pendule de bord dernière generation

catone67 · 31-12-2007 15:32:42

slt,
je viens de recupéré une pendulette de bord digitale qui etait monté sur les derniers modeles de trelles, et j'aimerais bien la monté dans ma tite trelle. Quelqun sait ou il faut que je la branche car la je seche
merci d'avance
catone67

Publicité · 31-12-2007 15:32:42

pingouin18 · 31-12-2007 16:54:56

Sur la boite à fusible, pardi. Tu teste sur les emplacements libre pour trouver un plus permanent, et hop !
A propos, j'en cherche une, de pendulette.....

Dernière modification par pingouin18 (31-12-2007 16:55:23)

vtec150 · 31-12-2007 18:41:51

je l ai mis d ans ma f4 y a une prise de prevu

catone67 · 31-12-2007 21:50:48

elle est ou la prise prevue?? Et qu'es ce donc un + permanant car chuis pas tres douée en electricité
merci

RodolpheR · 01-01-2008 00:46:21

Un + permanant c'est le +12V direct de la batterie, donc ... ben ... permanant
Et le + après contact ... non je pense que t'as compris

catone67 · 01-01-2008 01:32:17

merci rodolphe et bonne année a toi

LBERTHET · 01-01-2008 17:30:40

Catone 67, il y a 3 fils qui sortent de la pendulette :
=> Le noir : la masse
=> le bleu : le + permanent
=> le rouge : le + après contact
J'en ai monté une il y a qqs temps sur une Rodéo. Je suis allé cherché le + après contact et le + permanent en sortie de boîte à fusible pour bénéficier des protections par fusibles.
A tchao.

PASC4L · 01-01-2008 17:42:10

Salut,

Un copain m'a dit que si on ca chercher le + après contact (celui qui sert seulement à l'affichage) sur le commodo de phares, on bénéficie en plus de la réduction de la luminosité de la montre quand on met les phares pour ne pas être ébloui de nuit par l'affichage de l'heure.

OlivieR4 · 01-01-2008 20:53:28

LBERTHET a écrit :

Catone 67, il y a 3 fils qui sortent de la pendulette :
=> Le noir : la masse
=> le bleu : le + permanent
=> le rouge : le + après contact
J'en ai monté une il y a qqs temps sur une Rodéo. Je suis allé cherché le + après contact et le + permanent en sortie de boîte à fusible pour bénéficier des protections par fusibles.
A tchao.

Un + permanent en sortie de boite à fusible? Tu prends lequel?

pingouin18 · 01-01-2008 23:17:48

tu prend un voltmètre, et tu teste chaque cosse libre avec ou sans le contact.

catone67 · 02-01-2008 00:16:11

merci a tous pour vos conseil mais le + permanant doit indique combien sur le volmetre?

LBERTHET · 02-01-2008 11:17:09

Catone 67
Moi, j'ai pris le + permanent sur le 6ème fusible en partant de la gauche et le + après contact sur le 7ème.
Lorsque tu n'as pas mis le contact, environ 12 Volts entre la sortie du 6ème fusible et la masse et 0 volt entre le 7ème fusible et la masse.
Lorsque tu as mis le contact, 12 Volts entre le 6ème fusible et la masse et 12 Volts entre le 7ème et la masse.
Mais prends un tournevis testeur, ça s'allume, il y a du 12 Volts, ça s'allume pas, il n'y a rien !

PASC4L · 05-01-2008 14:47:26

cpaien a écrit :

Salut,
Un copain m'a dit que si on ca chercher le + après contact (celui qui sert seulement à l'affichage) sur le commodo de phares, on bénéficie en plus de la réduction de la luminosité de la montre quand on met les phares pour ne pas être ébloui de nuit par l'affichage de l'heure.

Salut,

Alors, j'ai fait le branchement en prenant le + permanent sur la boîte à fusibles et le + après contact sur un connecteur jaune inutilisé derrière les interrupteurs et je reviens sur ce que je disais plus haut : vu la faible puissance de l'ampoule de la montre (1,2 W), on ne risque pas l'éblouissement, même la nuit !!!

scac12 · 05-01-2008 19:11:20

salut moi j'en ai adapté une pendulette sur ma savane et ya une prise prevu autour de la colonne de direction quand tu enleve le compteur, tu la voi c'est la meme que sur la pendulette mais en femelle!!!
A+

catone67 · 05-01-2008 21:07:40

quelqun aurait des tofs de cette fameuse prise??

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