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#1 08-01-2017 21:16:54
- flo17
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Rareté / valeur documents
Hello les gens,
Je me posais la question , suis-je le seul à avoir eu la chance d'avoir reçu ces documents avec ma 4l à l'achat. Et par curiosité, une petite idée de la valeur que ça peut valoir (même si je compte pas les vendres)
A savoir:
2 Rta sur les gtl (rien de spécial)
Manuel de réparation (atelier) M.R. 175
(d'ailleurs pour ceux que ça intéresse j'ai trouvé une version pdf, pas forcément pratique quand on bosse mais ça peut dépanner)
Manuel de pièces de rechange (j'ai du l'ouvrir 2x en 1 année), vous croyez qu'il est encore possible de trouver des pièces chez Renault avec les numéros de pièces ?
"mode d'emploi"
En y pensant, si des personnes ont des pdf de Rta, m.r.,pieces de rechange ou mode d'emploi, je suis preneur, quitte à créer un sujet ou je les rassemble et partage
Flo17
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08-01-2017 21:16:54
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#2 08-01-2017 21:20:19
- Fdlc
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Re : Rareté / valeur documents
Le mr 175... Je suis preneur si tu as une adresse ou le télécharger
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#3 08-01-2017 21:55:18
- flo17
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Re : Rareté / valeur documents
Le mr 175... Je suis preneur si tu as une adresse ou le télécharger
MR 175 (avec I.S.): https://drive.google.com/file/d/0BwxTs2 … UeX6otOJrA
MR 176 (avec I.S.): https://drive.google.com/file/d/0BwxTs2 … Yvc_RH7x-g
Edit :
MR 61 : https://drive.google.com/file/d/0BwxTs2 … ziWgH63RcA
Manuel de réparation - Moteur Cléon : https://drive.google.com/file/d/1NOlPE_ … sp=sharing
Dernière modification par flo17 (27-10-2021 18:27:55)
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#4 09-01-2017 00:10:15
- Fdlc
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Re : Rareté / valeur documents
Merci beaucoup....
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#5 09-01-2017 00:43:58
- Fred30
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Re : Rareté / valeur documents
Super!, merci pour le partage
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#6 09-01-2017 01:11:33
- Hector
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Re : Rareté / valeur documents
Salut
Je vais peut etre posé une question stupide.Mais quel est la difference d'une MR et la RTA ?
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#7 09-01-2017 01:36:27
- flo17
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Re : Rareté / valeur documents
MR c'est vraiment le manuel en mode lego, tu as en qq sortes les étapes de montage de chaque partie, et ça va plus en détails (par exemple révision d'un démarreur). Et généralement explique pour les différents montages (modèles).
Il fait environ 600 pages alors qu'une Rta en fais peut être une centaine
Mais pour avoir une info rapide, ou juste les grandes étapes la Rta est très agréable.
Jette un coup d'oeil au pdf ça te fera une idée.
Dernière modification par flo17 (09-01-2017 01:39:05)
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#8 09-01-2017 13:40:37
- cat-trelle
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Re : Rareté / valeur documents
merci pour le partage.
je crois que nous ne pouvons pas l'épingler pour une historie d'autorisation ou de droits... je vais gratter pour voir...
mais effectivement on a dèjà ça en rayon (mais je suis infoutu de te dire où dans le forum)
merci merci merci.
sinon ces documents n'ont que la valeur qu'on leur donne, et pour les trellistes ils sont de précieux alliés... donc tu n'est pas assis sur un tas d'or mais tu détiens de choses utiles, vintage et trés documentées
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#9 09-01-2017 14:46:11
- Hector
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Re : Rareté / valeur documents
MR c'est vraiment le manuel en mode lego, tu as en qq sortes les étapes de montage de chaque partie, et ça va plus en détails (par exemple révision d'un démarreur). Et généralement explique pour les différents montages (modèles).
Il fait environ 600 pages alors qu'une Rta en fais peut être une centaine
Mais pour avoir une info rapide, ou juste les grandes étapes la Rta est très agréable.Jette un coup d'oeil au pdf ça te fera une idée.
Merci pour l'info et le partage
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#10 09-01-2017 18:59:08
- foud4l
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Re : Rareté / valeur documents
au plus simple MR Manuel de Répartation
RTA Revue Technique Automobile
Les voyages dans le temps sont trop dangereux, je vais me consacrer à l'autre mystère de l'univers ; Les 4 l.
membre du r4 r6 club de france
membre de l amicale de touraine.
chasseur de jogging.
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#11 09-01-2017 21:49:20
- papytravaux
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Re : Rareté / valeur documents
super sympa la démarche..
mais je n'ai réussi à avoir accès qu'au MR 175.....
J'ai à priori un document différent à te faire passer, mais il faudrait que tu me donnes ton adresse mail par MP ( valable pour les autres aussi bien sur )
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#12 09-01-2017 21:49:34
- Katrellecédès
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- Lieu : Var (83)
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Re : Rareté / valeur documents
Mon frangin, lorsqu'il a vendu son garage (il y a 5 ou 6 ans) a vendu ses MR à un collectionneur qui les lui a repris à 10€ pièce.
On les a vu sur le coin-coin le mois suivant à 90€.
