[PREPA] Mon proto

flope4 · 19-11-2009 23:55:28

MarcJP4 a écrit :

Flope4,
j'ai bien écouté la sonorité de ton échapement, elle me semble raisonnable.
es-ce vraiment le cas?
les petits hommes bleus ne disent rien?
confirme moi tu n'as mis que le premier pot de la r5 tx sans mettre le silencieux AR?
je te demande cela car j'ai mis aussi un 1400 tx sur ma JP4 et je veux modifier mon échappement, car le diamètre de la r4 1100 n'est pas assé gros pour le moteur de la tx.
A+
Marc

C'est ça, juste le premier pot de la TX

Le son est vraiment très présent
Si j'osais, je dirais que la voiture est bruyante. A titre de comparaison, elle faisait plus de bruit que ma 206 S16 avec une ligne groupe N...
Pour l'instant, pas de soucis avec les hommes en bleu... mais ce n'est pas à exclure, vu que j'en ai déjà eu pour la 206

Tu as la possibilité de monter en plus, le deuxième pot de la TX

Publicité · 19-11-2009 23:55:28

flope4 · 19-11-2009 23:59:47

damien479 a écrit :

salut flope, je voudrais te poser une question.
as tu mit la douille au vilbrequin lors du passage en boite manuel?
car moi même je ne l'est pas mit et je voudrais savoir si il pouvais y avoir des conséquences.
merci de ta réponse et bonne continuation

La bague en bronze ?

Oui, je l'ai mise
Si tu ne la mets pas, ta queue [img]http://www.macadam-addict.fr/forum/imag … /goret.gif[img] ( de boite ) va frétiller dans disque d'embrayage puisqu'elle ne sera pas maintenue parfaitement centrée
Et à terme, elle peut, au mieux user les dents du disque, ce qui ferait qu'elle ne serait plus entrainée... donc voiture immobilisée et obligé de changer l'embrayage... et au pire, c'est elle qui s'use... et ça doit être fort douloureux d'avoir la queue usée par les frottement dans le disque, cela obligerais à un remplacement de la queue de boite...

damien479 · 20-11-2009 00:01:46

ok, j'ai fait 300kms depuis que j'ai tout remonté, j'espere que j'aurais pas tout détruit.

flope4 · 20-11-2009 00:02:50

damien479 a écrit :

ok, j'ai fait 300kms depuis que j'ai tout remonté, j'espere que j'aurais pas tout détruit.

C'est pas en 300 km que tu vas t'user la queue ou le disque

damien479 · 20-11-2009 00:17:26

ok sa me rassure beaucoup je te remercie de ton aide

Reivilo · 20-11-2009 08:49:47

Et bah si tu modifie un réservoir de base en réservoir de sinpar je crois que tu vas avoir des fans !!

J'ai hate de voir çà

flope4 · 26-11-2009 12:17:35

)= Sinparisation d'un réservoir de GTL )=

Mon réservoir spécifique Sinpar n'était pas bien vaillant... il s'est fait défoncer l'arrière dans sa jeunesse <_< , donc la jauge ne pouvais plus descendre jusqu'en bas, et du coup, elle était optimiste d'un quart en fin de réservoir... et je vous assure que même quand on est au courant du truc, bah entre le 1400 et la boite sinpar, et bah la panne sèche arrive très vite. Donc me balader avec le jerricane dans le coffre c'est bien beau, mais j'en avais marre. Donc j'ai abservé B)

Et j'ai vu qu'un réservoir Sinpar de 34 litres ( ouais ça existe )= ) ce n'est rien d'autre qu'un réservoir normal monté à l'envers, avec la goulotte soudée à un autre endroit.

J'avais un réservoir en stock chez moi, en parfait état, sans le moindre dépôt au fond, donc je me suis mis en tête de le modifier en Sinpar.

