[RESTO] R4 F4 LA POSTE

yakalelloo · 23-12-2008 19:54:39

Bonjour à tous et à toutes !

Comme je l'ai dit dans ma présentation sur le forum, je viens d'acquérir une magnifique fourgonnette R4 F4 LA POSTE de 1988 par un grand père ne pouvant plus conduire. Une vraie de vraie, bon il y a plus marqué la poste mais elle est toujours jaune et a même les patins pour les panneaux publicitaire sur les cotés.
Par contre le moteur n'est pas d'origine et semble être plus ancien, la plaque n'est plus sur son support (en dessous de l'alternateur) et les seuls chiffres ou lettres me permettant éventuellement de l'identifier sont sur la chemise (je croit que c'est la chemise...) : FD12 W 7700530016 Y (ou V, difficile à dire).
Du coup je ne connais ni sa cylindrée ni l'année du moteur...
Tout ce que je peux vous dire c'est que le ventilateur du radiateur est entrainé directement par une courroie sur la l'axe du moteur et donc tourne en continu. (Vous avez une idée de quel moteur c'est ?)
Je commence ce mois et ça démarre pas mal.

Je vous met les premières photos avant de démarrer la restauration. (Bien que j'ai déjà commencé...)

Après un premier lavage

Donc voilà c'est parti pour je ne sais pas vraiment combien de temps étant donné que j'aurais peu de temps libre jusqu'en mars.
Comme vous pouvez le voir la calandre fait sale, la plupart des joints des portes sont morts et il y a un petit pet sur le capot.
Niveau corrosion c'est bien mais pas top, j'ai trois trou dans le plancher au niveau du conducteur et du passager (0,5 x 1 cm a peu près) et de ci de là sur la peinture des petites attaques superficielles.

Première étape en cours, changer les roulements avants qui sont bruyants; Changer les courroies du moteurs (alternateur et courroie du ventilateur du radiateur); un klaxon; des nouvelles attaches de ceinture en vue du contrôle technique.

On verra pour la rouille juste derrière.

Ensuite peinture. (Pour ça j'hésite encore entre plusieurs couleurs)

En attendant quelqu'un à l'idée d'un prix pour deux sièges et deux intérieurs de portière ? Et je cherche une calandre
Pour les trous dans le plancher il semblerait qu'il existe des "bouts" de plancher a riveter avec du saintefer, ça vous parle ?

Publicité · 23-12-2008 19:54:39

PASC4L · 23-12-2008 20:00:00

Salut yakalelloo,

Si ça t'intéresse, j'ai un siège conducteur de f4 (dossier fixe) avec une sellerie en skaï marron (état moyen) et une armature de siège de CLAN sans sellerie (trous pour appuie-tête et dossier inclinable) ainsi que des panneaux de porte en skaï marron (état moyen).

Je suis sur Lyon.

yakalelloo · 23-12-2008 20:10:39

Merci de ta proposition F4-69 mais lyon c'est loin.

J'ai oublier de dire, je suis a Corbeil Essonnes 30 km au sud de Paris dans le 91

r112821 · 23-12-2008 20:57:00

belle aquisition bon courage pour ta resto
a+

Steph4976 · 23-12-2008 21:16:30

Bon courage pour ta restauration !!

A tu prévu la complète ??

Tes planchers sont en meilleur état que les miens , je pense que ton chassis l'est aussi !

A+

4lfan · 23-12-2008 21:48:42

bonjour! bien ta 4l , tu as dis que tu voulait savoir ceux que c etait comme moteur je pense que cest le 1108 cm j avais la meme en blanche , tres bon
moteur, bonne restauration.

Papuche · 23-12-2008 21:56:48

yakalélo, si tu penses continuer ton post en rajoutant des photos jour après jour, je la bougerai dans la partie COMMUNAUTE avec les autres du même genre!

si tu me confirmes, le changera se fera demain!

merci!!

