[PREPA] Enfin, je peux m'y mettre

foxclan · 07-07-2010 16:24:33

La boulette du jour, trop bas

Pas grave, je verrais ça plus tard en même temps que l'avant

Publicité · 07-07-2010 16:24:33

foxclan · 08-07-2010 18:43:57

Pour le fun

Pour info

taille 155/70 pas plus aprés cela frotte

Dernière modification par foxclan (08-07-2010 18:46:03)

Reivilo · 08-07-2010 19:07:49

Ha oui 155 pas plus, les miennes en 165 ça frotte, bon, il faut dire que les jantes ont plus de déport.
Mais qu'as tu fait à tes charnières de portes ?
Tu les as dégondées ?

foxclan · 08-07-2010 21:13:01

oui, les portes sont dégondées. Assez chaud à enlever d'ailleur, il vaut mieux les déboulonner je pense.

Reivilo · 09-07-2010 08:35:45

Tu es un warrior ! lol

Bartefly · 09-07-2010 13:04:11

Bonjour Foxlan,

J'arrive tard et j'ai peut-être zappé le message mais tu avais promis des explications sur la réparation des longerons extérieurs qui n'étaient... pas beaux le sujet m'interesse beaucoup, peux-tu décrire ta réparation ?
A part ça c'est du bon boulot, je comprends ton sentiment quand tu ne vois pas beaucoup de commentaires alors j'essayerais d'être moins "passif" à l'avenir

Dernière modification par Bartefly (09-07-2010 13:04:50)

Papuche · 09-07-2010 15:14:52

ou as tu vu que tu etais trop bas!

c'est parfait là!

sinon pour le joint du bas de hayon, ne pose celui du comptoir de la carrosserie, il n'est pas d'origine, c'est juste un profilé rectnagulaire

! il te faut celui de chez MRP, ou du club si tu t'inscrit!

foxclan · 09-07-2010 20:43:30

Raté mon cher papuche, le miens vient du comptoir et il faut bidouillé pour faire la jonction et les butés en effet.

(bartefly) Pour mes longerons, je te fait un petit dessin ce soir ou demain.

Ce soir photo de l'arriére

La plage arrriére aura un coup de jeune

Et le devant

Dernière modification par foxclan (09-07-2010 20:48:07)

foxclan · 10-07-2010 09:29:15

Comme promis, j'explique la réparation de mes longerons.

En gros, cela ma couté que la soudure, j'ai récupéré la tole.

Premiérement, j'ai eu la chance de trouver de la tole de la même épaisseur que celle du chassis.

Petit dessin

Pour faire simple, j'ai enfilé un U en tole (rouge) de 60 cm dans le longeron. Ce dernier est soudé de l'interieur 15cm coté roue (trés dur à faire) et j'ai effectué trois trous à l'opposé pour souder mon U et mon longeron.

Ensuite, j'ai fabriqué le bout du longeron (vert) qui vient ce rapporter sur mon U. Idem, soudure du U et par l'extrerieur, j'ai comblé entre mon longeron et le bout vert avec de la soudure. J'ai mis en place dans le bout vert, trois tubes soudé égalements .

Enfin, j'ai fermé le tous en glissant une plaque (marron) sur le bout du longeron et elle revient sous le chassis au niveau du cric.

Voila, ceci n'est qu'une réparation et le mieux est de dépointer pour changer la piéce mais j'ai fait avec les moyens du bord comme presque tous le monde ici.

Dernière modification par foxclan (10-07-2010 21:16:02)

Mendez · 10-07-2010 12:46:58

Magnifique, très beau boulot
Je suis bluffé par la vitesse à laquelle tu avance
Bon courage pour la suite

foxclan · 13-07-2010 20:58:47

Aujourd'hui, le moteur a repris sa place. Un tour de clef et hop il démarre du premier coup.

je suis super content :):):):):):):)

Bartefly · 13-07-2010 21:06:43

Bonne idée ton système pour les longerons, je me dis que je me suis peut-être un peu compliqué la tâche en voulant refaire le principe d'origine sur l'extrémité.
Je sens que ton 14 juillet va être bien rempli et qu'on aura bientôt d'autres photos...

foxclan · 16-07-2010 07:54:21

Salut,

Hier, couché à 2h00 aprés avoir lutté avec mes barres de torsions en vain (pas assez crantée). Faut que je fabrique une vraie clé
Donc, à mon grand désespoir, ma baraccuda ne sera pas présente à Thenay (l'année prochaine c'est sur).

