2014 21:29:05

Normalement cest des sièges en skaï tubeles, après d'origine il est vrai qu'il ont mi le 845 et pourquoi pas comme les séries berlines ou fourgonettes en 747 et 782?

Kinou · 14-10-2014 09:55:04

Bel achat !

J'ai moi aussi une Rodeo de 72 , orange comme la tienne. C'est une 4 places.

Les sieges avant d'origine sont ceux des fourgonettes de la meme époque: tubulaire et recouvert de skai noir. le siege passager n'est normalement pas reglable en longueur mais completement repliable pour permettre l'acces aux places arrieres et aussi de charger des objets longs.

La banquette arriere d'origine est tres spartiate: le couvercle en plastique qui couvre l'espace derriere les sieges est garni de mousse et de skai noir et se glisse dans les 2 rainures du passage de roues et l'assise est constituee d'une plaque de contre plaque garnie de mousse de skai noir qui est maintenue en place par 2 "targettes" de qunicaillerie qui se verrouillent dans 2 trous dans les passages de roues.

duch · 14-10-2014 11:59:15

verdô a écrit :

Pour info , tu as un professionnel qui refabrique des pièces sur Avignon
http://www.mmrodeoshop.fr/

Ouaip, c'est le même gars ;-)

@juliendu40 et @Kinou : Merci pour les infos sur les sièges d'origine. Je vais pas pouvoir mettre une banquette d'origine à l'arrière car je n'ai pas les encoches prévues à cet effet dans les passages de roue.
Par contre si je trouve une sellerie complète de F4 de la même époque je remplacerais peut-être les sièges avant en même temps que la banquette. Reste à savoir si ce sera aussi confortable que les sièges actuels qui sont un vrai bonheur je trouve.

Dilemme...

@quatroulland et @perruch : merci encore pour la proposition. Si vous vous retrouvez un WE pour une rencontre de rodéo faites moi signe, j'essaierai de monter.

Pour info elle est passée au CT ce matin, rien de sérieux, ça fuit un peu, normal quoi ;-). J'attends maintenant la CG en espérant que la préfecture ai oublié de remettre la mention "véhicule de collection", c'est assez fréquent par chez moi il parait, ça m'arrangerait bien...

Kinou · 14-10-2014 14:47:08

Pour la carte grise de collection, pourquoi est-ce que ca t'arrangerait?

Il n'y a plus de restriction d'utilisation et le contole technique est tout les 5 ans au lieu de 2... voir de 1 an pour le controle polution des utilitaires .....

duch · 14-10-2014 15:05:05

Kinou a écrit :

Pour la carte grise de collection, pourquoi est-ce que ca t'arrangerait?
Il n'y a plus de restriction d'utilisation et le contole technique est tout les 5 ans au lieu de 2... voir de 1 an pour le controle polution des utilitaires .....

La loi de 2009 est effectivement beaucoup plus favorable aux véhicules de collection et il n'y a plus à ce jour de raison de vouloir une CG normale en théorie.
Je dis en théorie car ce que peux faire un gouvernement un autre peu le défaire, et rien ne garantit qu'on ne verra pas sortir une loi pénalisant fortement les véhicules de collection quand un maximum d'anciennes seront passées sur ce statut (jackpot !).

Je suis méfiant...

duch · 14-10-2014 15:57:39

Kinou a écrit :

Bel achat !
J'ai moi aussi une Rodeo de 72 , orange comme la tienne. C'est une 4 places.
Les sieges avant d'origine sont ceux des fourgonettes de la meme époque: tubulaire et recouvert de skai noir. le siege passager n'est normalement pas reglable en longueur mais completement repliable pour permettre l'acces aux places arrieres et aussi de charger des objets longs.
La banquette arriere d'origine est tres spartiate: le couvercle en plastique qui couvre l'espace derriere les sieges est garni de mousse et de skai noir et se glisse dans les 2 rainures du passage de roues et l'assise est constituee d'une plaque de contre plaque garnie de mousse de skai noir qui est maintenue en place par 2 "targettes" de qunicaillerie qui se verrouillent dans 2 trous dans les passages de roues.

Pardonnez mon ignorance mais ils ressemblent à ceux de l'annonce ci-dessous les sièges d'origine (avec du skaï à la place du tissu)? ça doit pas être hyper confortable non? Du coup je me tate, mettre une banquette comme les sièges avant pour le confort ou mettre des sièges tubes pour le côté authentique...

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=27374

Dernière modification par duch (15-10-2014 10:35:06)

duch · 15-10-2014 10:34:50

Et hop! J'ai ajouté mes 2 trésors sur la carte des 4L

duch · 16-10-2014 19:30:03

Et ce qui devait arriver arriva!

La sous-pref a bien oublié de reporter la mention "véhicule de collection" dans la case Z1, je me retrouve donc avec une CG normale, bingo c'est justement ce que je voulais! (voir mon message un peu pus haut où j'explique mes motivations en répondant à Kinou)

Reivilo · 16-10-2014 20:07:08

Oui, on le voit de plus en plus souvent.
C'est carrément à l'encontre de la loi et ça me fait marrer. Même l'administration du pays qui rédige les lois fait n'importe quoi.
Tant mieux si c'est que tu voulais.
Et je t'avoue que je trouve ca bien mieux en carte grise "normale".

Kinou · 16-10-2014 22:31:51

duch a écrit :

Et ce qui devait arriver arriva!
La sous-pref a bien oublié de reporter la mention "véhicule de collection" dans la case Z1, je me retrouve donc avec une CG normale, bingo c'est justement ce que je voulais! (voir mon message un peu pus haut où j'explique mes motivations en répondant à Kinou)

Ça m'est déjà arrivé une fois la même histoire ! Ça ne m'arrange pas pour une voiture qui roule très peu je me retrouve à devoir passer le CT quasiment à chaque fois que je veux m'en servir !

