[PREPA] Ma F6 camping car

Toum · 24-03-2009 19:15:51

Salut à tous

Ont fait des frais dans la familles !!! après mon père qui achète une R6, j'achète à mon tour une F6

Donc pour l'instant je peu veut montrer que des photos que le vendeur m'a envoyer.

Je pars demain au aurore (train à 6h15 de nancy arrivée paris-est 7h45) direction orsay ou le vendeur m'attendra à 10h, à 11heure C.T et zou ont repart en lorraine !

La titine à 200.000km (et oui quand même) mais c'est bien connu les cléons sont indestructible, le vendeur ma certifié qu'elle repartirait sans problème par la route ... je lui fait confiance.

Pour 600 j'ai la voiture avec le coffre rempli de pièce. C'est correct.

Photos :

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126836&g2

Donc le truc en ferraille là je sais pas du tout c'est quoi ?? ... une bavette ... pense pas

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Une peinture à refaire ...

Voilà ce que j'ai en photo, elle est plutôt en bon état je trouve, comme le dis le titre je prévois de faire un aménagement intérieur couchette/cuisine pour partir en vacances cet été.

Je verrai le reste demain !!!

A tchao la compagnie

Toum

Dernière modification par Toum (28-03-2009 12:40:27)

Publicité · 24-03-2009 19:15:51

manu014 · 24-03-2009 19:23:07

La garage va être trop petit si ça continue, je peux prendre la R6 si elle gêne
Bon courage pour demain

Toum · 24-03-2009 19:33:01

Pas de garage, ont bricole dehors ont est des fou !!!

Boub le trelleur · 24-03-2009 19:40:03

Dans une F6 , on peut dormir et faire pleins de choses agréables !!! Moi aussi un jour j' en aurrais une ...

flope4 · 24-03-2009 19:41:02

Boub le trelleur a écrit :

Dans une F6 , on peut dormir et faire pleins de choses agréables !!! Moi aussi un jour j' en aurrais une ...

Mais oui boub ! Toi aussi un jour tu auras un gros engin et tu te plairas à nous le monter Il suffit d'être patient

Toum · 24-03-2009 19:44:49

Ben dit dont !!! vivement que je l'ai cette F6

flaf · 24-03-2009 20:48:16

ton projet est tres interressant j'ai hate de voir ta progression moi samedi je recupere une f6 de 1983

benoitpikup · 24-03-2009 20:49:29

fait un pick-up et tu verras les étoile

Toum · 24-03-2009 21:20:50

Un pick-up en lorraine ?? sa fera une piscine plutot !!!

Merci flaf, tu nous présentera la tienne !

j'aimerais faire une install qui ressemble à peu de chose près à sa, avec un peu plus de rangement sur les coté vu que la mienne tout n'est pas vitré, enfin j'en suis pas là pour l'instant.

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Boub le trelleur · 24-03-2009 21:23:40

Sympa cette F6 !!! Mais je ne suis pas sur du tout que la longueur soit suffisante pour qu' une fille puisse s' allonger à l' arrière ...

Reivilo · 24-03-2009 21:28:52

Elle m'a l'air saine cette F6.
Elle a dormi à l'abris je pense.

Sinon oui c'est un restant de bavette sur l'arrière.

trellex · 24-03-2009 22:37:26

Boub le trelleur a écrit :

Sympa cette F6 !!! Mais je ne suis pas sur du tout que la longueur soit suffisante pour qu' une fille puisse s' allonger à l' arrière ...

Peut-etre essayer differentes positions pour trouver celle qui te permettra de fermer la porte, ou alors laisse la porte ouverte
A moins que tu ne craignes les courants d'air......

Dernière modification par trellex (24-03-2009 22:37:50)

4L bc · 24-03-2009 23:10:19

Reivilo a écrit :

Sinon oui c'est un restant de bavette sur l'arrière.