Voila, ça me fait réellement ch*er sur tout que je n'ai plus que deux trois bricoles à faire.

Bartefly · 18-07-2010 22:35:53

Au moins, on ne pourra pas te reprocher de ne pas avoir essayé ! Je pense d'ailleurs que c'est préférable vu les modifications que tu as apporté à ton "véhicule terrestre à moteur". A+, j'attends les nouvelles !

twist37 · 18-07-2010 23:04:34

foxclan a écrit :

Salut,
Hier, couché à 2h00 aprés avoir lutté avec mes barres de torsions en vain (pas assez crantée). Faut que je fabrique une vraie clé
Donc, à mon grand désespoir, ma baraccuda ne sera pas présente à Thenay (l'année prochaine c'est sur).
Voila, ça me fait réellement ch*er sur tout que je n'ai plus que deux trois bricoles à faire.

Pas assez crantées..... c'est moche, moi il faut que je démonte tout car elles sont trop crantées !!!
Je comprends pas d'ailleurs, je pensais les avoir reposées à l'identique.....
Connais tu la côte entre le dessous plancher et le sol pour un réglage normal ?

En tout cas, je te félicite pour le travail accompli !! dommage que ce contre temps t'es empêché d'aller à Thenay.

foxclan · 20-07-2010 11:01:02

twist37 a écrit :

foxclan a écrit :
Salut,
Hier, couché à 2h00 aprés avoir lutté avec mes barres de torsions en vain (pas assez crantée). Faut que je fabrique une vraie clé
Donc, à mon grand désespoir, ma baraccuda ne sera pas présente à Thenay (l'année prochaine c'est sur).
Voila, ça me fait réellement ch*er sur tout que je n'ai plus que deux trois bricoles à faire.
Pas assez crantées..... c'est moche, moi il faut que je démonte tout car elles sont trop crantées !!!
Je comprends pas d'ailleurs, je pensais les avoir reposées à l'identique.....
Connais tu la côte entre le dessous plancher et le sol pour un réglage normal ?
En tout cas, je te félicite pour le travail accompli !! dommage que ce contre temps t'es empêché d'aller à Thenay.

Regarde dans le RTA, les cotes sont marqué c'est H2 et H5 si je me souviens bien.
Bon courage, moi aujourd'hui je me fabrique la clé aprés avoir vu Flope4 décranté sa voiture en deux trois mouvements avec celle ci.

twist37 · 20-07-2010 22:00:23

Ok merci, je regarde ça de plus prés !

foxclan · 21-07-2010 20:07:42

Aujourd'hui, c'est du délire totale.
Je me fait c*ier à fabriquer une vrai clé pour mes barres de torsions (qui s'ovalise dés le début)
Je remarque que j'ai un soufflet de cardans de coupé.

bien bien, la journée commence bien. Toujours c'est sal****rie de p***in de m**de de barre de torsion.

Et puis je me dis qu'il doit y avoir un moyen pour bander ces barres de maniére simple.

Ce soir :

résultat trop haut, un comble: comme ça je part faire du raid

Le tout sans clé à la gomme et sans forcer. Pas mal non.

4Lflowers · 21-07-2010 20:16:25

Salut Steph,

C'est où Saint Aubin le machin ?? J'en ai une clé....J'aurais pu te l'apporter à Thenay

foxclan · 21-07-2010 21:14:48

C'est marqué mon cher 4Lflowers c'est dans l'eure à coté de bernay.
Entre evreux et Lisieux (aujourd'hui un miracle à eu lieu)

Merci quand même. Comme tu le vois, j'arrive quand même à mes fins.

Dernière modification par foxclan (21-07-2010 21:15:01)

manu014 · 21-07-2010 21:42:33

Alors là je veux bien savoir comment tu as fait sans la clé. Ste Thérèse t'a rendu visite?

heraultrellus · 21-07-2010 22:06:27

il ne faut surtout pas s'énerver dans des situations compliquées, mais plutôt chercher à comprendre comment trouver la solution pour pouvoir le moins s'em...***er , et il y en a une, surtout pour l'avant, il faut opérer à deux, c'est impératif, un dans la caisse et l'autre qui force sur l'écrou à 6 pans, de sorte que tu puisses présenter le plus petit boulon sur la came une fois réglée.... mais aussi, je le fait tout seul et j'ai mon astuce....à vous de deviner et c'est hyper fastoche...hé hé

foxclan · 21-07-2010 22:54:54

Perdu, ce n'est pas ça et comme tu peux le voir, la hauteur de caisse est bien là. Ce qui prouve que mes barres sont tendues. Si j'ai un peu de temps, je prend des tofs demain.

pingouin18 · 22-07-2010 00:15:31

Trop haut, trop haut, faudrait déjà rouler un peu et remettre le moteur.....ça y fait.....