Et ça marche !
C'est tout con : il suffit de couper la goulotte au raz, puis de boucher ce trou ( sinon faire le plein va devenir trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès long et cher :rouge: ) et de repèrer la position qui va bien pour le nouvel emplacement de la goulotte, un coup de scie cloche, un coup de soudure et ça roule )=

Alors ça, c'est la théorie... En pratique, c'est un poil plus compliqué... déjà on parle de souder un truc qui a contenu de l'essence... ^^ bah même dégazé, ça petouille un peu au début :-°
Ensuite, la position de la goulotte, s'pô évident :blink:

Du coup, voilà comment j'ai procédé : j'ai coupé ma goulotte, bouché le trou en soudant une plaque, jusque là, c'est simple
Ensuite, j'ai monté le réservoir sur la voiture, repéré où il faut percer. Redémonté le réservoir, percé le trou puis remonté le réservoir. Monté la goulotte en place, comme ça, je suis sûr que ça s'assemble. Ensuite, j'ai dégainé mon poste à souder, et j'ai faire quelques points à l'arc pour que le goulotte reste en place.

J'ai déposé le réservoir avec sa goulotte, et j'ai fait ma soudure à l'étain ( pareil pour souder la plaque ).

Résultat, j'ai un réservoir étanche et qui se monte plus facilement que mon sinpar d'origine )=

Photos en vrac )=

Reivilo a écrit :

Et bah si tu modifie un réservoir de base en réservoir de sinpar je crois que tu vas avoir des fans !!

J'ai hate de voir çà

Je pense que je vais avoir des fans alors
C'est fait Monté et étanche

Dernière modification par flope4 (26-11-2009 12:18:42)

damiano · 26-11-2009 12:26:52

superbe ta 4L sa donne envie !

flope4 · 26-11-2009 12:28:59

damiano a écrit :

superbe ta 4L sa donne envie !

damiano · 26-11-2009 13:26:26

un petit R5 Tx ira aussi dans ma 4L je pense ! ca m'a l'air pas si dificile a monté ...

flope4 · 26-11-2009 13:27:24

damiano a écrit :

un petit R5 Tx ira aussi dans ma 4L je pense ! ca m'a l'air pas si dificile a monté ...

C'est quasiment plug&play

damiano · 26-11-2009 13:33:09

flope4 a écrit :

damiano a écrit :
un petit R5 Tx ira aussi dans ma 4L je pense ! ca m'a l'air pas si dificile a monté ...
C'est quasiment plug&play

magnifique comme réponse ! il me reste plus que a attendre Mars que la r5 Tx soit démonté ... pas le temps en ce moment

après ca va envoyé sévere !

Mais niveau échappement ca passe en dessous ? il faut refaire des fixations ? rien de compliqué pour moi ...

Pour le levier de vitesse par contre il faudra le passé a travers le double planché non ?

Dernière modification par damiano (26-11-2009 13:34:12)

flope4 · 26-11-2009 13:46:53

Le presque plug&play, c'est pour le moteur seul

La boite 5, c'est un peu plus sportif à adapter

Pour l'échappement, celui de la R5 ne passe pas sans modif ... c'est pour ça que je m'en suis fait un perso

Dernière modification par flope4 (26-11-2009 13:47:26)

Reivilo · 26-11-2009 14:25:42

Pfiouuu ! Super le réservoir de sinpar !
Alors là c'est fort. J'aimerai fait de même !!!!

fabisss · 26-11-2009 22:06:22

salut flope,

alors cette 4l elle tourne ??
a quand une sortie sur le coin de chambery ??
alle a plus

Ricard · 27-11-2009 00:18:28

Perso je ne ferrais pas trop confiance a une soudure à l'etain...
Avec les vibration (et elle risque d'en avoir non ;-) ) si la soudure a la moindre faiblesse ça risque de fuir... et plus 34 litre la ;-)

Je peut me trompé, mais j'aurais plutot fait un brassage voir une soudure au MIG...

Sinon le reservoir a l'envers bravo! Il fallais quand même le voir!

xscal · 27-11-2009 00:48:55

saud erreur de ma part a l origine c est deja a l etain ^^

flope4 · 27-11-2009 01:57:32

Ricard a écrit :

Perso je ne ferrais pas trop confiance a une soudure à l'etain...
Avec les vibration (et elle risque d'en avoir non ;-) ) si la soudure a la moindre faiblesse ça risque de fuir... et plus 34 litre la ;-)
Je peut me trompé, mais j'aurais plutot fait un brassage voir une soudure au MIG...
Sinon le reservoir a l'envers bravo! Il fallais quand même le voir!

