[VDS] Polo de 2001

Senso · 31-03-2008 22:19:12

salut,

Je sais que ça n'a rien à voir avec la 4L, mais dans 2 mois je ne roulerais qu'en anciennes, je me suis trouvé une bonne routière des années 80 .

Donc ma polo est à vendre, et si ça intéresse quelqu'un ici je serais ravis de la lui céder.

C'est donc une Polo de 2001 1.4L essence,
48 000km
pack clim
radio K7 (avec possibilité de rajouter un chargeur CD)
ABS, vitres électriques, direction assistée... une moderne quoi!

Elles est en bon état, pas de coups, juste quelques minuscules rayures.

j'en demande 5500

Si quelqu'un cherche une voiture pour époler sa 4L ou pour Madame contactez moi ici ou par mail (flavien.c@club-internet.fr)

Publicité · 31-03-2008 22:19:12

RémiSinpar · 01-04-2008 13:30:45

Salut Senso !

t'as trouvé koi comme "ancienne" pour tous les jours ?

@+ Rémi

Senso · 01-04-2008 18:13:32

Etant donné que pour les petits trajets tous les jours j'ai les 4L, il me fallait une bonne routière.
j'ai donc acheté une Porsche 944

usbarts · 01-04-2008 18:51:32

Encore une histoire de 4 tout ça...!..Bravo, pressé de voir cela, quelle version?

arkabal · 01-04-2008 19:02:26

Senso a écrit :

Etant donné que pour les petits trajets tous les jours j'ai les 4L, il me fallait une bonne routière.
j'ai donc acheté une Porsche 944

ca change....

Senso · 01-04-2008 19:09:01

oui, vous noterez que je reste dans les 4, et puis autre point commun, elle à aussi des barres de torsion à l'arrière.

c'est une 2.5l atmo de 84

163cv, c'est la toute première, la moins puissante, mais suffisant pour faire trembler les points du permis

PAMPA · 02-04-2008 09:44:08

Senso a écrit :

Etant donné que pour les petits trajets tous les jours j'ai les 4L, il me fallait une bonne routière.
j'ai donc acheté une Porsche 944

C'est marrant l'évolution, une porsche de 163 CV dans les années 80 était considérée comme une sportive, les 115 CV de la 205 GTI ou de la super 5 GT turbo faisait rêver , mais maintenant, une citadine comme la Fiat 500 est à 100CV, sans parler des Fiat 500 abarth 135CV, ou autre twingo sport 133CV ...
alors la prosche "n'est plus" qu'une bonne routière...
Ceci dit, bonne route, prudence, et amuse toi bien

NOREV1981 · 02-04-2008 09:52:10

fait gaffe aux appareils photos au bord de la route... :):)

Fréfré · 02-04-2008 12:15:43

une 944, c'est 220 chrono, 8,4s au 100m DA et 28,8s au 1000m moi j'appelle pas ça une bonne routière, mais une vraie sportive, meme en 2008, surtout quand on connait le comportement routier d'une Porsche !

Senso · 02-04-2008 13:10:29

J'appelle ça une "bonne routière" car c'est ce que je cherchais à l'origine, c'est vrais que ça s'en éloigne, mais qui peut le plus peut le moins . Ce n'est pas une super sportive non plus du point de vue motorisation, 8sec pour le 0 à 100 est relativement commun de nos jours, une 205GTI 1.9l fais mieux par exemple ainsi que bon nombre de petites bombes, par contre niveau confort et tenue de route on ne joue plus dans la même catégorie .

OlivieR4 · 02-04-2008 13:34:05

Pour le chrono oui, aujourd'hui c'est commun. Un HDi 138ch ou un TDi 130 savent le faire par exemple.

Mais avec ce choix, tu restes dans la voiture de collection, accèdes à une marque mythique, régales tes oreilles, et roules avec une auto qui sera de plus en plus désirée!

Une photo?

Dernière modification par OlivieR4 (02-04-2008 13:34:50)

usbarts · 02-04-2008 15:46:21

et la 944 c'est pas une 924..... un trés joli concept qui se raréfie et qui ne doit pas etre aussi difficile d'entretien qu'une 914....aprés y a bien la 964 mais plus récente et donc plus chère...(pour rester dans les 4)....

A quand la petite virée à Stuttgart ?

