[PRES] Sam73 et sa GTL 84

Sam73 · 27-05-2009 00:21:03

Bonjour,
Je m'appelle Sam, j'ai 40 ans et j'habite en Savoie dans la vallée de la Tarentaise .
Je viens d'acheter une 4L GTL de 1984 .
Le contrôle est ok.
Elle à 185000 KM semble tourner correctement mais à un peu de carrosserie à refaire .
J'aimerais la remettre en état, mais je ne connais rien ni en mécanique ni en tôlerie ....
Je crois que je viendrais donc souvent solliciter vos avis et conseils .
Quelques questions suivrons donc dans le forum "Mecatrelle" .
A bientôt
Sam

Publicité · 27-05-2009 00:21:03

denCOXouR6 · 27-05-2009 00:34:54

salut et bienvenue parmi nous , et pose toute les questions que tu aura besoin , on se fera un plaisir de t aider, et utilise aussi le mode recherche, c est une mine d or , tellement de chose on deja ete mis sur table! lol
bonne lecture et bonne restau!

flope4 · 27-05-2009 00:51:55

Bienvenu à toi, mon cher tarin !

Ce sera un plaisir de t'aider Et même de te rencontrer... Je suis de Chambéry

Tu as des photos de ton bel engin ?

Sam73 · 27-05-2009 01:08:44

Merci pour votre accueil !

utilise aussi le mode recherche, c est une mine d or

Oui, c'est actuellement et depuis quelques jours déja ma principale source d'infos

Ce sera un plaisir de t'aider wink Et même de te rencontrer... Je suis de Chambéry wink

Oui, dans les forums, ta signature m'avait déja interpelé

Pour les photos, j'en mettrais quelques unes d'ici peu, pour l'instant j'ai quelques soucis avec mon APN .

courcoussoun · 27-05-2009 07:55:09

Bienvenue Sam

Mendez · 27-05-2009 20:00:53

Salut et bienvenue parmi nous

Sam73 · 28-05-2009 00:03:05

Merci pour votre accueil !
voici quelques images de la bête prises ce soir:
on y voit le triste état de la carrosserie (j'envisage changer les ailes)

OLIVIERJOURNE · 28-05-2009 08:50:16

BONJOUR
et bienvenue

PASC4L · 28-05-2009 09:40:06

Salut Sam73,

Bienvenue ici et bon courage !

J'ai peut-être la garniture de bas de porte arrière gauche qui te manque.

Je regarderai...

Sam73 · 28-05-2009 12:55:21

Merci f4-69 , pour la garniture ce serai super !
et félicitations pour ta 4L de 63 !
Hier soir j'ai pratiquement tout lu le topic la concernant, impressionnant, mais apparemment vu les "pointures" qui fréquentent ce forum je n'ai pas fini d'être épaté
Vu mon niveau en mécanique qui se situe aux alentours de zero, voir même en négatif , je ne sais pas si je vais oser poser mes questions, qui vous paraitrons surement stupides ...

Pour l'instant pour ma part, je tourne autour de ma 4L sans savoir vraiment par quel bout attaquer .
J'ai commencé par démonter l'interieur pour nettoyer , puis enlevé l'éspéce de couche de goudron sous les tapis pour voir l'état du plancher (je mettrai des photos ce soir ) et j'ai cherché des infos pour dérouiller et réparer tout ça , mais j'hésite entre passer du rustol ou du POR-15 , lequel me conseillez vous ?

Sachant que cette voiture me sert tous les jours, que je n'ai pas de garage et que mon niveau en mécanique est ce qu'il est, je me vois mal la décaisser, mais au fur et a mesure que je parcoure les divers blogs et forums sur le sujet je m'aperçois que c'est la seule façon de s'assurer de l'état réel du chassis, ça me tracasse quand même cette affaire ....

pour la mécanique, je me suis aperçu que le ventilo de refroidissement ne s'allume pas, je l'ai tésté il fonctionne, apparement le calorstat aussi puisque le radiateur monte en temperature , j'ai donc commandé une sonde chez oscaro.com, je pense la recevoir demain et la changer dans le week end et en profiter pour purger le circuit qui semble assez crado en suivant les conseils donnés sur un autre topic .
J'ai lu quelque part qu'on pouvait nettoyer le circuit avec du vinaigre blanc ? quelle est la procédure a suivre ?
mettre du vinaigre dans le radiateur et faire chauffer ?
J'ai aussi l'impression qu' il y a une petite fuite au radiateur au niveau du sertissage entre la partie radiateur et de son côté droit .
(Je mettrai une photo ce soir pour mieux m'expliquer )

Voila pour les premiéres questions.
Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils

Dernière modification par Sam73 (28-05-2009 13:22:25)

flope4 · 28-05-2009 15:40:24

Salut !