D'origine, c'est soudé à l'étain

Reivilo · 27-11-2009 08:56:52

Ha purée... Chui fou ! lol
Tu ne l'as pas peint une fois fini ?

flope4 · 27-11-2009 10:23:08

Reivilo a écrit :

Ha purée... Chui fou ! lol
Tu ne l'as pas peint une fois fini ?

Non pas encore

Parce que j'ai peut-être une autre idée Mais avant de me lancer dedans, je veux tester sur un pourri

fabisss · 27-11-2009 10:23:26

Ricard a écrit :

Perso je ne ferrais pas trop confiance a une soudure à l'etain...
Avec les vibration (et elle risque d'en avoir non ;-) ) si la soudure a la moindre faiblesse ça risque de fuir... et plus 34 litre la ;-)
Je peut me trompé, mais j'aurais plutot fait un brassage voir une soudure au MIG...
Sinon le reservoir a l'envers bravo! Il fallais quand même le voir!

salut,
l'etain et une bonne solution de soudure si les surfaces sont correctement nettoyé et passive avec les bon produit

regarde les tuyaux de cuivre des installation d'eau domestique c'est fait a l'etain

fab

Dernière modification par fabisss (27-11-2009 10:23:40)

flope4 · 27-11-2009 10:27:35

fabisss a écrit :

salut flope,
alors cette 4l elle tourne ??
a quand une sortie sur le coin de chambery ??
alle a plus

En ce moment, elle a un p'tit soucis de train avant... mais je vais régler ça rapidement

flope4 · 09-01-2010 19:52:53

Sortie neige vers chez Nico

C'est partit pour les photos :beuh:

coolgweny · 09-01-2010 20:04:20

superbes les tofs

twist37 · 09-01-2010 20:21:48

Oui plutôt sympa ces photos dans la neiggge.... mais ca manque un peu d'action....

Tu n'avais pas de photographe attitré ? histoire de te photographier en plein travers dans un virage et dans la poudreuse.....

maximedu62110 · 09-01-2010 20:50:33

Tient On diré que le joint de coffre est legerement decollé...lol

Moi j'ai mis du ni clous ni vis et sa tien...pour l'intant...

Boub le trelleur · 09-01-2010 23:40:34

Celà me donne envie de faire un bonhomme de neige ou bien une bataille de boule de neige avec mon labrador ...

flope4 · 18-02-2010 18:42:28

Petite sortie neige cet am

Avant de partir, deux petites modifs : montage des nouveaux rétros et des nouvelles plaques

C'est prêt

Reivilo · 18-02-2010 19:58:44

Génial !
Je reviens sur ton réservoir Sinpar "fait maison"
La goulotte provient du réservoir Sinpar ou du réservoir de GTL (berline) ?
J'ai remarqué un coude différent entre celui de base et le sinpar !?!
Merci

flope4 · 18-02-2010 20:04:45

Reivilo a écrit :

Génial !
Je reviens sur ton réservoir Sinpar "fait maison"
La goulotte provient du réservoir Sinpar ou du réservoir de GTL (berline) ?
J'ai remarqué un coude différent entre celui de base et le sinpar !?!
Merci

Suffit de souder avec le bon angle

flope4 · 18-02-2010 20:06:24

Mais le réservoir, j'ai fait une nouvelle modif cet après midi
Il avait tendance à toucher en tout terrain, donc j'ai pris la mouche, et je l'ai déporté dans la voiture ! Comme ça je suis tranquille

trellex · 18-02-2010 20:18:58

flope4 a écrit :

Mais le réservoir, j'ai fait une nouvelle modif cet après midi
Il avait tendance à toucher en tout terrain, donc j'ai pris la mouche, et je l'ai déporté dans la voiture ! Comme ça je suis tranquille

Yo Flope,
c'est pour ça que tu n'as plus de bouchon sur l'aile ar... ? Tu remplis par le coffre ?En tout cas, Snoopytrelle semble en forme !
Bon, les rétros, c'est top, les plaques noires aussi, les jantes aussi, mais le joint du hayon qui rependouille , dommage ....
Néoprène, ça marche pas ???

