[PRES] pierre et sa R1120 de 1970

Crikette18 · 23-08-2009 15:14:42

Désolé j'avais oublié de me présenter.

Mon prénom: Pierre
Je suis basé sans le sud mais vraiment le sud du dept. 18. (pas loin d'Ainay le Château dept. 03)
Je viens d'acquérir (le 11 août dernier) une 4L de 1970 (R1120)

Voici les photos du 12 août dernier:

Et la voici aujourd'hui:

Ne me demandez pas pourquoi je l'ai acheté, je n'en sais rien. Je l'ai vu et je me suis dit: "Je la veux"

En mécanique je n'y connais rien, en carrosserie je m'y connais encore moins.

C'est en surfant sur les forums et en lisant des livres depuis quelques jours que je commence seulement à comprendre comment fonctionne ce bijou. J'ai démonté les ailes car il y a du boulot dessus, plusieurs écroux cassés, ciel de toit à faire, etc ..., etc...

Voilà pour mes infos et à bientôt

Publicité · 23-08-2009 15:14:42

pingouin18 · 23-08-2009 15:16:36

Bienvenue à toi, copain du 18 !!!!

denCOXouR6 · 23-08-2009 15:19:24

salut a toi bienvenue parmi nous , voila une belle 4L de campagne comme je l ai aime , moi aussi je suis attiré par des voiture comme ca!
un tres bonne acquisition , tu va bien en profiter!
mais avant pour ta restauration profite bien du forum et de l ambiance, n esite pas a poser des question , en photos , c est mieux et utilise le mode recherche , tu trouvera deja bcp bcp de truc
a bientot!

Crikette18 · 23-08-2009 16:28:36

Merci pour votre accueil et oufffff !!!! je ne suis pas seul dans la région

LeCartographe · 23-08-2009 16:41:37

bah elle est jolie ta 4l la couleure est super!

à bientot et bienvenue!

mathalion · 23-08-2009 16:49:20

" je l ai vu et je me suis dit : je la veux " ca nous ai tous arrivé un jours , bon courage et bienvenu !

Mendez · 23-08-2009 20:53:43

Salut et bienvenue parmi nous
Très belle acquisition

claude · 23-08-2009 21:13:51

Bienvenue parmi nous,
Une Luxe semble t'il, mais les pare choc font penser à une export.
c'est quoi la pièce ronde (sorte de cadran) sur le tableau de bord ?

Crikette18 · 23-08-2009 21:30:34

claude a écrit :

Bienvenue parmi nous,
Une Luxe semble t'il, mais les pare choc font penser à une export.
c'est quoi la pièce ronde (sorte de cadran) sur le tableau de bord ?

C'est une sorte de manomètre qui indique le niveau de la batterie. Alors dire si c'est une luxe ou une export je ne pourrais aider personne à ce niveau mais suis tout ouï pour les infos.

Par contre je suis sur que c'est une R1120 de 1970, que le moteur à été changé c'est sur aussi

Je peux confirmer aussi que normalement mon aile avant droit devait avoir un trou comme celle de gauche et à ce niveau il devait y avoir un "feu" mais l'aile n'a pas le trou, par contre le fil qui allait à l'aile à été sectionné donc je suppose un changement d'aile à moins qu'il existait une version avec seulement un feu. Mais la je vous laisse me guider car je suis perdu.

Dernière modification par Crikette18 (23-08-2009 21:57:44)

OlivieR4 · 23-08-2009 22:14:27

Bienvenue Crikette. Elle est jolie ta 4L, et si tu la renove un peu elle va etre superbe.

tu ne sais pas pourquoi tu l'as achetée? Cherche pas, c'est ça le charme des 4l!

