R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

Abby et Ptitpoulet · 18-10-2009 00:27:42

Bonjour a tous.

Voila je viens de tomber sur une belle R4 Fourgonnette vitrée ex EDF premier modele 6 volts en version Sinpar, cette derniere est corrodée, mais j'aimerai bien savoir si c'est un modele rare a sauver, car si c'est le cas je vais essayer de la recuperer!

J'attends vos reponses avec impatience, merci d'avance!

Cordialement

Ptitpoulet.

Publicité · 18-10-2009 00:27:42

Reivilo · 18-10-2009 01:26:47

Oula ! oui !!!
Il faut la sauver ! UN r^ve pour moi çà !!!!!!
De quelle année ?

Ponpon · 18-10-2009 03:04:48

Sans hésiter sauve là, rein que pour le sinpar ça vaut son pesant d'or, après pour ce qui est de la corrosion, pour que que tu soit motivé rien n'est impossible même sans te ruiner.

trelleurman · 18-10-2009 08:03:35

sauve la !!!!!!!!!!!!!!!

Abby et Ptitpoulet · 18-10-2009 10:37:28

Salut!

Merci pour vos reponses, bon alors des demain je vais la voir, mais ce qui m'inquiete grandement c'est qu'elle est sur le parc "destruction" d'une concession Renault...

Pour la description, elle a deux sieges marron a l'avant en bon état avec le crochet chromé pour les ceintures de sécurité, la banquette arriere est grise, mais en tres bon état aussi, elle est vitrée fixe, bleu EDF, les plaques alu des manettes de crabotage sont encore présentes, elle a tout ses monogrammes, elle est en 6 volts, elle a le vieux TDB et le volant 3 branches, le capot moteur avec petite calandre emboutie est enfoncé, l'aile avant droite ne tient plus a cause de la corrosion, des GROSSES traces de rouille, enfin que dire de plus...

Voila pouvez vous me dire si la bete est rare dans ces premieres versions, moi qui reve d'une R4 fourgonnette je vais peut etre avoir le gros lot!!!

Je vais aller faire des tofs cette apres-midi!

trelleurman · 18-10-2009 11:21:02

ultra rare en sinpar !

Abby et Ptitpoulet · 18-10-2009 11:34:10

Ok bon ben je sais a quoi m'en tenir alors, faut TOUT faire pour la sauver!!!!

J'aurais la reponse demain, mais j'espere que se sera Ok...

La suite tres bientot!

LeCartographe · 18-10-2009 11:50:46

oui!!sauve la ou donne la moi!!:D à moi pas reivilo une sinpar il a déjà!

j'espere que tu vas pouvoir l'avoir!

Montres nous de photos quand tu l'auras!!

bonne chance!
à plus!

vivaldi37 · 18-10-2009 12:46:58

Hello,

J'espère pour toi que la réponse sera positive.

Tu vas faire des envieux!!!!

Montres nous des photos dès que possible.

Reivilo · 18-10-2009 15:23:52

Rho purée !! Avec l'ancien capot premier modèle: mon rêve !!!
SAUVE LA !!!!

foxclan · 18-10-2009 16:24:02

Même si elle est pour destruction, il faut la récuperer. Il y a toujours moyen de retrouver des papiers.

Un conseil, il faut se manier les casses on tellement de bagnoles quelle sont maintenant broyer dés leur arrivée. Au pire mettez vous y à plusieurs. dés l'ouverture demain.

Ou habite tu ?

Dernière modification par foxclan (18-10-2009 16:24:43)

Mendez · 18-10-2009 18:28:03

Bonsoir

C'est clair qu'il faut absolument la sauver cette mamie. Les fourgonnettes premier modèle sont déjà quasi introuvables alors en Sinpar il y a pas une seconde à perdre.

foxclan · 18-10-2009 19:57:50

perso, je pense qu'il faut ameuter un maximum de perso du forum pour allez la voir cette mamie

Reivilo · 18-10-2009 20:08:34

Oui, d'ailleurs sur quel coin pour info ?

Abby et Ptitpoulet · 18-10-2009 21:57:57

Bonjour a tous!

Merci pour vos messages! Je serais fixé demain quant a son avenir, mais connaissant quelqu'un dans la concession Renault je vais voir ce que je peux faire, pour sa localisation, je vous le dirais demain, ( ce n'est pas contre vous mais je prefere rester prudent au sujet de la localisation des vehicules ).
Si j'arrive pas a l'avoir la on fera le FORCING!!! Je suis meme pret a trouver et acheter une vielle fourgonnette pour leur donner a la place ( j'ai une vieille express, peut etre que...).
Enfin ne nous enflammons pas, rien n'est fait...