Reivilo · 22-07-2010 01:07:15

Oui stéphane, roule un peu avec elle devrais redescendre déjà.
Et OUI: c'est un beau merdier sans la clé FACOM !!!!!!

foxclan · 22-07-2010 09:05:58

Faut déja que je change le cardan aujourd'hui (valentine va me servir pas le choix), le moteur est déja dedans. Je pense que je vais juste enlever un cran. Même sans rouler, je suis quand même trois centimétre au dessus de la coté du RTA. Tof en fin de journée

pingouin18 · 22-07-2010 18:39:54

Autant pour moi pour le coup du moteur. j'l'avais pas vu sur tes photos....

foxclan · 23-07-2010 15:30:25

Aujourd'hui controle technique:

Je suis partie en me disant que c'était la contrevisite assuré, impossile d'avoir les feux, clignotant, essuie glace et warning.

Arrivé la bas, le gars regarde la voiture et là je voix ma trelle jouer au sapin de noel. Le klaxon fontionne, les essuie glace aussi, certe pour les feux ce n'est pas le top mais bon c'est un gros mieux.

Niveau parallelisme : derive 0 m
Pas de polution, le freinage est un peu déséquilibré à l'arriére droit aussi bien au frein à pied qu'au frein à main. Donc je vais regarder.
Coté ammorto, à l'arriére gauche 30 %!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le truc, c'est que la voiture à bien une roue dans leur bordel mais l'autre n'y ai pas complétement (décalage du chassis) c'est passé quand même.

Par contre, surbaissé, le train avant un peu gordini et un bon paraléllisme, je peu vous dire que c'est un vrai kart.
En effet en roulant un peu, tous cela ce stabillise.

Dernière modification par foxclan (23-07-2010 15:30:56)

foxclan · 24-07-2010 09:00:30

C'est fait, le probléme est réglé. Un fils coincé dans l'aile arriére qui frottait de temps en temps.

Maintenant, il faut que je régle un petit probléme de ventilo.

NOREV1981 · 24-07-2010 10:14:00

en tout cas veraiment superbe boulot, elle rend super bien cette titine

Papuche · 24-07-2010 10:20:14

ba sont ou les dernières photos CT en main!

hate de finir la mienne cette été moi...

NOREV1981 · 24-07-2010 10:21:52

carrément papuche sinon ce proto va finir par devenir une "legende urbaine" :):)

foxclan · 24-07-2010 13:34:22

je la finis et promis je vous met des photos

foxclan · 30-07-2010 14:43:58

C'est fait, la barakuda est fini.

J'ai roulé toute la semaine (480 km) pour voir les petits trucs qui n'allaient pas.

Et je l'ai definitivement fini ce matin (manque juste le retro de droite et un coup de nettoyage sur les vitre)

Bref, je suis assez content pour ma premiére prépa-restau. Maintenant, seul les 4000 kms que nous allons faire avec ma femme durant les 3 prochaines semaines pourra nous le dire.

Le trajet : Tourraine-Pays de la loire (sarthe-mayenne)- Bretagne (jusqu'a Brest)-Pays de la Loire (Maine et Loire)-Charente Maritime- Perigord-Massif central - Cote d'azur - Le massif Alpin (de Monaco à Lausanne)- La suisse- La bourgogne- La sologne - La régions parisienne et Retour en Normandie.

Place au Photo.

Avant

Arriere

Moteur

Interieur

Pour le fun

NOREV1981 · 30-07-2010 16:28:15

vraiment tres beau travail elle en jette terrible, bonne vacances!!!

#106 07-07-2010 16:24:33

Re : [PREPA] Enfin, je peux m'y mettre

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Re : [PREPA] Enfin, je peux m'y mettre

#108 08-07-2010 19:07:49

Re : [PREPA] Enfin, je peux m'y mettre

#109 08-07-2010 21:13:01

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