quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

piotr63 · 07-01-2006 12:56:12

Bonjour ami de la 4L,
on me propose une 4L 3 vitesses 6 volts en 4X4 d'origine. Vous connaissez ? Qu'est-ce que ça vaut et qu'est ce qu'il faut regarder sachant qu'elle a été restaurée ? On peut rouler au quotidien avec ? A quelle vitesse peut-on prétendre se promener sur nos routes encombrées ?
Merci de me donner des infos pour me faire une bonne idée avant achat éventuel.

Publicité · 07-01-2006 12:56:12

patcatcat · 07-01-2006 15:24:12

Si tu n'en veux pas je suis preneur!

regarde s'il y a bien dans le compartiment moteur la plaque de modification (rectangulaire ) de SINPAR la société qui modifiait les R4 et que les numéros correspondent à ceux de la CG;

Si elle à été restauré regarde si le chassi à été bien refait ou changer et pas bartassé de blaxon. ou autre cache misère.

Pour rouler tous les jours sur la route c'est peut-être pas le bon véhicule... si c'est pour se promener dans les bois c'est déjà mieux, ne pas oublier que les R4 4x4 étaient avant tout des véhicules utilitaires, pompiers, gendarmes, forestier, bucherons, paysans..

ta vitesse tu peux espérer attiendre le 90 sur plat... mais évite la pisition 4x4 sur biume.. c'est pas une audi Quattro!
Si c'est un des premiers modéles tu n'auras peut'être pas la posibilité de décrabotté l'arbre centrale .. alors bonjours les vibrations sur route...
si les routes sont encombrées .. tant mieux comme tu rouleras pas vite tu seras à la même vitesse que les autres..
Pour te donner plus d'infos essaye de mettre des photos sur l'albums, donne nous le Numéro de plaque ovale (type mine RXXXX) ainsi que l'année et le mois de 1ere mise en circulation.

PAT 4x4 rodéo6 4x4 et F6 4x4

garrett · 08-01-2006 11:23:54

Pour la disponibilitée des pièces en dehors de la partie 4x4 ça se trouve sans trop de dificultée, c'est pas comme une 4CV.

Senso · 08-01-2006 13:33:19

salut,
avec une ancienne c'est 90 en croisière et 110 plein pot, mais biensur c'est pas fait pour.
et si tu en veux pas je te la rachète aussi Patcatcat il en veux pas d'anciennes

Julien · 08-01-2006 15:04:17

garrett a écrit :

Pour la disponibilitée des pièces en dehors de la partie 4x4 ça se trouve sans trop de dificultée, c'est pas comme une 4CV.

Après pour trouver des pièces ça marche aux coups de pot, par exemple en tombant sur une annonce comme ça

garrett · 08-01-2006 16:35:22

c'est claire il faut stocker quand les occasions se présente, mais a part les pièces spéscifique pour le 6V et pour le moteur 750cm3 le reste est en général compatible avec les 4L les plus récentes ce qui donne quand même une bonne disponibilité.
De plus pour les pièces les moins courante il y a des fournissseur tel que Melun rétro passion qui a un bon catalogue (attention sur leur site il n'y a pas grand chose il faut leur demander leur catalogue papier).

trellex · 13-01-2006 16:47:48

garrett,je vais te contredire ,mais il est + facile pour l'instant de trouver des pieces de 4cv que de trelles 1er generation!a part la carrosserie,qui elle est la meme (presque ) de 61 à 82 (sauf le capot),les pieces telles les rotules du train avant sont devenues rarissimes,de meme que le kit "747cm3" pour refaire le moteur!alors que pour 4cv tout est refabriqué!ça viendra si il y a de la demande pour les anciennes trelles,mais c'est pas encore le cas!et je ne te parle pas de l'interieur des 1ere trelles,le tissu est rare,et les sieges spécifiques!!!heureusement ,bcp étaient en skaî,matiere très "mode" à l'époque!les pare-choces tubes ou plats aussi sont rares!

garrett · 13-01-2006 23:37:49

Mes sieges sont en skaï rt en bon état sauf une déchirure sauf une déchirure au niveau de la couture du siege conducteur, ya un moyen de réparer ça proprement.

piotr63 · 17-01-2006 11:07:09

la quatrelle sinpar de 1964 vient d'être vendue à prix discount (?!) par rapport au prix précédemment annoncé. Ne serait-ce pas quelqu'un du forum qui aurait fait l'affaire ? J'étais sur le coup, mais un amateur éclairé, peut-être plus proche des Landes m'a devancé.

Julien · 17-01-2006 13:23:25

Ouais j'ai vu je crois qu'elle est tombée à 500 !
A ce prix quelqu'un n'a pas hésité !

type112 · 17-01-2006 14:59:06

Et oui à 500 euros..........
Et je me suis réveillé trop tard !!!!!!!!!!!!
Pas d'hésitation à avoir sur ce type d'affaire, il faut y aller dessuite en débauchant !
La prochaine fois......

trellex · 17-01-2006 16:00:40

la prochaine fois que tu as des affaires comme ça,laisse-nous les coordonnées des vendeurs,on se chargera de les "débarasser" de cet encombrant! lol!!!!

type112 · 17-01-2006 20:33:21

J'en donne pas mal dans la rubrique "petites annonces" de ce forum, mais j'avoue que j'avais guardé celle la sous le coude..........

piotr63 · 17-01-2006 21:33:01

Ok pour l'affaire, mais vous faites comment pour rapatrier sur 500 km une quatrelle qui ne peut prendre la route sur ses roues ? Remorque, porte-char ou bon plan avec transporteur ? Si vous avez des bons plans, je suis preneur !

kcnarfi · 18-01-2006 01:06:05

Ces bon-plans là on est preneurs aussi ! On a pas tous un tonton avec un permis E qui traine la remorque derrière l'Espace ...

lol

patcatcat · 18-01-2006 01:10:19

Et oui il faut louer un camionplateau, ou une remorque si tu as le véhicule tracteur adapté et/ou la remorque et/ou le permis E (certaine combinaison sont valable d'autres non!)
ex tracteur PàVide 1400kg ; remorque PTC 1390kg pas de permis E sauf si l'ensemble dépasse le PTotalRoulant indiqué pour le tracteur.

ducall · 17-02-2006 21:19:05

Avec un simple permis VL, vous pouvez rapatrier une 4L avec un utilitaire.
Vous ne me croyez pas, regardez: http://ducall.free.fr

Je l'ai fait sur environ 350kms!

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quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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#17 17-02-2006 21:19:05

Re : quatrelle 3vitesses 6 volts en 4X4 ?

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