Je confirme, j'ai la même chose sur la mienne, en meilleur état avec des bavette dessus mais oui c'est bien ça

trellex a écrit :

Peut-etre essayer differentes positions pour trouver celle qui te permettra de fermer la porte, ou alors laisse la porte ouverte
A moins que tu ne craignes les courants d'air......

J'ai dormi dans la mienne pour le trophy, nous nous étions améneger un faux plancher à 60cm du sol histoire de mettre tout notre bordel sous la couchette. En avançant les sièges, la tête contre la porte arrière, ça va niquel

Toum · 25-03-2009 06:13:29

Impecable pour les restants de bavettes, vu que c'est en métal je suppose qu'il faut fixé la bavette en plaqtique rigide dessus ... enfin faudra déjà renforcé le système de fixation quoi.

Pour dormir oui je savais bien qu'il y avais moyen, je verrai comment faire sa au mieux, mais j'en peur qu'en faisant un faux plancher ou faux plafond pour mettre tout le bordel, ont se retrouve plié en 4 dedans la tête dans le plafond ... ceci dis plié en quatre ont peu faire pas mal de truc ...

Bon je file mon train m'attend, à moi ma F6 hu hu;)

à ce soir les copains

Toum

Dernière modification par Toum (25-03-2009 06:13:57)

geronimo · 25-03-2009 09:39:27

trellex a écrit :

Boub le trelleur a écrit :
Sympa cette F6 !!! Mais je ne suis pas sur du tout que la longueur soit suffisante pour qu' une fille puisse s' allonger à l' arrière ...
Peut-etre essayer differentes positions pour trouver celle qui te permettra de fermer la porte, ou alors laisse la porte ouverte
A moins que tu ne craignes les courants d'air......

Mais non !!

Il faut fermer la porte, et ouvrir le girafon, et laisser les pieds dépasser

Pfffff !!!

Vraiment vous n' y connaissez rien

Toum · 25-03-2009 18:28:41

Bon !!! vous allez arretez de me pourrir mon post avec vos gros sous entendu !!!

350km plus tard me voilà revenu de janvry (91) avec ma belle F6 qui à d'ailleurs eu sont controle technique du premier coup avant le départ !!! houuuuurra

La bagnole n'a aucun "gros défaut" hormis la carrosserie beugné depuis l'intérieur et des faux contacts (la jauge d'essence et les 3 voyants quand ont démarre s'allume une fois sur cinq).

Malheureusement c'était trop beau, il y a quand même un ***** de trou... jugé par vous même

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126855&g2_serialNumber=2

La voilà quand je suis arrivée, dans sa grange.

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Le stock de pièce fournit avec, des baguettes d'angle brillante (je sais pas le nom exact), une séparation faite d'une partie plaque en métal (derrière les sièges) et d'une grille au dessus (au niveau de la tête) pis tout le tsoin tsoin classique, optique de phare, 4 poignée immitation chrome, un pare brise arrière de berline, un ventilo de chauffage etc .... et une tripoté de pneu

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126867&g2_serialNumber=2

La voilà prête pour le départ.

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126875&g2_serialNumber=2

Dans la fosse du CT quelque minute plus tard, chassis nikel.

Sauf là !!! horreur, enfer, et damnation !!!
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126883&g2_serialNumber=2

Départ, je quitte la francilienne
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126887&g2_serialNumber=2

Voilà ce que j'ai eu comme météo en traversant les plaines de la beauce et durant les 4 heures 30 du voyage , flotte, flotte, et re-flotte !!!
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126899&g2_serialNumber=2

Quelque centaine de kilomètres plus tard la voilà arrivé sans encombre, 110km/h tout le long des petites pointes à 120 et des méchante monté à seulement 80/90km/h (saloperie de boite courte !), elle se repose tranquillement à coté de copine R6

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126903&g2_serialNumber=2

Et moi je suis crevé je vais dormir un peu

A+ Tom

manu014 · 25-03-2009 18:57:55

Content qu'elle soit arrivée à bon port
Elles vont pouvoir discuter entre cousines ces titines

4L bc · 25-03-2009 19:08:01

Toum a écrit :

Malheureusement c'était trop beau, il y a quand même un ***** de trou... jugé par vous même

Estime toi heureux, t'as deux feux arrières niquels, parce que quelle merd* à trouver ça !