Reivilo · 23-12-2008 22:31:32

Sympa la F4 du 77 !
Tu est sur le 77 ?
Pour le moteur c'est peut être un 839.

pingouin18 · 23-12-2008 22:50:04

ce qui est sur, c'est que c'est un billancourt. Allez, tant qu'a faire un pari, je vote en ce qui me concerne pour un 845cc (type 800 )

PASC4L · 24-12-2008 08:59:02

Oui, c'est sûr que c'est un petit moteur, donc pas de disques non plus à l'avant...

Notkawakan · 24-12-2008 12:32:12

Bonjour,

Yes, encore une de la poste!!!!!!!

La mienne est aussi de 1988, février pour être exsacte. Il a fallu changer son moteur. Quelques bosses et rayures mais le facteur était de la campagne bourguignonne, il est pardonné.

Si tu peux la garder jaune PTT, ce serait bien, mais chacun fait comme il peut.
Bon courage et bienvenue.

Notkawakan · 24-12-2008 12:34:49

Bonjour,

Yes, encore une de la poste!!!!!!!

La mienne est aussi de 1988, février pour être exsacte. Il a fallu changer son moteur, un 1108. Quelques bosses et rayures mais le facteur était de la campagne bourguignonne, il est pardonné. Son plancher est plutôt en bon état mais une restauration (lente mais sûr) est cours. Je l'ai appelé Marsupilami.

Si tu peux la garder jaune PTT, ce serait bien, mais chacun fait comme il veut.
Bon courage et bienvenue.

denCOXouR6 · 24-12-2008 12:41:19

oui jaune ptt c est mieux...

nicos76 · 25-12-2008 12:06:19

+ une au palmares des ptt
la mienne est de octobre 1986
mais elle à etait repeinte en bordeau
bon courage pour la restauration de ta 4L

yakalelloo · 25-12-2008 18:20:47

Papuche >> Oui je vais rajouter des photos petit à petit donc hésite pas à déplacer
Reveillo >> Non je suis du 91 donc je vais malheureusement devoir la faire ré immatriculer... Je vais essayer de remettre une plaque noire et espérer que si je me fais contrôler ils y fasse pas gaffe.... Espoir Espoir, sinon je négocierais.

Ca m'embête pour le moteur, j'ai rencontré hier le mécano qui l'a monté qui m'as dit que le moteur datait de 2000 car étant un échange standard refait à neuf. Pour le neuf c'est bien, pour ne pas savoir ce que c'est ça l'est un peu moins.

Et c'est officiel : Je cherche une calandre sur la région parisienne si possible pas trop cher....

MADMAX · 26-12-2008 18:58:49

Sympa les R4 de la poste ! Faut la garder jaune PTT, ces voitures font partie du patrimoine Français ! En plus c'est marrant mes parent en ont une ( on s'en sert plus, faudra que je la sorte de la grange un jour pour la refaire!) et on se faisait souvent arreter par des personnes agées qui nous prennait pour la poste! La mienne à un moteur 1108cc cléon( 6cv fiscaux)

pingouin18 · 26-12-2008 21:00:49

si ca se trouve, elle avait un plus gros moteur d'origine....faudrait que tu nous donne lecture du type inscrit sur la plaque constructeur (R.....)

yakalelloo · 28-12-2008 20:59:14

Oui faut que je regarde la plaque à l'avant dès que je rentre chez moi, d'ici 2 semaines et demi

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[RESTO] R4 F4 LA POSTE

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#2 23-12-2008 20:00:00

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#3 23-12-2008 20:10:39

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#4 23-12-2008 20:57:00

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#5 23-12-2008 21:16:30

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#6 23-12-2008 21:48:42

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#7 23-12-2008 21:56:48

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#8 23-12-2008 22:31:32

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#9 23-12-2008 22:50:04

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#10 24-12-2008 08:59:02

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#11 24-12-2008 12:32:12

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#12 24-12-2008 12:34:49

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#13 24-12-2008 12:41:19

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#14 25-12-2008 12:06:19

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#15 25-12-2008 18:20:47

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#16 26-12-2008 18:58:49

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#17 26-12-2008 21:00:49

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#18 28-12-2008 20:59:14

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