liquide de refroidissement et mayonnaise

nekiya · 14-01-2008 03:07:50

Salut tout le monde,

Ma Précieuse souffre en ce moment de 2 problemes : el me fait énormément de mayonnaise (plus que d'habitude en tout cas !) et elle consomme énormément de liquide de refroidissement (je dois refair el plein du bocal au moins une fois par mois.) Si j'ajoute à cela se conso élevée alors que le moteur tourne à des régimes somme toute normaux, j'en perd un peu mon japonais (je n'ai jamais fait de latin...)

Quelqu'un aurait une idée pour m'éclairer ? ou faut-il que je repasse par la case garagiste ???

D'avance merci à tous !

Trellistiquement

Publicité · 14-01-2008 03:07:50

doumé · 14-01-2008 06:55:43

vraisemblablement le joint de culasse HS, l'huile et le liquide de refroidissement se mélange, et forme ainsi cette mayonnaise.

nekiya · 15-01-2008 03:27:44

Aïe, c'est ce que je craignais, le peu que je connais en mécanique m'avait fait présentir un probleme d'échange (je te donne mon huile, donne moi ton liquide !!!) bon ben garage, nhein, je ne me vois pas démonter tout ça en pleine rue...

Merci !

RodolpheR · 15-01-2008 19:17:58

ça va te couter la peau des fesses

nekiya · 16-01-2008 00:25:24

ouais, je me doute, mais en haute normandie, selon mes recherches, il n'y a pas de garage associatif comme j'avais à Roubaix, et titine dort dans la rue, pas de garage pour faire de la mécanique... sinon je m'y serait bien mis, mais bon, quand on ne peut même pas faire une vidange tranquillement...

RodolpheR · 16-01-2008 00:55:09

Et personne du club dans le coin qui peut faire ça?

nekiya · 17-01-2008 02:46:56

ben pas à ma connaissance, toutefois si des voisins telleurs qui visitent le site et à l'ame charitable sont partant, je suis preneur... Avis à la population !!!

Deca2a · 18-01-2008 02:08:22

Bah c'est faisaible meme si t'es pas un pro a condition d'avoir une clé dynamométrique ( et que la culasse soit pas fendue) j'ai meme réussi en moins de 4 H pourtant jsuis une brele ...*
au pire je peux doner quelques renseignements supplémentaires ...

Dernière modification par Deca2a (18-01-2008 02:11:32)

nekiya · 18-01-2008 02:19:07

Merci Deca2a, le probleme n'est pas tant les compètences que les moyens. Pas de clé dynamométrique, la rue en bas de chez moi pour seul terrain de jeu (je rappele que la mécaniquene pleine rue, c'est illégal). Si j'avais un atelier, ou un garage, un local, je n'aurait pas peur de m'y coller (faudrait juste le faire pendant mes vacances car si jamais ça me prenait du temps, j'aurai un peu de mal à aller bosser le landemain avec les culbuteurs à l'air...))

De toute façon, pour l'instant stand by, je suis passé chez un mécano aujourd'hui qui m'a dit que selon lui il y a peu de probabilité que ce soit le joint (mayo et conso de liquide, ok, mais moteur tourne super rond, pas de fumée blanche à chaud), il penche plutot pour la défaillance d'une pastille de sablage. Comme il part en vacances demain 2 semaines à la Jamaique, je le revois à son retour, on mettra la voiture sur un pont et on en profitera pour faire un etat du chassis coté corrosion... (j'ai déja demandé, il n'a pas de place dans ses valises...)

Tigrou · 18-01-2008 08:02:43

C'est quoi une pastille de sablage???

44R1120 · 18-01-2008 09:56:19

pastille de sablage n'est pas le terme exact, le vrai nom est pastille de déssablage :

http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=622

nekiya · 19-01-2008 02:32:55

exact 44, il me manquait 2 lettre et merci pour ton lien fort interressant !

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liquide de refroidissement et mayonnaise

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