Forum 4L

TTD

Invité

4L Brout OU Cale

Voila mon problème la 4L démarre au quart de tour mais lorsque j'accelère et que la premiere vitesse passé soit elle cale soit elle avance et n'arrete pas de brouter. C'est comme ci par fois il n'y avait plus d'accélération. Merci d'avance.

Julien

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Re : 4L Brout OU Cale

Bonsoir.
Fais une recherche sur ce forum (par exemple en utilisant le module de recherche dans la barre bleue du haut) du coté du calage de l'allumage ou du changement des vis platinées et/ou du condensateur.
Le problème doit venir de là.
Bonne nuit !

TTD

Invité

Re : 4L Brout OU Cale

Déja en premier lieu bonjour. En mécanique auto je m'y connais pas trop je fais seulement tout ce qui entretien régulier. Je voulais savoir ce que c'étais les vis platiné et ou se touve le condo, coté allumage il a 1 ans 1/2 et c'est un garagiste passionné de 4L donc je ne pense qu'il n'y devrai pas il y avoir de prob de ce coté la.  Merci pour les réponse.

Julien

Webmaster

Lieu : Somme (80)

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Re : 4L Brout OU Cale

Salut.
Justement les vis platinées et le condensateur font partie de l'allumeur

Les vis platinées sont à l'intérieur. C'est ce que l'on appelle aussi "rupteur".

Le condensateur est un cylindre fixé contre l'allumeur, il ressemble à ça :

TTD

Invité

Re : 4L Brout OU Cale

OK merci je suis entrain de recaler l'allumage a l'aide d'un cousin mecano il m'a dit aussi de nettoyer le gicleur.

TTD

Invité

Re : 4L Brout OU Cale

Donc apres avoir fait un recalage de l'allumage la 4L fonctionnait mieux mais une fois chaude ca recommencais et donc j'ai aussi changer le condo et maintenant nickel elle se remet a ronronner comme avant. Encore merci a ceux qui m'ont répondu.

r4gt

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Re : 4L Brout OU Cale

vis platine et condensateur se change tous les 30 a 40 000 kms env.

pour un moteur preparer genre 800-02 ou 689 -D7/12 , il faut prevoir entre 10 et 15 000 kms.

a titre d infos : le 800-02 et 689-D7/12 sont identhique a quelque petit detail pres du GORDINI 845 CC ET 1108 CC.

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a quoi sert de demander de l aide si ta réponse reste dans le vide