ça y est,j'ai fini mon moteur

Christian bigood · 31-10-2007 18:46:10

voila la "bete",il manque juste les diablotins!

Publicité · 31-10-2007 18:46:10

Tigrou · 31-10-2007 18:49:57

Il est magnifique !!!!

flavien255 · 31-10-2007 18:50:55

C'est beau un moteur réfait à neuf et quand on me dit que ça s'appelle pas un ventoux, y'a marqué quoi sur le couvre culasse

nicky · 31-10-2007 18:54:00

mouais c'est joli mais pour une quelconque raison je suis plus intéréssé par le machin blanc derrière

Christian bigood · 31-10-2007 19:13:33

flavien255 a écrit :

C'est beau un moteur réfait à neuf et quand on me dit que ça s'appelle pas un ventoux, y'a marqué quoi sur le couvre culasse

le cache culbut,il est pas d'origine,je l'ai recupéré sur une dauphine!

Christian bigood · 31-10-2007 19:15:25

nicky a écrit :

mouais c'est joli mais pour une quelconque raison je suis plus intéréssé par le machin blanc derrière

ben,oui,avant d'attaquer une k-trelle,je me suis fait la main sur une mustang 289 de 66! vous voulez des tofs?

RodolpheR · 31-10-2007 19:26:30

Un peu mon neuveu, j'ai même pas fait gaffe au moteur quand j'ai vu ça.

Senso · 31-10-2007 19:48:12

pour être conforme à l'origine il aurait aussi falu peindre la culasse en vert, ainsi que le corps de l'allumeur.
En tout cas c'est beau comme tout, parcontre, fais moi plaisir, met un coup de peinture sur le collecteur

Christian bigood · 31-10-2007 20:21:00

Senso a écrit :

pour être conforme à l'origine il aurait aussi falu peindre la culasse en vert, ainsi que le corps de l'allumeur.
En tout cas c'est beau comme tout, parcontre, fais moi plaisir, met un coup de peinture sur le collecteur

OUI,m'sieur,je commande la peinture qui vas bien et je le repeint,le collecteur!

Christian bigood · 31-10-2007 20:29:24

RodolpheR a écrit :

Un peu mon neuveu, j'ai même pas fait gaffe au moteur quand j'ai vu ça.

bon,voiçi les tofs de ma stang ,pour les amateurs!

Senso · 31-10-2007 21:37:51

bigood a écrit :

OUI,m'sieur,je commande la peinture qui vas bien et je le repeint,le collecteur!

c'est bien

nicky · 31-10-2007 21:43:08

bigood a écrit :

RodolpheR a écrit :
Un peu mon neuveu, j'ai même pas fait gaffe au moteur quand j'ai vu ça.
bon,voiçi les tofs de ma stang ,pour les amateurs!
http://i23.servimg.com/u/f23/09/00/88/52/my_sta10.jpg
http://i23.servimg.com/u/f23/09/00/88/52/mustan10.jpg

kewa? c'est pas une GT?

trellex · 31-10-2007 21:52:12

Et personne n'a remarqué la plaque obturateur de l'emplacement du filtre à huile!!! ce bloc est un 839, donc 782cm3,voir un 845 mais il se monte sans soucis .

Christian bigood · 31-10-2007 22:10:24

trellex a écrit :

Et personne n'a remarqué la plaque obturateur de l'emplacement du filtre à huile!!! ce bloc est un 839, donc 782cm3,voir un 845 mais il se monte sans soucis .

ben,non,c'est un 680-02 de 71! il a (a peu pres) 40 000 km et n'avais pas tourné depuis 73 !date a laquelle le gus qui m'a donné le moulbif a mis sa trelle dans un mur!

Senso · 31-10-2007 22:30:18

La plaque à due être changée, car les 680-02 n'ont pas de filre à huile...