Elle a du être sacrément chargé la titine vu la tête du plancher à l'arrière

alfaspace · 25-03-2009 19:20:02

Jolie 4L !

Je l'aime bien en beige...

Une question : pourquoi n'a t elle pas les feux de recul ? C'était une option ?

charles · 25-03-2009 19:53:26

80/90 dans les montées c'est bien! la boite courte n'y est pour rien. une savane fait la même chose. pour dire même, je vais plus vite dans les montées avec ma F6 qu'avec ma savane...

sinon jolie F6, elle est sympa!

@+ charles

Toum · 25-03-2009 20:08:12

Salut à tous !!!

Merci de vos réponse et commentaire c'est bien sympa
Pour la porte arrière en faite elle a été arraché (c'est le système qui retient la porte pour pas qu'elle s'ouvre à fond qui à été complétement explosé et ressouder) ... elle tiens, elle ferme bien mais le joint ne fais plus son effet... le joint de la porte hein
Donc pour les feux de recul j'en sais absolument rien, la voiture n'a deja pas d'antibrouillard AR, alors des feux de recul ...

Sinon et guettant de plus près je me suis rendu compte qui avait des infiltration de flotte au niveau des petites vitre arrrière, chose courante je suppose.
Pour ce qui est de la rouille collé, limite planqué sous le joint des "fenetrette" et du pare brise (petite tache de rouille, photo demain) comment faire pour la traité ... je vais quand même pas décollé le pare brise si ???

Truc un peu moins cool les 2 portières ont été forcé donc je les changerai à l'avenir.

Une dernière question est ce normal qu'il y ai un carbu de 28 sur une F6 ??? j'était persuadé qu'elle avait un plus gros carbu vu qu'elle faisait 6 cv ...

@+ Tom

RodolpheR · 25-03-2009 20:11:42

Elle a plus de chevaux fiscaux parceque c'est un utilitaire. La JP4 sur base savane passe de 4 à 5cv parcequ'elle passe en carrosserie utilitaire

mathalion · 25-03-2009 23:32:20

nan ton carbu est normal !

En tout cas cool ta F6 ! pour la vitesse 100 max ! plus le vent dans le dos, en descente !

En tout cas elle est sympa ! bonne route a toi

Reivilo · 26-03-2009 00:03:23

Sympa la F6 !
Sinon pour le contrôle technique, ont ils mis un commentaire pour le trou ?
Je me pose la question pour mon plancher sur ma 78

matrel 55 · 26-03-2009 00:31:10

Ah te voilà heureux Tom, enfin la voilà!!
Pas mal du tout, mais répart le trou au plus vite car c'est l'about du longeron qui va prendre. Une petite découpe, un traitement vu que tu auras l'ouverture et tu referme avec une Tôle.
A+
Dan

Toum · 26-03-2009 09:18:20

Salut daniel,
Ha c'est tout pour le trou ? moi je pensais qu'il fallait absolument décaisser pour refaire sa, mais c'est tant mieux pour alors, je vais refaire sa illico !
Ah ton avis vaut mieux la mettre sur un pont, ou essayer de la lever avec un telescopic ... un peu plus risqué quoi :s

Oui pour le contrôle Technique il mette "plancher corrosion perforante" mais sa fait pas l'objet d'une contre visite.

