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#36 29-04-2020 18:07:18
Re : Restauration 4l savane 89
Tu peux je n'ai rien inventé, d'ailleurs pour tout te dire je l'ai recyclé en portique
Salut viking50 et les autres , joli travail sur ton châssis et ton tourne broche il me plait bien.J'ai pas voulu en faire un mais je crois que je vais te piquer ton plan. Apparemment tu a du boulot sur la caisse que tu viens de récupérer , bref de quoi s'occuper.
@+
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29-04-2020 18:07:18
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#37 29-04-2020 22:36:21
Re : Restauration 4l savane 89
Bon c'est reparti pour un tour
Au vu de cette photo on aurait pu penser que le pied de porte coté droit été le plus sain , en fait il n'en est rien
On a du mal à le croire et pourtant bonjour les dégâts , d'ailleurs je soupçonne un phénomène de condensation dans les tubes les 4 pieds de portes étant mure et c'est je trouve un problème récurrent sur les 4L
y'a plus qu'a
Encore une réparation d’effectuée et une belle cochonnerie à faire (vu l'accès la dremel m'a était indispensable )
Aller plus que trois à faire
à suivre .....
Dernière modification par viking50 (29-04-2020 22:48:30)
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#38 30-04-2020 10:18:43
- papytravaux
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Re : Restauration 4l savane 89
waouhhh, t'es doué en tôlerie
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#39 30-04-2020 11:09:31
- Boub le trelleur
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Re : Restauration 4l savane 89
Et à l' interieur du tube ? As tu traité ? La rouille ne risque t' elle pas de revenir ?
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#40 30-04-2020 11:10:32
Re : Restauration 4l savane 89
Oui mieux qu'en mécanique , tu sais je ne suis pas plus doué qu'un autre et sans être pompeux je pars d'un principe que qu'en on veut on peut (enfin c'est ce que je pense)
waouhhh, t'es doué en tôlerie
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#41 30-04-2020 11:12:00
Re : Restauration 4l savane 89
Oui c'est fait mais je sais quelle reviendra
Et à l' interieur du tube ? As tu traité ? La rouille ne risque t' elle pas de revenir ?
En y reflechissant il y a peux etre la possibilité d'injecter de la cire pour corps creux parce que l'armature de la caisse ce n'est que ça !
Dernière modification par viking50 (30-04-2020 11:21:01)
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#43 01-05-2020 15:42:52
- francky43
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Re : Restauration 4l savane 89
Beau boulot.
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#44 01-05-2020 16:18:09
- papytravaux
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Re : Restauration 4l savane 89
Oui c'est fait mais je sais quelle reviendra
En y reflechissant il y a peux etre la possibilité d'injecter de la cire pour corps creux parce que l'armature de la caisse ce n'est que ça !
toujours admiratif de ton travail
tu as raison d'envisager de protéger , c'est toujours un plus.....mais si il y a de l'humidité qui arrivait là c'est qu'il y avait une pénétration anormale venant de plus haut.....
si j'ai bien mémorisé c'est une caisse nue que tu as récupérée....donc ça vaut le coup de rechercher la cause pour la faire disparaître, les mêmes causes produisant généralement les mêmes effets...
il serait dommage que du si beau travail soit dégradé en passant à côté de quelque chose...
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#45 02-05-2020 09:49:29
- jose176930
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Re : Restauration 4l savane 89
Salut viking50 et les autres , et bien c'est bien partis la remise en état carrosserie . Du coup j'avais pas fait attention sur la mienne mais la je vais faire une inspection.
Bravo pour le boulot de tôlerie .
@+
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#47 02-05-2020 22:45:01
- jose176930
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Re : Restauration 4l savane 89
Salut viking50 et les autres , et bin ça chôme pas ! si je comprend bien tu va refaire les 4 pieds , toujours aussi belle les réparations et la protection anti-rouille.
@+
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#48 03-05-2020 03:08:42
- la_bleu
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Re : Restauration 4l savane 89
WOW !! ta reparation et sa presentation avec photos du recto et verso mériterait d'être epinglé !
magnifique .
t'aurais pas refait un charnière supérieur de porte avant sur un model d'avant 80 des fois ? (avec une presentation aussi claire que celle au dessus ) ça me permettrai de m'y attaquer sereinement le jour où je m'y collerai
Ma f4 ... bleue : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=26443&p=1
La forelle ... Bleue aussi : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=28979
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#49 03-05-2020 10:02:16
- papytravaux
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Re : Restauration 4l savane 89
quand je pense qu'en plus tu t'es fait la main avec le poste à souder juste avant de démarrer....pfffff
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#50 03-05-2020 10:44:11
- Etienne33
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Re : Restauration 4l savane 89
oui vraiment félicitation, moi qui galère à souder.... Quelle taille de baguette utilises-tu?
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#51 03-05-2020 11:05:32
Re : Restauration 4l savane 89
oui vraiment félicitation, moi qui galère à souder.... Quelle taille de baguette utilises-tu?
Merci les gars , Etienne pour te répondre pas de baguettes c'est une bobine de fil en 0,8 je soude au gaz
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#52 03-05-2020 11:17:22
- Etienne33
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Re : Restauration 4l savane 89
C'est sans doute plus facile qu'avec des baguettes à l'arc. Du coup moi Je n'ose pas me lancer....:(
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#53 03-05-2020 12:06:29
- Cyril
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Re : Restauration 4l savane 89
Puis à l'arc, tu vas trouer...
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées
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#54 03-05-2020 15:27:32
Re : Restauration 4l savane 89
C'est sans doute plus facile qu'avec des baguettes à l'arc. Du coup moi Je n'ose pas me lancer....:(
Si j'ai juste un conseil à te donner c'est lance toi , il faut juste que tu investises à minima dans un poste mig avec la bouteille d'arcal qui va bien
C'est ce modèle que j'ai "un güde" que j'avais payé 250 € il y à six sept ans , après j'ai la chance que mon beau père m'ai donné une bouteille d'arcal pleine
Après tout est question de réglages (dans mon cas)vitesse de défilement du fil et intensité (rien de bien sorcier) une fois que tu as bien géré ses deux paramètres tu t'entraines comme moi et tu verras que ce n'est pas si difficile voir plus facile que le soudage à l'arc.
Bonne continuation
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