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#1 11-01-2009 10:47:20
- gwenn
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probleme de clignotants
bonjour
je possede une 4l savane , mais depuis une semaine je n'ai plus de clignotants, j'ai egalement essaye de faire fonctionner les warning mais la non plus ca ne fonctionne pas, on m'a dit que cela pourrait venir du comodo mais n'y connaissant rien en mecanique pouvez vous me dire si c'est propablement cette panne et combien cela peut me couter a moins que ce ne soit pas si complique a reparer par soi meme
je vous remercie
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11-01-2009 10:47:20
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#2 11-01-2009 10:51:38
- trellex
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- Lieu : Haute-Loire 43
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- Messages : 6 185
Re : probleme de clignotants
Bonjour Gwenn,
Probleme classique: tu retires le bouton de warning et tu réenclanches la prise qui s'y trouve . Souvent ça suffit à rétablir les contacts
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#3 11-01-2009 11:02:18
- gwenn
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Re : probleme de clignotants
merci je vais essayer, je dois m'absenter mais je reviendrais donner des nouvelles...
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#4 11-01-2009 13:25:11
Re : probleme de clignotants
IMHA c'est plutôt en amont qu'il y a souci...
A) vérifies les fusibles.
B) Vérifies la centrale clignotante (petite boite qui faisait le tic-tac du cligno et qui est sous le volant) en lui envoyant du +12v en direct.. (si hs c'est pas cher 10-15)
C) sinon chercher du coté des contacts du comodo, mais j'ai des doutes car les warning hs aussi...
Dernière modification par Wirehead (11-01-2009 13:25:40)
Dieu est amour... avec une 4L autour !!!
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#6 11-01-2009 20:48:15
- trellex
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- Messages : 6 185
Re : probleme de clignotants
bcp de 4l recentes ont ce souci, quand tu touches au bouton des warnings, ça court-circuite tout le systeme (clignos + warning), il suffit de remettre la fiche en place dans 80% des cas pour resoudre le pb. Maintenant, il y a 20% de cas ou c'est ailleurs, mais rarement couplé aux 2 (clignos+warning)
passionné de Renault , et des années 50-60-70
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#7 11-01-2009 21:16:27
Re : probleme de clignotants
+1, c'est la maladie de ma gendarmette. Contacts bidons au niveau des warning.
La clé à molette est mère de toutes les vis...
Les aventures de mes deux 4L - Nouveau site! -
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