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#13 09-01-2017 23:17:20
- cat-trelle
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- Lieu : Països Català (FR 66)
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Re : Rareté / valeur documents
à mon avis ceux qui sont partis à 90roros, doivent être ceux de voitures dont on ne parle plus.... genre simca, chrysler, taunus, parce que tant que la marque d'origine conserve une industrie les documents restent assez dispo....
par contre le MR d'une chambord de 53..... s'il existe là oui il vaut cher pour un collectionneur... à remettre en perspective avec la trelle dont la prod a cessé il y a à peine 20 ans
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#14 10-01-2017 00:54:49
- 44R1120
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Re : Rareté / valeur documents
à mon avis ceux qui sont partis à 90roros, doivent être ceux de voitures dont on ne parle plus.... genre simca, chrysler, taunus, parce que tant que la marque d'origine conserve une industrie les documents restent assez dispo....
par contre le MR d'une chambord de 53..... s'il existe là oui il vaut cher pour un collectionneur... à remettre en perspective avec la trelle dont la prod a cessé il y a à peine 20 ans
c'est pas si simple que ça!
tout d'abord, ce n'est pas parce qu'un objet est affiché à 90€ qu'il vaut 90€ et qu'il a été réellement vendu à ce prix.
Ensuite Renault était considéré par ses agents comme le plus grand imprimeur de France ....tellement le constructeur les inondait de documents techniques ...techniques et chers ! Donc les MR Renault ne sont pas rares. Ceux de 4L
se trouvent pour 15 ou 30€ dans les bourses. Par contre pour qu'un MR soit plus utilisable il faut qu'il soit complété avec toutes les fiches de mise à jour que Renault éditait au fur et à mesure de l'évolution du ou des modèles .
A ce titre la RTA regroupe généralement mieux les mise à jour.
Côté rareté, c'est surtout le ratio nombres de véhicules restants/ nombre de MR restants qui fait le prix . Pour la 4L, le nombre de restaurateurs grandissant, la cote des MR va restée soutenue, mais la plupart des personnes préféreront mettre 15 euros dans une RTA à jour que 30 euros dans un MR, précis pour certaines opérations mais très incomplet par rapport à la RTA.
Le pendant du MR chez Renault est le PR ( Pièces de Rechange) qui recense toutes les pièces détachées et leur référence par modèle. Il existe des PR 900 qui regroupent plusieurs modèles de Renault et qui permet de savoir que telle ou telle référence de pièce était montée sur 4L mais aussi sur R6 ou sur Dauphine par exemple !!
Sinon, on fête cette année les 25 ans de l'arrêt de la fabrication de 4L en Europe !!
Dernière modification par 44R1120 (10-01-2017 01:01:28)
yvoNNick
Passionné d'accessoires et résident du 4L/R6 Club de France!
https://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2_itemId=9158
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#15 10-01-2017 09:44:46
- Nico62fr
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Re : Rareté / valeur documents
Merci pour le partage de ces documents, c'est toujours intéressant d'avoir ça en archive informatique.
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#16 10-01-2017 13:18:18
- cat-trelle
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- Lieu : Països Català (FR 66)
- Inscription : 09-07-2010
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Re : Rareté / valeur documents
merci Yvonic pour ce complément d'info.
dutju, 25 ans !! ça me fait alors prés de 35 ans de fidelité à la petite au losange, à peine trompée par un petit utilitaire par ci par là
flotte jolie Senyera;
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#17 04-03-2017 18:52:59
- flo17
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- Messages : 378
Re : Rareté / valeur documents
Note : j'ai rajouté le MR 61 et le manuel de réparation pour les moteurs cléon
Au passage si un juriste est parmi nous :
merci pour le partage.
je crois que nous ne pouvons pas l'épingler pour une historie d'autorisation ou de droits... je vais gratter pour voir...
Il y a effectivement un paragraphe qui indique :
Tous les droits d'auteur sont réservés a la Régie Nationale des Usines Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l'autorisation écrite et préalable de ta Régie Nationale des Usines Renault.
Après la "Régie Nationale des Usines Renault" a proprement dit n'existe plus, et il n'y a pas une histoire de droit de partage après x année ?
Dernière modification par flo17 (04-03-2017 18:55:30)
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#18 04-03-2017 21:18:05
- Riton71
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- Lieu : Saône et Loire (71)
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- Messages : 3 891
Re : Rareté / valeur documents
Et puis, ça n'est pas grave...
Notre futur Président de la république, sera de toute façon un habitué des pirouettes vis-à-vis de la loi !
Alors, pourquoi se gêner, hein .
Dernière modification par Riton71 (04-03-2017 21:18:43)
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#19 05-03-2017 02:28:06
- colibri
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- Lieu : Auxerre (89)
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Re : Rareté / valeur documents
Et puis, ça n'est pas grave...
Notre futur Président de la république, sera de toute façon un habitué des pirouettes vis-à-vis de la loi !
Alors, pourquoi se gêner, hein .
désolé Riton mais tu n'es pas un politique tu dois respecter la loi même si par chez toi il y a des députés pardon 1 député qui de plus sauf erreur était président de la commission """Cahuzac " et oubliait de payer ses impôts suite a une phobie administrative plus de 40 000 roros si ma mémoire est bonne
j'arrête je me marre trop .....
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#20 05-03-2017 11:53:39
- Dimitri1
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- Inscription : 27-02-2017
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Re : Rareté / valeur documents
Moi qui suis novice en mécanique et en 4l merci pour ce document inespéré
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#21 05-03-2017 13:38:29
- INTERCØØLER
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- Lieu : Sud de PAU (64)
- Inscription : 03-04-2014
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Re : Rareté / valeur documents
Merci pour le partage... c'est une mine d'informations qui nous sont très utiles...
Quant aux droits, lorsque ceux qui nous gouvernent nous montrerons l'exemple, nous pourrons leur emboîter le pas.... je pense que c'est pas demain la veille !!
Plus je connais l'être humain, plus j'aime............ ma voiture!
RENAULT 4 de 1983 "Billancourt 845cc"
TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH "Overdrive" de 1980
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