Concernant ton radiateur, si le tien fuis vraiment, contacte moi, j'en ai plusieur en stock.

Pour nettoyer le circuit au vinaigre, a mon avis il ne faut pas le faire chauffer mais juste remplir, laisser agir et vider... mais je ne suis pas sûr, je ne l'ai jamais fait

Papuche · 28-05-2009 15:58:48

le mieux pour le vinaigre c'est de le faire chauffer avant , et de le verser encore chaud dans le radiateur, en bouchant les sorties! laissé reposer un peu, secouer un peu le tout si tu la carrément enlevé de la voiture... et ensuite tu le vide! un bon coup de jet d'eau pour finir le tout, et si l'eau ressort propre c'est que tu as fait du bon boulot!

ça va decoller toute la crasse, donc si tu le fait moteur de la 4l tournant, tout va aller se foutre dans le moteur et le carlostat...:/

Fréfré · 28-05-2009 21:22:36

J'ai la même, mais d'août 84, donc AM 85. Elle est de quand la tienne, c'est marrant parce que tu as encore la plaque sur le pare choc.

Sam73 · 28-05-2009 23:22:37

La mienne est de mai 84 , tous juste 25 ans !

Quelques photos:
La fuite du radiateur:

Un trou dans le bouchon d'huile, c'est grave ?

une vue du moteur:

vue de l'autre côté :

vue du plancher :

Un trou du côté passager :

vue de dessous :

Le plancher vu de dessous:

Pour le trou dans le plancher, je pense braser une tôle .
ensuite j'aimerais nettoyer le plancher puis le protéger est ce que vous me conseillez ceci por15 ou cela rustol

EDIT:
je crois que je vais opter pour le rustol (plus facile à trouver prés de chez moi ) dans ce cas comment dois je nettoyer avant ?
hormis le brossage des parties rouillées bien sûr , je pensais lessiver pour enlever toute la vieille terre incrustée dans les angles joints etc..
avec quel genre de produit procéder sans que ça ne pose probléme avec le rustol ensuite ?
lessive St marc ou autre ?

Dernière modification par Sam73 (29-05-2009 00:54:10)

PASC4L · 29-05-2009 08:13:51

Salut,

Si tu brosses la tôle avec une brosse en fer jusqu'à la mettre à nu, tu n'auras pas besoin de lessiver !

Pour le trou, il faudrait lui donner une forme plus géométrique pour découper et ressouder une tôle bord à bord : tu te sers du trou comme pochoir pour dessiner la forme sur la tôle neuve, tu présentes la pièce et la maintient bord à bord et tu soudes en 2 points, après, il n'y a plus qu'à faire le tour...

Traitement : Rustol primer (celui qui accepte d'être recouvert par une autre peinture), puis 2 couches de noir à portail (la première peut être additionnée d'un peu de rustol).

Sam73 · 30-05-2009 10:20:12

Et que penses tu de mettre un antigravillon à la place de la peinture ?
Comme je ne pense pas remettre quelque chose entre les tapis et le plancher je me disait que ça pourrait être pas mal ?

Sam73 · 30-05-2009 23:43:05

le bilan de la journée :
j'ai acheté quelques produits :
Rustol Owatrol en aerosol
Rustol CIP (je n'ai pas trouvé de Rustol Primer) apparement ça supporte mieux l'antigravillon
un produit à pulveriser dans les parties creuses
de l'antigravillon à base de caoutchouc

J'ai attaqué le brossage :
avant:

aprés :

Demain j'attaque la découpe du trou et la pièce à souder prise dans une tôle de toiture (un ami la soudera au poste semi auto)

ensuite je pense procéder comme ceci : finition du brossage > Rustol Owatrol sur les restes de rouille > Rustol CIP > pulverisation de antigravillon > et pulverisation du produit pour corps creux dans les trous du plancher .
Merci de me dire si sa vous semble correct ou non .

J'ai fait une boulette, j'ai démonté la plaque centrale sur laquelle viennent se fixer les deux siéges avant, mais une fois enlevé la plaque je me suis aperçu que les vis étaient retenues par des ecrous qui se sont fait la malle et qui ne sont pas accessibles puisque dans la poutre centrale .
J'ai réussi à rattaper les 4 ecrous, mais pour remettre la plaque ça ne va pas être facile !
Avez vous une combine pour ça ?
Peut être coller les ecrous à la tôle avec de la super glue ?