Dernière modification par OlivieR4 (23-08-2009 22:14:40)

trellex · 24-08-2009 06:59:41

Crikette18 a écrit :

claude a écrit :
Bienvenue parmi nous,
Une Luxe semble t'il, mais les pare choc font penser à une export.
c'est quoi la pièce ronde (sorte de cadran) sur le tableau de bord ?
C'est une sorte de manomètre qui indique le niveau de la batterie. Alors dire si c'est une luxe ou une export je ne pourrais aider personne à ce niveau mais suis tout ouï pour les infos.
Par contre je suis sur que c'est une R1120 de 1970, que le moteur à été changé c'est sur aussi
Je peux confirmer aussi que normalement mon aile avant droit devait avoir un trou comme celle de gauche et à ce niveau il devait y avoir un "feu" mais l'aile n'a pas le trou, par contre le fil qui allait à l'aile à été sectionné donc je suppose un changement d'aile à moins qu'il existait une version avec seulement un feu. Mais la je vous laisse me guider car je suis perdu.

Salut Crikette,
Tu as une auto fort "rare" dans cette version, il s'agit d'une R1120 "grandes sociétés", certains diront l'ancetre de la S128, c'est à dire une R4 berline commerciale, avec custodes tolées,dispo soit en version de base, soit en Export, réservée surtout aux sociétés qui avaient besoin d'un véhicule polyvalent (Gendarmerie, cooperatives , administrations diverses....)
Ta couleur doit etre surement le bleu 456, et tu as raison, il y a 1 feu de position de chaque coté d'origine, ton aile a du etre changée et le feu a disparu dans la bataille.
En tout cas, bon début pour une restau, elle le mérite, cette petite

Crikette18 · 24-08-2009 09:02:47

Merci à tous, j'ai appris en moins de 24h00 ce que je cherchais depuis 15 jours

Pour la peinture j'ai rendez-vous aujourd'hui chez Renault avec mon aile afin de connaitre la référence de la peinture (hihihi)

Sinon, vous parlez de deux versions possible, de base ou export. Comment est il possible de différencier les deux modèles ?

Dernière modification par Crikette18 (24-08-2009 09:17:17)

Crikette18 · 24-08-2009 13:15:52

trellex a écrit :

Crikette18 a écrit :
claude a écrit :
Bienvenue parmi nous,
Une Luxe semble t'il, mais les pare choc font penser à une export.
c'est quoi la pièce ronde (sorte de cadran) sur le tableau de bord ?
C'est une sorte de manomètre qui indique le niveau de la batterie. Alors dire si c'est une luxe ou une export je ne pourrais aider personne à ce niveau mais suis tout ouï pour les infos.
Par contre je suis sur que c'est une R1120 de 1970, que le moteur à été changé c'est sur aussi
Je peux confirmer aussi que normalement mon aile avant droit devait avoir un trou comme celle de gauche et à ce niveau il devait y avoir un "feu" mais l'aile n'a pas le trou, par contre le fil qui allait à l'aile à été sectionné donc je suppose un changement d'aile à moins qu'il existait une version avec seulement un feu. Mais la je vous laisse me guider car je suis perdu.
Salut Crikette,
Tu as une auto fort "rare" dans cette version, il s'agit d'une R1120 "grandes sociétés", certains diront l'ancetre de la S128, c'est à dire une R4 berline commerciale, avec custodes tolées,dispo soit en version de base, soit en Export, réservée surtout aux sociétés qui avaient besoin d'un véhicule polyvalent (Gendarmerie, cooperatives , administrations diverses....)
Ta couleur doit etre surement le bleu 456, et tu as raison, il y a 1 feu de position de chaque coté d'origine, ton aile a du etre changée et le feu a disparu dans la bataille.
En tout cas, bon début pour une restau, elle le mérite, cette petite

Alors de retour de chez Renault avec mon aile. Le carrossier a passer un produit avec une "lustreuse" puis il a sorti des "jumelles" qu'il a posé sur la carrosserie afin de "scaner" la peinture et oui Trellex tu as bien raison c'est la peinture 456 BLEU CLAIR HS .

Pour le reste ils n'ont pas pu me répondre quel modèle était la mienne malgrés les photos et tout le tintouin.

