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#1 19-03-2024 19:07:11

Riva-B
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Jauge d'essence

Bonjour, je ne trouve pas la jauge d'essence. Je croyais qu'elle était accessible par le plancher du coffre ... Ma trelle est de 1968 et la jauge au tableau de bord ne fonctionne plus. Merci

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#2 19-03-2024 20:36:07

verdô
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Re : Jauge d'essence

bonjour , ta jauge se situe SUR le réservoir , si tu veux intervenir dessus tu n'as pas le choix : dépose du réservoir

PS/ si tu veux bidouiller par le coffre j'ai l'emplacement et les côtes de perçage , mais pas glop ...

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#3 19-03-2024 20:47:11

verdô
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Lieu : Sous le cagnard du Gard
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Re : Jauge d'essence

r-servoir-2.jpg

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#4 20-03-2024 16:32:06

Riva-B
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Re : Jauge d'essence

Merci ! Je vais déjà m'intéresser à la jauge au tableau de bord ... On verra du côté du réservoir par la suite.

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#5 20-03-2024 18:05:42

cat-trelle
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Re : Jauge d'essence

bonjour,
c'est pas forcément le meilleur choix
la grande majorité des pannes sont au niveau de la jauge elle même et non pas au niveau de l'indicateur.

la 68 est en 6V ou 12v ?


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sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

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#6 20-03-2024 20:17:29

katrele
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Re : Jauge d'essence

Bonsoir les trellistes. En parlant de jauge sur ma 68 je constate qu'une fois le niveau le niveau d'essence  à moitié plein l'aiguille au compteur fait des aller/retour de zéro à full en fonction des cahots. J'avais monté la jauge neuve fournie par le gars qui m'avait vendu le réservoir et m'étonne de ce fonctionnement pour le moins bizarre.
Jauge-3.jpg


R1120 jaune 388 en chantier de restauration depuis avril 2020 et terminée en Août 2022

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#7 25-03-2024 19:02:02

Riva-B
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Re : Jauge d'essence

C'était la même chose pour moi. Elle indiquait le plein pendant un certain temps puis devenait un peu folle jusqu'à ne plus indiquer grand chose.
Ma voiture est en 6V. Est-ce qu'un démontage/nettoyage/remontage peut suffire ou faut-il en acheter une neuve ? Je ne sais pas si ça existe en 6V...

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#8 25-03-2024 19:43:38

cat-trelle
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Re : Jauge d'essence

hello wink
une jauge n'est ni en 6 ni en 12 volts, c'est une resistance variable dont la valeur change en fonction de la place du flotteur; une resistance n'est ni polarisée, ni liée à une tension.
c'est l'indicateur qui dispose d'une tension nominale de fonctionnement.

wink

mais les experts vont compléter ma réponse, TKT !


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