Dernière modification par Sam73 (30-05-2009 23:58:59)

Sam73 · 02-06-2009 12:33:32

Bonjour,
ça y est la plaque est soudée et les petits trous bouchés, me reste plus qu'à meuler tout ça et à finir, que pensez vous de ceci :>
Rustol Owatrol sur les restes de rouille > Rustol CIP > pulverisation de antigravillon > et pulverisation du produit pour corps creux dans les trous du plancher ?
je doute un peu sur l'antigravillon, est ce mieux que la peinture à ferronerie (protection + épaisse) ou moins bien ( ça risque peut être de cacher d'éventuels départ de rouille futur) ?

Excusez moi d'insister, mais comme je n'y connais rien, j'aimerais que des "pros" me confirment si ma façon de faire est ok ou pas, avant que je ne fasse des bêtises

pingouin18 · 02-06-2009 12:52:19

c'est du bord à bord, ou tu as soudé une plaque par dessus le trou ?

Sam73 · 02-06-2009 12:55:27

oui, c'est bien du bord à bord .

Reivilo · 02-06-2009 13:41:22

Bien bien

JCD · 02-06-2009 13:45:31

Sam73 a écrit :

J'ai fait une boulette, j'ai démonté la plaque centrale sur laquelle viennent se fixer les deux siéges avant, mais une fois enlevé la plaque je me suis aperçu que les vis étaient retenues par des ecrous qui se sont fait la malle et qui ne sont pas accessibles puisque dans la poutre centrale .
J'ai réussi à rattaper les 4 ecrous, mais pour remettre la plaque ça ne va pas être facile !
Avez vous une combine pour ça ?
Peut être coller les ecrous à la tôle avec de la super glue ?

Quand tu as démonté cette plaque , ote moi d'un doute !!!!!

Tu n'as quand même pas relaché les barres de torsion, tu n'as pas entendu un méchant Glong ?????

Si c'est çà, voilà le guide :

http://wirehead.over-blog.com/article-3605291.html

Dernière modification par JCD (02-06-2009 13:51:06)

Sam73 · 02-06-2009 18:25:15

Non ça va pour la fameuse plaque, ce n'est pas ce dont tu parles JCD ,c'est celle ci :

Mais merci beaucoup pour l'info, ça m'évitera de faire celle là

en fait je crois que les ecrous doivent être prisonniers malgré qu'ils bougent beaucoup .

mais pour ma finition :
Rustol Owatrol sur les restes de rouille > Rustol CIP > antigravillon > et pulverisation du produit pour corps creux dans les trous du plancher ?
Vous en pensez quoi ??
l'antigravillon c'est bien ou pas sur le plancher ?

PASC4L · 02-06-2009 19:13:53

Salut,

Je ne sais pas ce qu'en diront les experts, mais j'avais compris que la peinture à ferronnerie protégeait mieux de la rouille que l'antigravillon, alors c'est ce que j'ai fait.

J'ai bien une garniture de porte arrière.

Si tu passes à Lyon, fais-moi signe...

Philbenda · 02-06-2009 21:26:01

Bonjour Sam73,

A mon tour de te souhaiter la bienvenue.
Il y a quelques bricoles à faire pour la rendre plus attrayante, et c'est bien que tu t'y attaque avec entrain.
Je peux peut-être te dépanner pour ton aile avant droite :
J'en ai une avec un point de rouille et un petit choc mais beaucoup plus présentable que la tienne.
A voir aussi pour ton aile arrière droite.
De plus, elles sont de la même couleur.
Fais-moi signe, et je te passe des photos.
Si ça t'interesse, peut-être que Flope4 peut faire l'intermédiaire. A voir....
Bon courage.

Sam73 · 02-06-2009 21:59:17

F4-69 > pour l'antigravillon, comme je doute, je ferai probablement comme toi ça me parait plus sage .
pour la garniture, je ne sais pas quand j'irai sur Lyon, mais je note , merci !

Philbenda > merci pour l'accueil, encore félicitation pour ta belle, elle est vraiment splendide !
Pour tes ailes, oui elles m'interressent, je te contacte par mail .

Sam73 · 02-06-2009 22:57:07

Le Web est petit !
j'ai retrouvé le blog de la rénovation de ma 4L par un de ses ex propriétaire !
ici le blog
il ne l'aura pas gardé longtemps, tout comme celui qui lui a racheté et qui me l'a revendue 3 mois plus tard !
pourvu qu'il n'y ai pas une malédiction sur cette 4L

Dernière modification par Sam73 (02-06-2009 22:58:00)

#1 27-05-2009 00:21:03

[PRES] Sam73 et sa GTL 84

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