Merci pour votre engouement!

Amicalement

Ptitpoulet

Dernière modification par Abby et Ptitpoulet (18-10-2009 22:09:26)

Reivilo · 18-10-2009 23:53:56

Tu peux juste nous dire la région en gros. C'est surtout pour savoir si on peux t'aider.
Pour l'express: c'est un bon utilitaire, j'en ai un !! Je ne l'echangerais pas sontre une F4, même si j'adore la F4 !

foxclan · 19-10-2009 07:00:08

même contre un F4 sinpar premier modele 6 volts. Arrete tes blagues reivilo, je suis sur que tu ne resisterais pas 10 secondes.

Reivilo · 19-10-2009 08:07:59

Bin j'y tiens à mon express !! Il m'a rendu de grannnds services.
Et puis vu le temps passé dessus à le refaire !!

Abby et Ptitpoulet · 19-10-2009 11:17:59

Bonjour.

Bon ben voila je viens de la concession, et ce que j'attendais en pire c'est produit, il s'agit d'une prime a la casse rentrée vendredi dernier, je ne peux rien faire pour la sauver, je suis tombé sur une dame tres gentille qui a communiqué mes coordonnees au patron du garage qui va me rappeler dans la journée pour voir si on peut pas la sauver, mais si je peux la sauver se sera au prix des primes faites au propriétaire de cette auto ( donc pas moins de 1000 Euros, ce qui me fait un peu cher... ) d'autant plus que leur fichier est en panne et qu'ils ne peuvent pas enregistrer les destructions...
La personne que je connaissais est partie a la retraite depuis peu, je suis bien triste, cette pauvre Sinpar est vouée a la broyeuse...

Pour info c'est une R2106 n°96360214 son numéro de transformation est le 188001 en date du 26 Septembre 1968...

Allé c'est avec le coeur gros que je vous poste quelques images...

Voila je suis bien dégouté, car meme si le patron veut bien me la ceder ce sera cher, mais a ce moment la je vous le dirais qui si elle interresse un membre... Mais ne soyons pas trop optimistes...

Tres tristement

Ptitpoulet

Reivilo · 19-10-2009 13:28:07

Oulalalalaaaa !

geronimo · 19-10-2009 14:37:20

Les boules !!

Mais bon négocie au pire , la récupération de ce qui est spécifique à cette 1 ère série

Les ouvrants , capot ,portes, intérieur , banquette ,pares chocs , que tu remplaces par des piéces récentes abîmées

N' oublie pas la boîte ,les piéces sinpar

foxclan · 19-10-2009 16:45:26

TU HABITE OU SECREBLEU

Moi, je dis qu'il faut absolument voir qui serait prés à mettre un peu de sous dedans.

Bloque le truc disons pour une semaine le temps que l'on puisse faire un sauvetage.

tsunaman · 19-10-2009 16:59:54

Et je suis peut etre un peu utopiste, mais ya pas moyen de contacter Renault Histoire et Collection pour la sauver ??
Ca court pas les rues quand même....

foxclan · 19-10-2009 17:06:47

oui par exemple envoyons tous un mail ce soir pour voir

La_Duche · 19-10-2009 19:03:37

Même si la concession n'a pas dit oui, c'est déjà très rare qu'elle puisse envisager de la remettre en circulation au prix de la prime...
Alors je pense qu'il faut saisir cette chance, elle a l'air complète... pour moi, elle mérite largement 1000.

Et puis après restauration, ça sera un objet d'une toute autre valeur que tu auras entre les mains....

Abby et Ptitpoulet · 19-10-2009 19:41:55

Bonsoir,

Bon la journée est passée je n'ai pas reçu d'appel de la concession Renault, moral dans les chaussettes, je vais y retourner demain, pour info elle se trouve en Lozere (48) dans le Languedoc Roussillon...

Je sais pas quoi faire, mais deja a premiere vue ils avaient l'air bien borné, peut etre voir directement avec le casseur qui va la prendre en charge???