Meric pour vos impression je vais à la maison de mon père dans la meuse (ou repose ma vieille trophy pourri) pour commencer à faire quelque modif :

- changement de la calandre peté par une calandre noir
- Pose des Bavettes arrière si c'est possible
- Changement de volant pour mettre le volant de l'A5
- Réparation du bloc compteur et de ces faux contacts (jauge essence + les 3 voyants)
-Changement de la console de ventilation qui ne marche plus qu'en mode "à fond" en faisant un sifflement indescriptible !!!
-Remettre le ressort au levier de vitesse pour qu'il arrête de se balader à gauche et à droite
et enfin changer la l'extremité avec le pommeau car moi aussi il tourne
(Tout sa avec quelque photo )

C'est pas grand chose mais quand j'aurai fait sa je serai content

à bientôt

Tom

Dernière modification par Toum (26-03-2009 09:19:35)

Reivilo · 26-03-2009 20:38:52

flaf · 27-03-2009 19:24:16

je suis impatient de voir tes photos

Toum · 28-03-2009 13:12:46

Salut à tous,

Me voilà revenu de la meuse, j'ai pas pu faire tout ce que j'avais prévu, car il m'est arrivé des soucis

Eh oui je pensais que j'allais pouvoir commencer à amenager l'intérieur de ma belle durant les prochains mois, mais le sort en à décider autrement (à mongrand malheur)

Pour récapituler, j'ai fait les 80 bornes pour aller chez mon père sans soucis, arriver la haut, on va chercher des planches, quelque sac de ciment (et hop merci le girafon ).

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=127074&g2_serialNumber=2

Et c'est la que sa a commencé à merder, il y avait une petite côte à monter sur un chemin bien boueux, avant d'arriver à la maison.

De peur de plier la porte arrière avec les secousses, j'enlève quelque planches, je commence à monter la cote tranquillement, sa patine, cop de volant à droite à gauche pour essayer de choper du "dur" ... pas moyen.
Mon père monte sur le pare choc pour donner plus d'adhérence au roue avant, rien n'y fait.
Il essaye donc de pousser ma titine, sa avance un peu et pis là "CATASTROPHEN", de la fumée bien blanche qui sort du capot, et le moteur cale.

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=127078&g2_serialNumber=2

Je suis devenu tout blanc et j'ai soudain pensé à la mésavanture de flope 4 qui à flingué sa culasse car son voyant de surchauffe marchais plus comme moi...

Je regarde de plus près et là sur la pompe à eau au niveau d'un boulon y avait carrément de l'eau qui trissait en continu (faut voir le bon coté des chose c'est pas le joitn de cucu )

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=127086&g2_serialNumber=2

Hum Hum sa ressemble à rien mais pour éxpliquer schématiquement en bleu c'est la trissette d'eau et indiquer en rouge; c'est le boulon de la pompe à eau qui fuyais (fuillais ???).

Pour ce problème je ne sais pas trop quoi faire ... dois je changer la pompe à eau pour éviter d'autre soucis à venir, c'est ce que jme dis car changer le joint ou rafistollé le boulon avec de la pate ou autre n'est pas une solution à long terme.

Et je pense que ce qui m'arrive est une alerte pour le joint de pompe à eau ou la pompe non ???
Qu'en penser vous ?

Pour le "callage du moteur" c'est simple maintenant il démarre (toujours au quard de tour sans soucis) mais dès que j'accèlère un tout petit peu ou même à fond, il cale.

Seul remède à sa ; rouler starter tiré au 3 quard pour que sa ne cale pas, c'est comme sa que j'ai fait les 80km du retour, en priant que la pompe à eau lache pas, et que le moteur chauffe pas car sans voyant c'est la drame assuré.
Je vais démonter le carbu cette aprem pour le nettoyer car je vois que sa à faire, si vous avez une idée je suis preneur !!!

