caoutchouc de cadan cote roue

phil91 · 21-02-2009 16:35:06

bonjour , peu espère en la matière comment changer soufflet de cardan cote roue merci a vous .

Publicité · 21-02-2009 16:35:06

LBERTHET · 21-02-2009 18:21:28

Salut
1) Sortir le cardan
2) Désaccoupler le cardan côté boite.
3) Remplacer le ou les souflets.
4) Remonter

Outillage spécifique nécéssaire : clé à douille de 24 avec sa rallonge + 1 arrache rotule pour sortir le cardan. Pas d'outillage spécifique pour le remplacement des soufflets proprement dit.
Bon courage.
A tchao

alex-twuh · 21-02-2009 21:58:22

Euh... je ne pense pas être particulièrement nul, mais la dernière fois que j'en ai changé un sur la mienne j'en ai bavé pendant des heures... J'avais pourtant une espèce de cône, pour enfiler le soufflet sur le cardan mais pfffffffffffffff, j'ai fini par me résigner à mettre un soufflet adaptable, plus souple que celui de chez Renault qui était du vrai "chien". j'ai pourtant tout essayé: graisse, lubrifiants en tout genre, j'ai même tenté de l'assouplir au micro-ondes, rien n'y a fait !

Reivilo · 21-02-2009 22:42:50

Par expérience le soufflet d'origine plus épais que l'adaptable est bien mieux.
Mais c'est clair que c'est du sport à rentrer !
L'adaptable c'est une peu de la cacatte

alex-twuh · 21-02-2009 22:46:52

Sur que l'origine est bien mieux, mais jusque là l'autre n'est pas encore ouvert... Et j'ai gardé le Renault au chaud !

LBERTHET · 22-02-2009 10:23:46

Nan, ça rentre tout seul ( Boub, du calme...), il faut déboiter le cardan côté boite (1 burin ou mieux 1 jet et attention aux aiguilles qui ont tendance à vouloir foutre le camp) Tu démontes ensuite le support des galets et tu changes tes souflets fingers in the nose.
A tchao.

phil91 · 22-02-2009 14:34:04

ok pour sortir le cardan ( cote boite vidange boite ou pas ? ) ensuite pour enfiler le soufflet vu le diamètre (28 ,30 )

faut il démonter le cardan lui m ; ?

patouche · 22-02-2009 15:08:04

Salut oui normalement il ,te faut vidanger la boite mais dans certain garage comme moi on ne vidange plus la boite on a un apareil a air qui met des souflets non d'origine!!!!!!!!!!!! mais qui s'adapte cela permet de gagner un temps fou et pour le consommateur de gagner de l'argent à voir!!!!!

Reivilo · 22-02-2009 15:29:14

Pour sortir le cardan: vidange boite obligatoire oui, pour le reste je n'ai pas compris.

phil91 · 22-02-2009 15:34:28

ou trouver des soufflets adaptable . en fait c pour renfile le soufflet

LBERTHET · 22-02-2009 16:47:24

Une fois que tu as sorti le cardan, tu as fait 80% du boulot.
1)Tu enlèves les colliers du souflet COTE BOITE.
2)Tu fais glisser le souflet COTE BOITE vers le centre du cardan.
3) Tu nettoies la vieille graisse.
4) Tu déboites le cardan en ouvrant les crochets avec un jet ou un burin, en prenant garde que les douilles à aiguilles ne s'ouvrent pas et ne laissent pas échapper les aiguilles. Si ça t'arrives, tu les fais tenir avec de la graisse avant de remettre la bague extérieur).
5)Tu enlèves le circlips.
6)Tu sors le support des galets en tapotant avec un maillet.
7)Tu peux maintenant enfiler à ton aise les 2 souflets et remonter le tout.( En pensant à remettre la graisse) : lol:

C'est un peu compliqué à expliquer, mais je t'assures qu'il faut 1/2 heure pour changer les 2 souflets d'un cardan une fois qu'il est sur l'établi.
Si tu es proche de Lyon, emmènes les à la maison, on fait çA tchao.

LBERTHET · 22-02-2009 16:48:41

...( erreur de frappe)...on fait ça ensemble.

phil91 · 22-02-2009 17:27:38

bonjour et merci a toi LBERTHET bon et bien on va se lancer . pour le faire ensemble dur dur je suis en rejion

parisienne . mais bon .......!

patouche · 23-02-2009 16:18:01

Salut tu peut trouver se genre de souflet chez des des marques de distribution de pieces détache comme ad ou attack et il peuvent souvent te preter un conne qui permet de te l'enfiler directement sans que tu est besoin de le tirer entierrement ou de faire une vidange de boite , mais la concerne un souflet non d'origine et si tu veus le faire au top oui c'est mieu de le deposer de lui mettre celui d'origine comme décrit plus haut

amicalement

denCOXouR6 · 23-02-2009 22:25:23

15 euros chez AD et ca a l air d etre pas trop mal
je doit bientot me lancer...

phil91 · 24-02-2009 14:09:29

bonjour , et merci a tous pour les conseils . je vous tiens au courant de mes réparations . amicalement.

alex-twuh · 24-02-2009 22:15:56

denCOXouR6 a écrit :

15 euros chez AD et ca a l air d etre pas trop mal
je doit bientot me lancer...

Ben oui, c'est ça que j'ai depuis bientôt 4 ans, et ça ne bouge pas !

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caoutchouc de cadan cote roue

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Re : caoutchouc de cadan cote roue

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