La bonne nouvelle du jour c'est qu'à mon retour je me suis arrêté chez un ferrailleur pour voir ce qu'il avait en "ferraille" et je tombe sur une magnifique 4L marron (avec un tableau de bord type r5). Il me dit "C'est le joint de culasse" et moi je lui parle de 4L comme ça. Et la il me sort la phrase qui tue: "Tu sais j'en rentre de la 4L, de la vieille ainsi que de la récente,etc..., si tu en veux il suffit juste que la ou je vais les chercher je fais un papier pour changer la carte grise et basta. Toi après ben tu vois si tu veux de la pièce ou la voiture complète, au fait j'en rentre une tout à l'heure, tu la veux pour ton stock ?"

Autant vous dire que je ne sais pas laquelle il va chercher mais que l'offre m'intéresse. Donc s'il y a des choses potables à prendre je vous fais signe.

Dernière modification par Crikette18 (24-08-2009 13:43:28)

trellex · 24-08-2009 17:04:15

Et bien, tu en as de la chance s'il te les vend au prix d'une épave .
Pour revenir au sujet , le modele de base (dit "Luxe") c'est un modele dépouillé , vitres de portes ar fixes et non plus coulissantes , perte de baguettes chromées , seul les pare-chocs et les enjoliveurs de roues demeurent en inox ainsi que la calandre Inox , le reste disparait, et la sellerie devient simplifiée avec banquettes tubulaires à l'avant comme à l'arriere et simple tissu tendu
L'Export, c'est ce que tu as , finition + cossue en somme , sellerie skai avec sieges av séparés , baguettes sur la caisse .......

Dernière modification par trellex (24-08-2009 17:09:27)

pingouin18 · 24-08-2009 19:16:53

Crikette18 a écrit :

La bonne nouvelle du jour c'est qu'à mon retour je me suis arrêté chez un ferrailleur pour voir ce qu'il avait en "ferraille" et je tombe sur une magnifique 4L marron (avec un tableau de bord type r5). Il me dit "C'est le joint de culasse" et moi je lui parle de 4L comme ça. Et la il me sort la phrase qui tue: "Tu sais j'en rentre de la 4L, de la vieille ainsi que de la récente,etc..., si tu en veux il suffit juste que la ou je vais les chercher je fais un papier pour changer la carte grise et basta. Toi après ben tu vois si tu veux de la pièce ou la voiture complète, au fait j'en rentre une tout à l'heure, tu la veux pour ton stock ?"
Autant vous dire que je ne sais pas laquelle il va chercher mais que l'offre m'intéresse. Donc s'il y a des choses potables à prendre je vous fais signe.

Je sent que je vais aller faire des tours en bourbonnais, moi......

Crikette18 · 24-08-2009 19:54:25

Alors pour répondre, ma banquette et tout le reste en skai et sièges séparés + vitres coulissantes arrières (MERCI SAIS QUELLE VERSION J'AI MAINTENANT)

---> Pour Pingouin18, passe quand tu veux il n'y a pas de prob ^^
Par contre je ne suis pas retourné voir le ferrailleur, je verrais demain.

gadmuche91 · 24-08-2009 22:21:36

mathalion a écrit :

" je l ai vu et je me suis dit : je la veux " ca nous ai tous arrivé un jours , bon courage et bienvenu !

Quelque fois trop!!!
Hein Den!!!!

Bienvenue à toi Pierre.

Crikette18 · 22-08-2010 14:17:19

Bonjour la compagnie,

Me revoilà après de longs mois sans nouvelles du fait d'une grave, très grave maladie ...
Pour ce qui est de la titine qui était en court de restauration, elle est toujours la mais rien n'a bougé, au contraire son état (longerons) s'est empiré.
Aussi, je viens de faire l'acquisition d'une autre qui n'a rien à voir mais n'étant pas encore en grande forme, je serais assisté par un pote, carrossier chez merco (la chance)
Ce qui n'empêche que je ne laisse pas tomber la restauration de ma 1ère trelle mais elle prendra plus de temps que prévue.
J'espère vous rejoindre très bientôt

http://www.imagup.com/pics/1282479356.html

Dernière modification par Crikette18 (22-08-2010 14:23:46)

capone51 · 22-08-2010 17:28:20

bon retour
ce qui ne te tue pas te rend plus fort!

#1 23-08-2009 15:14:42

[PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

#5 23-08-2009 16:41:37

Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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Re : [PRES] pierre et sa R1120 de 1970

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