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#1 09-05-2017 10:04:07

celemir
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PB compteur kilométriques

Bonjour,
J'ai cherché dans les topics précédent mais je n'ai pas trouvé de réponse a ma question, donc voilà :
J'ai une petite 4l de 1975 modèle R1126, et mon compteur (deuxième génération je croît) indique la bonne vitesse, mais les kilomètres font n'importe quoi. En gros se sont les chiffres de gauche qui tourne en premier.
Quelqu'un pourrai m'instruire car je ne sais pas trop par ou commencer.

Merci d'avance.



PS: je suis dyslexiques et dysorthographique donc pardon d'avance pour les fautes

Dernière modification par celemir (09-05-2017 10:05:17)


Jeune propriétaire d'une belle 4L de 1975

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#2 09-05-2017 10:33:55

cat-trelle
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Re : PB compteur kilométriques

t'inquiète, pour un dysorthographique tu te débrouilles bien mieux que certains...

et pour le compteur, y'a un avantage : ta trelle consomme trés peu.... big_smile big_smile lol , ou bien elle est partie pour un record toute catégories...

sinon je n'ai jamais entendu ce genre de truc, j'imagine qu'il y a blèmes dans la pignonnerie

t'inquiète ! tu vas avoir de vraies réponses wink


"l'article 155, c'est la recompense pour 7 ans de manifs pacifistes,sans autre violences que celle de la police; c'est la cassure definitive, c'est le ravage des orgueuils....
ma no tenim por ! ||*||

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#3 09-05-2017 10:47:14

verdô
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Re : PB compteur kilométriques

bonjour , pour faire simple je pense que ton compteur est HS


clan de 89

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#4 09-05-2017 11:27:07

celemir
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Re : PB compteur kilométriques

Merci,
Oui pour la consommation j'ai pue le remarquer, Issoire-Segré environ 430km, elle a consommé 32 litres, avec la durite de retour (au niveau de la roue arrière) qui fuyait. (L'ancien propriétaire avait réparé au scotch ! Il était un peut trop fan des réparations a la mac-giver ).


Jeune propriétaire d'une belle 4L de 1975

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#5 09-05-2017 11:35:47

verdô
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Re : PB compteur kilométriques

le mieux changes toute la canalisation : 2 possibilités

soit en plastique comme sur les deuch , pas cher

ou en alliage de cuivre semi rigide , le top

il te faut de la canalisation de 6.2mm ext et 3.5m de long ( pompe à essence / réservoir)

Dernière modification par verdô (09-05-2017 11:36:57)


clan de 89

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#6 09-05-2017 12:09:38

celemir
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Re : PB compteur kilométriques

Merci pour les réponses.
Bon bas c'est partit pour la recherche d'un compteur compatible! Et pour sont remplacement! (J'ai lu plein de topics ca devrait le faire)
Pour la durite c'est une durite en plastique dur transparent raccordé au réservoir par une durite caoutchouc noir (les mêmes qu'au niveaux du carburateur) du coup j'ai coupé la partit abîmée et remis une durite caoutchouc noir plus longue de tel sorte que ca ne puisse plus toucher la roue.

Pour le moment ca le fait, mais dans un futur plus ou moins proche ( quand mon garage avec la fosse sera fini) j'enleverai la  caisse pour vérifier,  passer de l'antirouille, et peindre le châssis. Donc a ce moment je changerai bien la canalisation par du rigide(histoire d'être tranquille), mais on peut trouver ca ou?

Dernière modification par celemir (09-05-2017 12:10:45)


Jeune propriétaire d'une belle 4L de 1975

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#7 09-05-2017 12:39:06

Cyril
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Re : PB compteur kilométriques

Tu vas dans un garage avec le modele, et tu lui dis qu'il te fasse la meme chose avec des vis veuves


Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées
Renault 4 export de 1974
Renault 4 TL 1975

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#8 13-10-2017 18:06:17

Chero
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Re : PB compteur kilométriques

Bonjour,

Je profite du poste sur ces compteurs car j'ai le même modèle, même trelle.
(4l de 1977 modèle R1126 et compteur deuxième génération)
Mon soucis moi c'est la vitesse affichée, jusqu'a 60 km/h il affiche normal mais se bloque a +/- 65 malgré que ça accélère toujours^^
Quelqu'un saurait m'éclairer ou avoir une idée sur le "pourquoi du comment" de la chose SVP ???

Dernière modification par Chero (13-10-2017 18:07:30)


Des kilomètres sur le même "t'aime"

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#9 14-10-2017 19:56:57

patcatcat
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Re : PB compteur kilométriques

Cyril a écrit :

des vis veuves

Toutes mes condoléances mesdames les vis... smile

Chéro : regarde si ton aiguille n'est pas tordue, sur mon ancienne 71 (paix à son âme) la chaleur avait déformée l'aiguille du compteur et comme sur la tienne se bloquait à une certaine vitesse ; elle coinçait sur la vitre.

Dernière modification par patcatcat (15-10-2017 00:13:26)


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar 74 reconstruction
F6 sinpar 84
S128 somac 91

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#10 14-10-2017 20:31:09

Rodéo81
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Re : PB compteur kilométriques

Celemir, il y a une casse de trelles à 20 minutes de chez moi.
Si t'as l'occas de descendre dans le 81, tu récupères un compteur qui tourne rond, on mange et tu repars????
Tu verras, le 81 n'est pas aussi vallonné que le 63!!!

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#11 14-10-2017 23:59:05

papytravaux
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Re : PB compteur kilométriques

ce type de compteur se démonte et ré initialise au kilométrage voulu sans trop de difficultés.....

mais il y a un minimum de soin à apporter....j'ai constaté et vu nombre de fois cette pratique....

Il est probable que ton compteur ait pris une cure de jouvence de l'abbé souris....( rajeunissement )

Une des caractéristiques, non systématique, était de constater que l'aiguille du compteur était instable....une alerte pour les commerciaux devant faire des reprises de véhicules  ( eh oui j'ai aussi fait çà...)

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#12 15-10-2017 04:41:27

Chero
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Re : PB compteur kilométriques

OK, merci pat catcat ainsi que papytravaux pour les infos.
Je pourrais aller vérifier ça temps que le tableau de bord est sur l'établi alors.


Des kilomètres sur le même "t'aime"

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#13 15-10-2017 10:52:57

papytravaux
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Re : PB compteur kilométriques

bonjour,

le souvenir est lointain, mais si tu tentes quelque chose en tentant de tourner les chiffres par exemple, commences par vérifier rouleau de chiffre par rouleau de chiffre en partant de la droite vers la gauche qu'ils ne sont pas bloqués.....

ensuite  si tu as une perceuse qui tourne doucement, tu peux tenter d'entraîner ton compteur pour voir si les premiers rouleaux tournent à nouveau  normalement et les autres restent en attente de chaque passage de dizaine....

si tu dois ré ajuster le kilométrage, mieux vaut tourner les rouleaux dans leur sens normal et non détourner pour abaisser les valeurs.....

ce sont " de petits crans qui à chaque changement ( passage du 9 au 0 ) entraînent le rouleau suivant....

je pense sans bien sur en être certain que quelqu'un a tenté une cure de rajeunissement en détournant les chiffres à l'envers pour passer aux chiffres inférieurs et ainsi détériorer les entraînements..

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