faire repartir un 680.01 conseil pour dégrippé

quatroulland · 07-12-2007 01:46:20

voila je possède une r4 L de juin 1962 et son 680.01 qui tournait pour rentrer au garage il y a une dizaine d'année .A vrai dire je pense qu'il s'est bloqué. L'aspect général est très encouragent les peinture moteur et boite ont l'air nickel quant on ouvre le bouchon de la culasse pas de rouille tout est propre.plusieur problème se pose a moi :1)je ne suis pas mécano 2)donc difficulté a trouvé des réponse a mes problèmes. A vrai dire quel conseil me donneriez vous pour dégrippé le moteur.on me parle de gasoil et de dégrippant mais?????????????merçi pour le petit nouveau.....

Publicité · 07-12-2007 01:46:20

trellex · 07-12-2007 10:24:39

bienvenue sur ce forum, il y a plusieurs méthodes si ton moteur est bloqué, mais ça marche pas toujours!! la 1ere consiste à demonter les bougies et à injecter du dégrippant dans les puits pour atteindre les cylindres (cetains mettent du gazoil à la place du dégrippant) et on laisse macèrer une semaine ou 2 en en rajoutant 1 dosette tous les jours, d'autres ont essayé de remplir le moteur d'huile chaude, et le circuit de refroidissement d'eau chaude (80-90°) plusieurs fois de suite de façon à dilater tous les métaux, mais je en sais pas ce que ça vaut , c'est compliqué et risque de brulures!!!! enfin tu essaies de tourner le moteur à la manivelle jusqu'à que ça débloque.

doumé · 07-12-2007 18:56:18

j'ai réveillé une 71 export, qui dormais depuis 15 ans, comme relaté dans un précédent post: en voici les résumés:
"çà y est, le moteur est débloqué.
Vidange moteur, remplissage de gas oil par l'ancien propriétaire, plusieurs semaines de trempage, puis dégrippant par le carbu et les trous de bougies, 2 jours à macérer, puis un démonte pneu et une massette sur le mécanisme d'embrayage jusqu'à ce que çà bouge, ensuite en prise, un coup en avant, puis aussitôt en arrière et ainsi de suite sur plusieurs tours ....et en final, tourner au démarreur avec un booster,sans les bougies..............restera après vidange du gas oil à le remettre en oute ( semaine prochaine )."

"çà y est, après 2 heures d'effort, la mécanique est sorite de son sommeil: cosses batterie HS, vis platinées et doigt delco oxydés, membrane pompe essence HS............ huile neuve, essence neuve en direct sur le carbu, batterie neuve et booster...........et elle commence par démarrer sur 2 cylindres, soupapes grippées.........quelques giclées d'huile dans le carbu, et hop 4 cylindres, d'où cet imposant nuage de fumée dans le garage.....puis 2 heures au ralenti.......et voilà !!!!!!! Rassuré !
Reste une pompe à essence, puis les freins en totalité, puis 4 pneus car cuits.....et enfin un relookage en couleur d'origine , mais plus tard."
http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph emId=92378

çà peut te donner des idées.
Bon courage.
Tiens nous au courant

quatroulland · 08-12-2007 01:29:05

merçi pour tous ces conseil je vous tiens de toute façon au courant ...j'espére que mamie va se réveiller aprés tout ça...

#1 07-12-2007 01:46:20

faire repartir un 680.01 conseil pour dégrippé

07-12-2007 01:46:20

#2 07-12-2007 10:24:39

Re : faire repartir un 680.01 conseil pour dégrippé

#3 07-12-2007 18:56:18

Re : faire repartir un 680.01 conseil pour dégrippé

#4 08-12-2007 01:29:05

Re : faire repartir un 680.01 conseil pour dégrippé

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