Christian bigood · 31-10-2007 22:35:29

je pense pas,le gus avait acheté une 4l neuve,il l'a pliee ,il a demonte le moteur, l'a stocké et me l'a donné 30 ans +tard

Christian bigood · 31-10-2007 23:11:48

j'ai été au garage faire une tof de la plaque moteur,avec une bonne doc,on peut determiner l'annee de fabrication!

Christian bigood · 31-10-2007 23:17:27

nicky a écrit :

bigood a écrit :
RodolpheR a écrit :
Un peu mon neuveu, j'ai même pas fait gaffe au moteur quand j'ai vu ça.
bon,voiçi les tofs de ma stang ,pour les amateurs!
http://i23.servimg.com/u/f23/09/00/88/52/my_sta10.jpg
http://i23.servimg.com/u/f23/09/00/88/52/mustan10.jpg
kewa? c'est pas une GT?

non,c'est une standard v8

nicky · 01-11-2007 00:58:06

bigood a écrit :

non,c'est une standard v8

quelle déception, je croyais que y'avait que des gt en france !

RodolpheR · 01-11-2007 01:03:45

Oooh que non, il y avait une mustang dans une concession Ford a coté de chez moi, même couleur extérieure/intérieur un régal pour les yeux. ça fait 4 ans que je ne la vois plus, dommage. Euh .... dsl pour le hors sujet

lapin.modeste · 01-11-2007 10:24:47

Concernant la peinture...
Le carter d'huile est peint sur la mienne (680-01)...
La culasse aussi, je confirme.

Concernant le ton; c'est plus proche du kaki (mat) sur la mienne. Vieillissement ou il y avait des écarts à l'époque ?
(j'essaie de faire une restauration "patine d'origine", je reprendrai donc la couleur que j'ai actuellement, mais c'est pour ma culture).

Concernant la peinture du collecteur, il faut mettre quoi comme couleur ?

idefix · 01-11-2007 10:45:03

pas mal, comme trellex j'affirme que le bloc est un 839, emplacement de filtre a huile et de sonde d'huile en atteste ( jamais existé cette dispo sur les 680.02,
et je te met en garde, c'est beau ton arrive d'essence en cuivre qui loge le collecteur, mais si tu as des pannes a chaud,cherche pas plus loin, le cuivr ca chauffe et met l'essence en vapeur, mais bon, c'est zoli

scac12 · 01-11-2007 11:16:31

c'est vrai qu'il est magnifique. ya quoi de neuf deçu?

Christian bigood · 01-11-2007 12:34:45

idefix a écrit :

pas mal, comme trellex j'affirme que le bloc est un 839, emplacement de filtre a huile et de sonde d'huile en atteste ( jamais existé cette dispo sur les 680.02,
et je te met en garde, c'est beau ton arrive d'essence en cuivre qui loge le collecteur, mais si tu as des pannes a chaud,cherche pas plus loin, le cuivr ca chauffe et met l'essence en vapeur, mais bon, c'est zoli

merçi du conseil,je vire le cuivre et je monte une durit essence (mieux vaut 1 qui sais que 10 qui cherchent)
consernant le moteur,lorsque je l'ai deculasser pour roder les soupapes,j'ai mesuré le diamertr des chemises,j'ai trouvé 54 mm c'est donc bien un 747.. mistere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!peut-etre qu'en 71,derniere annee du 747,renault montait des bloc moteur semblable au 836!

Senso · 01-11-2007 12:52:07

Je pense que rien ne t'empèche de monter des chemises de 747 dans un bloc de 782 ou vice verça...

idefix · 01-11-2007 12:58:18

ben si Flav, c'est pas les mêmes ( au niveau de l'embase et de l'usinage du bloc,voir rta)

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ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

#18 31-10-2007 23:17:27

Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

#24 01-11-2007 12:34:45

Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

#25 01-11-2007 12:52:07

Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

#26 01-11-2007 12:58:18

Re : ça y est,j'ai fini mon moteur

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