Reivilo · 16-10-2014 23:17:56

Kinou a écrit :

Ça m'est déjà arrivé une fois la même histoire ! Ça ne m'arrange pas pour une voiture qui roule très peu je me retrouve à devoir passer le CT quasiment à chaque fois que je veux m'en servir !

Elle roule une fois tout les deux ans ???
Bah purée, le cout global à l'entretient...

Kinou · 17-10-2014 12:50:31

Reivilo a écrit :

Kinou a écrit :
Ça m'est déjà arrivé une fois la même histoire ! Ça ne m'arrange pas pour une voiture qui roule très peu je me retrouve à devoir passer le CT quasiment à chaque fois que je veux m'en servir !
Elle roule une fois tout les deux ans ???
Bah purée, le cout global à l'entretient...

C'est ce qui arrive quand on a trop de voitures, d'autres activités et peu de temps disponible !

Donc en fait si je me sers d'une voiture qui a son CT 2 ou 3 fois dans les 2 premières années, quand je les ressort après, c'est soit juste pour faire le tour du quartier pour leur dégourdir les pneus.... Ou alors pour une occasion spéciale et dans ce cas je repasse le CT.... Ou bien sur pour la revendre.

C'est le souci de nombre de collectionneurs qui ont ( ou ont eu) trop de voitures.... La 4L actuelle est ma 78 eme voiture !!!!! Et j'en ai actuellement "seulement" 9 + 1 tracteur !

duch · 24-08-2015 10:04:21

Salut à tous,

après une fin d'année 2014 très compliquée et un déménagement dans le 66 je reviens faire un coucou rapide sur le forum (pas encore trop de temps).

Maya habite maintenant à Argelès sur Mer et elle semble bien s'y plaire, je lui ai d'ailleurs fabriqué une jolie bâche d'été comme vous pouvez le voir ci-dessous.

Si il y a d'autres trelleurs dans les parages je serais ravi de les rencontrer autour d'un apéro.

Dernière modification par duch (24-08-2015 12:10:18)

duch · 27-08-2015 12:53:14

Voici une petite image de Maya qui était de mariage ce WE (rassurez-vous, c'est pas le mien)

Mike83 · 27-08-2015 17:46:16

Heureusement qu'il a fait beau !!

duch · 11-09-2015 09:51:05

Je me rends compte que je n'ai pas fait un petit topo des choses que j'avais faites sur "Maya" depuis que je l'ai acquise il y a un peu moins d'un an alors le voici (en essayant de ne rien oublier) :

Déjà réalisés :

- passage de la carte grise de collection à véhicule normal (coup de bol inside)
- changement d'un clignotant éclaté par un poivrot au bout d'une semaine (Grrrr)
- nettoyage moteur au bardhal
- changement du joint de cache culbuteur et nettoyage des boues résiduelles
- calage du jeu des culbuteurs (il n'y avait quasiment aucun jeu !)
- tentative de pose d'un filtre à huile (échec car mauvais mamelon)
- changement des filtres à air (A576) et à essence
- installation d'un allumage transistorisé (module GrandLaurent) tout en gardant les éléments d'origine au cas où
- installation d'un ampli bateau + 2 enceintes de 35w bien planquées + support iPhone (le tout démontable sans altérer l'état d'origine de la rodéo)
- divers petits détails de carrosseries (vis, lanières...)
- remplacement des écrous plats montés sur les jantes Alpine par des écrous coniques adaptés (les écrous plats avaient commencé à légèrement creuser l'alu)
- pose d'écrous antivol sur les jantes
- installation d'une banquette arrière (ex-gendarmerie)
- installation de siège en Skaï à l'avant à la place des sièges de Savane (standard côté conducteur, rabattable en tube côté passager)
- réglage de l'avance à l'allumage
- réglage de la richesse et du ralenti
- passage au lavage haute pression (avec délicatesse)
- confection de la bâche "été" (75€ tout compris)

à venir :

- re-pose du filtre à huile (j'ai récupéré le bon mamelon)
- nettoyage carburateur
- pose d'un plancher en alu à l'avant (commandé à xav4L mais la rodéo 4 ne fait pas exactement les mêmes dimensions qu'une 4L donc re-découpe )
- changement du siège conducteur par un siège tube rabattable (j'en ai trouvé un nickel sur le coin-coin)
- essaie de passage au e85 car j'ai un carbu en rab (merci methaman )
- réfection des jantes

Et... le gros morceau : la peinture (la je veux bien de l'aide)

EDIT : j'ai ajouté une petite photo du système audio pour le fun, elle est un peu floue car la mise au point est sur le levier de vitesse (le boulet) mais ça donne une idée. Les enceintes de 10cm sont fixées sous les "rallonges" de chaque côté du tableau de bord (on les devine en suivant la flèche rouge) et le reste est fixé grâce à du double-face miroir.

EDIT2 : j'avais oublié le calage du jeu des culbuteurs

Dernière modification par duch (11-09-2015 12:02:25)

#1 13-10-2014 14:49:10

[PRES] - une rodeo dans la famille

13-10-2014 14:49:10

#2 13-10-2014 16:23:24

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#3 13-10-2014 16:35:13

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#4 13-10-2014 18:34:06

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#5 13-10-2014 19:50:40

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#6 13-10-2014 21:24:17

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#7 13-10-2014 21:29:05

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#8 14-10-2014 09:55:04

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#9 14-10-2014 11:59:15

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#10 14-10-2014 14:47:08

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#11 14-10-2014 15:05:05

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#12 14-10-2014 15:57:39

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#20 27-08-2015 12:53:14

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