Dernière modification par usbarts (02-04-2008 15:47:09)

Fréfré · 02-04-2008 17:03:59

OlivieR4 a écrit :

Pour le chrono oui, aujourd'hui c'est commun. Un HDi 138ch ou un TDi 130 savent le faire par exemple.

ouh la comparaison forcement, avec un turbo ! comparons ce qui est comparable. de nos jours, une atmo de 160ch, berline ou coupé, passe rarement la barre des 10s au 0 a 100, et encore moins le 30s au 1000 forcement, vu qu'elles pesent toutes au moins 1,5t !
en tout cas Senso, des que t'en auras marre d'enrichir ton pompiste d'assurer l'avenir de ton concessionnaire Porsche pour les revisions, moi je te la reprend ta 944 !

Senso · 02-04-2008 18:24:57

OlivieR4 a écrit :

Pour le chrono oui, aujourd'hui c'est commun. Un HDi 138ch ou un TDi 130 savent le faire par exemple.

Une photo?

alors là faut pas exagérer non plus! Un mazout de 130 bourrins avec ou sans turbo ne rivalise pas avec une essence de 160ch!

a titre d'exemple la Mégane 2 RS 2.0L DCI (model pseudo sportif donc) affiche 175ch et fait le 1000m en 29.6s et le 0 à 100 en 8.4s. Une Passat V6 Tdi de 163cv fait elle le 1000m en 31sec. Je vais pas me faire enfumer par un mazout quand même! lol

j'ai pas beaucoup de photos, elle est en réparation en ce moment et je l'aurais que le 25 mai...

usbarts · 02-04-2008 20:24:53

!!! Youpi !!!!

(tu parlais d'une R16 un temps?)

Senso · 02-04-2008 21:23:54

oui j'ai un penchant pour les R16, une tx avec toit ouvrant m'aurait bien plus.
Mais j'avais déjà failli acheter une 944 il y a 4 ans, et comme on me l'a proposé j'ai dis oui

Boub le trelleur · 02-04-2008 21:53:31

MDR !!! On parle beaucoup de porche mais personne ne se dispute pour achetter la belle polo modèrne , avec toutes ses supers options ... lol

44R1120 · 02-04-2008 22:17:42

Senso a écrit :

pack clim chargeur CD ABS, vitres électriques, direction assistée...

AHhhhhhhhhhhhhhh! quelle Horreur!

que font ces horribles mots sur notre beau site 4L!

vends tes retros SatanaS !

Fréfré · 03-04-2008 00:45:29

une polo, a ce kilometrage la et dans cet etat, ça part en 2 heures sur la centrale
mais je crois que tu vas quand meme bien regretter ta clim !

OlivieR4 · 03-04-2008 14:09:25

Senso a écrit :

OlivieR4 a écrit :
Pour le chrono oui, aujourd'hui c'est commun. Un HDi 138ch ou un TDi 130 savent le faire par exemple.

Une photo?
alors là faut pas exagérer non plus! Un mazout de 130 bourrins avec ou sans turbo ne rivalise pas avec une essence de 160ch!
a titre d'exemple la Mégane 2 RS 2.0L DCI (model pseudo sportif donc) affiche 175ch et fait le 1000m en 29.6s et le 0 à 100 en 8.4s. Une Passat V6 Tdi de 163cv fait elle le 1000m en 31sec. Je vais pas me faire enfumer par un mazout quand même! lol

j'ai pas beaucoup de photos, elle est en réparation en ce moment et je l'aurais que le 25 mai...
http://www.zimagez.com/miniature/dsc021444.jpg

Elle est chouette!
Du temps où je trvavaillais chez Audi, une A3 Tdi 130 était donné pour 7.9s de 0 à 100. Elle franchissait les 200km/h avant de passer la 6eme et plafonnait au delà de 230 km/h (j'en avait une en voiture de fonction). Une 307 HDi 138 est donnée pour 9s je crois. Une Citroen C3 HDi 110 donne 9.5s tout rond. Ca pousse ces machines mine de rien! Apres au 1000m, c'est une autre histoire c'est sûr, car la plage d'utilisation d'un turbo diesel est tres courte!!

Dernière modification par OlivieR4 (03-04-2008 14:13:35)

Senso · 03-04-2008 18:40:56

en fouillant sur les fiches techniques sur le net j'ai trouvé 9.4s pour l'A3 TDI 130 2001-2003. Mais le souci n'est pas là, c'est vrais que ça pousse, mais toutes ces autos moderne c'est lourd.....

OlivieR4 · 03-04-2008 19:19:39

Ah?
Au temps pour moi.
Je suis tout a fait d'accord avec toi: Lourd, aseptisé, linéaire et sans saveur! Beurk!

Vive les vraies autos!

Senso · 03-04-2008 19:41:05

bien dis OlivieR4!

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