Par contre pour ma part je ne pourrais pas mettre 1000 euros dans la bete, je la laisserai donc a un membre qui veuille bien la sauver!!!

trellex · 19-10-2009 20:31:57

C'est surement un modele 68 , car les ceintures de sécurité sont présentes ainsi que la canne de vitesse et la traverse de chassis fait que c'est une 4 vitesses, et comme le veut le modele fourgonnette 68, elle a gardé l'ancien capot, le pare-choc et le vieux tableau de bord . Les plaques Sinpar métalliques, et le fait qu'elle soit complète et d'origine ajoute à sa valeur !!!
Je n'ai pas les moyens, mais il faudrait absolument lui éviter le broyeur .
Il faut que le concessionnaire contacte absolument Renault Histoire et collection, et il faut leur rappeler au passage que Renault a un patrimoine (qu'il utilise dans ses pubs) alors un concessionnaire se doit de suivre la maison- mère !

Abby et Ptitpoulet · 19-10-2009 20:41:06

Bonsoir.

Je vais essayer de contacter histoire et collection alors et le signaler a la concession, mais je craint le pire, par contre ce qui me rassure c'est qu'il y a dans ce parc une 104 depuis quelques temps qui attend le broyeur et elle est toujours la, le casseur ne peut peut etre pas les chercher de suite???
Par contre autre fait inquiétant le parc a triplé de volume dans l'apres-midi...

AIDEZ MOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lol je suis perdu...

skap · 19-10-2009 20:43:57

c est malheureux mais que faire
si elle est destiné a la casse je pense qu il n y a pas grand chose a faire

fichu prime a la casse :mad::mad::mad:

4lfan · 19-10-2009 20:50:58

dommage quand meme , malhereusement jai entendu que quand une auto rentre en destruction , c est mort pour recuperer quoi que se soit , a moin de connaitre quelqu ,bonne chance quand meme pour celui qui essayera de la
recuperer.

trellex · 19-10-2009 21:11:43

4lfan a écrit :

dommage quand meme , malhereusement jai entendu que quand une auto rentre en destruction , c est mort pour recuperer quoi que se soit , a moin de connaitre quelqu ,bonne chance quand meme pour celui qui essayera de la
recuperer.

Sauf qu'une auto de + de 30ans peut échapper à cette règle SURTOUT si elle est en carte grise "collection" , c'est comme la procedure "vehicules accidentés", il y a une dérogation . Le seul pb, c'est le temps d'expliquer tout ça à ces gens, la voiture aura peut-etre disparue ...
Histoire et collection, la FFVE , peuvent aider à ce genre de situation incongrue ....

vivaldi37 · 19-10-2009 21:27:00

Hello,

Ca fait vraiment mal aux yeux, t'es tombé sur LA perle rare.

Je vois qu'une seule solution, venir avec un plateau, se faire passer pour un casseur et repartir avec la belle. LOL je déconne mais c'est vraiment malheureux.

Enfin s'il reste une chance de la sauver il faut foncer.

Juste une question, le siege avant bascule pour faire rentrer les passagers à l'arrière?

Dernière modification par vivaldi37 (19-10-2009 21:28:51)

geronimo · 19-10-2009 21:36:30

tsunaman a écrit :

Et je suis peut etre un peu utopiste, mais ya pas moyen de contacter Renault Histoire et Collection pour la sauver ??
Ca court pas les rues quand même....

Exactement !!

Imaginez que le réseau Renault , broie des véhicules ,que son propre département " Histoires et Collections " recherche , le comble !!

Car tout est possible , il n' y à parfois pas de communications entre les services !!!

foxclan · 19-10-2009 21:41:17

De toute façon, si elle part à la casse, il y a toujours moyen de la récupérer pour piéc entiére.
Ce type de véhicule à sa place dans un musée ou pour un collectionneur privée donc à la rigueur les papiers on s'en balance un peu.
Si on rentre dans une histoire administrative, c'est sur et certain que c'est mort. Par contre si on veut l'acheter comme de par hasard l'administratif devient lointain. Surtout qu'en ce moment les casseurs sont débordé donc il ne vont pas craché sur une voiture dont il vont pouvoir etre débarasser.

Dernière modification par foxclan (19-10-2009 21:43:07)

Abby et Ptitpoulet · 19-10-2009 22:20:25

Re bonsoir!

Bon je viens d'avoir un ami a moi qui est Secretaire du club R25 Français, il m'a donné un mail pour contacter Renault histoire et collection, je leur envoie un mail de suite!!!

allez savoir ça va peut etre marcher!!!

Si vous avez des idees n'hesitez pas, et surtout merci a tous pour votre aide et votre mobilisation!!!

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R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

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Re : R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

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Re : R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

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Re : R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

#35 19-10-2009 22:20:25

Re : R4 Fourgonnette premier modele sinpar EDF.

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