[RESTO] Ma 62 Esterel et les questions qui vont avec!

OlivieR4 · 23-07-2009 16:25:39

Comme vous le voyez avec ces quelques photos, la restauration de ma 62 a beaucoup avancée.
Aujourd'hui, la voiture a sa carte grise collection apres plus de 8 mois de bataille administrative.
La mécanique a entièrement été révisée, le freinage refait à l'origine, et la machine tourne maintenant comme une horloge et démarre même mieux que la Clio de ma femme! Seule entrave à l'origine, j'ai installé une sonde de pression d'huile...

Les roues ne sont pas encore celles d'origines. Les jantes sont en restauration et peinture, et les enjoliveurs "hélice" ne vont pas tarder à arriver.

Ce moteur se porte comme un charme...
Quand j'ai récupéré l'auto, le circuit de refroidissement avait été modifie avec un vase d'expansion en verre. Tout a été remis à l'origine, avec le réservoir en laiton sous l'aile droite. J'en ai retiré de la boue dans ce circuit! lol

SAUF QUE: Après avoir roulé, je retrouve des éclaboussures d'huile qui semblent être projetées depuis les poulies et les courroies.
J'ai peur que cela puisse être un truc genre "joint spy d'embout d'arbre à came" ou quelque chose dans ce genre.

Avez-vous un avis et une solution à propos de ce petit problême?

Merci pour vos conseils et commentaires!

Publicité · 23-07-2009 16:25:39

claude · 23-07-2009 17:56:04

Remarques tu de l'huile sous le véhicule lorsque celui-ci est à l'arrêt.
Le joint spi de boîte, c'est possible d'autant qu'avec l'âge, ils ont tendance à durcir et devenir non étanche mais au point de gicler !!??
Par acquit de conscience il vaut mieux le changer sur les vieux moteurs tant qu'on est dans les travaux lourds car la dépose de la boîte est nécessaire.
Sinon, très belle patine Eleonor

OlivieR4 · 23-07-2009 18:05:21

Oui il y a quelques goutes qui trainent sous l'auto quand je la range dans son garage. Merci pour ton conseil. Mais si ça n'est pas urgent, je le ferai sans doutes après la saison. A présent il faut que je m'occupe de l'autre 4L, qui devra être prête pour la Toussaint.

Eleonor te remercie pour ton compliment. Fait gaffe, elle rougie facilement!

Reivilo · 23-07-2009 19:05:15

A voir aussi si ce n'est pas la pompe à eau qui fuite...

OlivieR4 · 23-07-2009 19:07:24

Reivilo a écrit :

A voir aussi si ce n'est pas la pompe à eau qui fuite...

Possible, mais ça serait relou car on vient entièrement de la refaire!

charles · 23-07-2009 19:34:45

très belle ta 62! malheuresement je ne peux pas trop répondre à ta question, je n'y connais pas grand en matière de fuite de joint spi, désolé. mais je tenais à te féliciter pour ta belle auto!

bon courage pour ton problème.
@+ charles

OlivieR4 · 23-07-2009 19:47:25

Merci Charles.

Mendez · 23-07-2009 20:51:54

Très belle auto

Reivilo · 23-07-2009 21:22:35

OlivieR4 a écrit :

Reivilo a écrit :
A voir aussi si ce n'est pas la pompe à eau qui fuite...
Possible, mais ça serait relou car on vient entièrement de la refaire!

Oui donc çà serait étonnant que ce soit çà !

44R1120 · 23-07-2009 22:03:21

AH OUAIS!!!!!!!! quand même!!!!!!!!!!! quelle beauté , quel boulot.........et quel talent d'avoir réussi à lui garder sa patine d'origine!

on dirait pas qu'elle sort d'usine mais qu'elle revient à la lumière après de longues années passées sous une épaisse couverture bien rangée au fond d'un garage introuvable!.......que du bonheur!
cette patine la charge d'histoire et lui conserve son identité.
je ne sais pas si tu as l'intention de la remontrer à l'ancien proprio,mais ça risque d'etre un choc pour lui!
encore bravo!

philippe14 · 23-07-2009 22:33:41

Bonjour Olivie,
Belle restauration, bravo. La mienne est encore loin d'être comme la votre. J'espère qu'a la sortie elle soit idem. Sortie prévue fin septembre. VIVE LES ESTERELS

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#6 23-07-2009 19:34:45

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