Pour ma prépa, j'ai mit les bavettes, le volant, la calandre noir, j'ai démonter le bloc compteur et impossible de trouver le problème de la jauge et des trois voyant, même en mettant un autre compteur sa na rien changer, c'est sa qui me fait chier le problème doit être dans le cblage raaah

Je vous embête pas plus avec mes romans

A ce soir

Tom

mathalion · 28-03-2009 13:42:27

bon courage !

flaf · 28-03-2009 20:32:20

bon courage a toi moi j'ai recuperé ma f6 "titine" ce matin passe la voir je l'ai poster ici http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=12507

Toum · 29-03-2009 23:26:48

Salut salut,

Bon ben je viens au nouvelle avec ma belle F6

J'ai démonter le carbu, je l'ai nettoyer enfin j'ai plutôt ouvert regarder et refermer car les gicleurs et les pointeaux je préfère pas trifouiller...
Je l'ai remonter, rédemarrer et joie !!! , quand j'accèlérait (starter non tiré) elle ne calait plus, je sais pas trop pourquoi mais sur le coup j'était content .

J'en ai profiter pour faire la vidange, et là en sortant pour aller à l'essence rebellote je fait 100mètre et obliger de retirer le starter car elle voulait rien savoir, calage net ! et toujours des paf PAF PAF petapaf en déccelartion ... l'allumeur se serait t'il déregler lui aussi ???

Aujourd'hui j'ai donc décider de changer le carbu car pour moi c'est une prise d'air mais j'ai tout regarder, reniflard, durite tout, je vois pas ou l'air passe ...
Le carbu changer (j'ai mit un 28 au lieu du 28if montr dessus); remonter je redemarre , je fait 2 km aucun soucis.
Jme suis bon le carbu d'avant devait merder (ou je sais pas ... ).

Mais c'était trop beau en voulant rerouler quelque heure plus tard, le soucis était revenu

Si vous avez une idée dite moi car la je sèche ...

Et vu qu'en carbu mes connaissance sont limité, avec regret je crois qu'elle va aller voir un garagiste

Toum · 30-03-2009 15:47:24

Hey les copains,
Personne peu m'aider ...

geronimo · 30-03-2009 17:17:41

Salut ,

Et si tu lui changeais ses bougies ............

Ton probléme vient peut être de là

Toum · 30-03-2009 17:26:18

Salut,
L'allumage était régler tip-top au retour de paris, j'ai eu aucn soucis,
De plus les cables, bougie, et tête de delco ont été changé recemment donc je pense pas que l'allumage en soit la cause.

C'est au niveau de la carburation qu'y à un soucis... mais ou ??? mystère.

#1 24-03-2009 19:15:51

[PREPA] Ma F6 camping car

24-03-2009 19:15:51

#2 24-03-2009 19:23:07

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#3 24-03-2009 19:33:01

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#4 24-03-2009 19:40:03

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#5 24-03-2009 19:41:02

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#6 24-03-2009 19:44:49

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#7 24-03-2009 20:48:16

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#8 24-03-2009 20:49:29

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#9 24-03-2009 21:20:50

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#10 24-03-2009 21:23:40

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#11 24-03-2009 21:28:52

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#12 24-03-2009 22:37:26

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#13 24-03-2009 23:10:19

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#14 25-03-2009 06:13:29

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#15 25-03-2009 09:39:27

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#16 25-03-2009 18:28:41

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#17 25-03-2009 18:57:55

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#18 25-03-2009 19:08:01

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#19 25-03-2009 19:20:02

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#20 25-03-2009 19:53:26

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#21 25-03-2009 20:08:12

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#22 25-03-2009 20:11:42

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#23 25-03-2009 23:32:20

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#24 26-03-2009 00:03:23

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#25 26-03-2009 00:31:10

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#26 26-03-2009 09:18:20

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#27 26-03-2009 20:38:52

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#28 27-03-2009 19:24:16

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#29 28-03-2009 13:12:46

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#30 28-03-2009 13:42:27

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#31 28-03-2009 20:32:20

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#32 29-03-2009 23:26:48

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

#33 30-03-2009 15:47:24

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#34 30-03-2009 17:17:41

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#35 30-03-2009 17:26:18

Re : [PREPA] Ma F6 camping car

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