flope4 · 18-02-2010 20:25:59

trellex a écrit :

flope4 a écrit :
Mais le réservoir, j'ai fait une nouvelle modif cet après midi
Il avait tendance à toucher en tout terrain, donc j'ai pris la mouche, et je l'ai déporté dans la voiture ! Comme ça je suis tranquille
Yo Flope,
c'est pour ça que tu n'as plus de bouchon sur l'aile ar... ? Tu remplis par le coffre ?En tout cas, Snoopytrelle semble en forme !
Bon, les rétros, c'est top, les plaques noires aussi, les jantes aussi, mais le joint du hayon qui rependouille , dommage ....
Néoprène, ça marche pas ???

Quand les sous seront là, elle aura un joint tout neuf

Pour le plein, j'ouvre la porte arrière droite, et j'ai le bouchon qui me fait coucou

flope4 · 06-05-2010 21:17:20

Une p'tite photo du proto arrivé à bon port dans mon nouveau chez moi

Je m'en sers tous les jours pour aller au boulot, c'est quand même bien plus sympa que la 206

Boub le trelleur · 06-05-2010 21:26:36

Tiens ??? Petit Flope ??? Celà fait longtemps que l' on ne te voyait plus ici . Content que tu sois de retours ...

#386 19-11-2009 23:55:28

Re : [PREPA] Mon proto

19-11-2009 23:55:28

#387 19-11-2009 23:59:47

Re : [PREPA] Mon proto

#388 20-11-2009 00:01:46

Re : [PREPA] Mon proto

#389 20-11-2009 00:02:50

Re : [PREPA] Mon proto

#390 20-11-2009 00:17:26

Re : [PREPA] Mon proto

#391 20-11-2009 08:49:47

Re : [PREPA] Mon proto

#392 26-11-2009 12:17:35

Re : [PREPA] Mon proto

#393 26-11-2009 12:26:52

Re : [PREPA] Mon proto

#394 26-11-2009 12:28:59

Re : [PREPA] Mon proto

#395 26-11-2009 13:26:26

Re : [PREPA] Mon proto

#396 26-11-2009 13:27:24

Re : [PREPA] Mon proto

#397 26-11-2009 13:33:09

Re : [PREPA] Mon proto

#398 26-11-2009 13:46:53

Re : [PREPA] Mon proto

#399 26-11-2009 14:25:42

Re : [PREPA] Mon proto

#400 26-11-2009 22:06:22

Re : [PREPA] Mon proto

#401 27-11-2009 00:18:28

Re : [PREPA] Mon proto

#402 27-11-2009 00:48:55

Re : [PREPA] Mon proto

#403 27-11-2009 01:57:32

Re : [PREPA] Mon proto

#404 27-11-2009 08:56:52

Re : [PREPA] Mon proto

#405 27-11-2009 10:23:08

Re : [PREPA] Mon proto

#406 27-11-2009 10:23:26

Re : [PREPA] Mon proto

#407 27-11-2009 10:27:35

Re : [PREPA] Mon proto

#408 09-01-2010 19:52:53

Re : [PREPA] Mon proto

#409 09-01-2010 20:04:20

Re : [PREPA] Mon proto

#410 09-01-2010 20:21:48

Re : [PREPA] Mon proto

#411 09-01-2010 20:50:33

Re : [PREPA] Mon proto

#412 09-01-2010 23:40:34

Re : [PREPA] Mon proto

#413 18-02-2010 18:42:28

Re : [PREPA] Mon proto

#414 18-02-2010 19:58:44

Re : [PREPA] Mon proto

#415 18-02-2010 20:04:45

Re : [PREPA] Mon proto

#416 18-02-2010 20:06:24

Re : [PREPA] Mon proto

#417 18-02-2010 20:18:58

Re : [PREPA] Mon proto

#418 18-02-2010 20:25:59

Re : [PREPA] Mon proto

#419 06-05-2010 21:17:20

Re : [PREPA] Mon proto

#420 06-05-2010 21:26:36

Re : [PREPA] Mon proto

Pied de page des forums