Batterie 6V sèche

claude · 08-11-2009 21:05:10

Bonjour,
Ajourd'hui, j'ai constaté que ma batterie 6V ne contenait presque plus de liquide. J'ai donc mieux compris la difficulté quma voiture a depuis quelques jours pour démarrer.
Mais au fait , quelles sont les raisons qui font qu'une batterie peut ainsi se vider ?
Je suppose que je ne peux complèter qu'avec e l'eau distilée et ensuite remettre en charge.
Merci

Publicité · 08-11-2009 21:05:10

Wirehead · 08-11-2009 21:35:44

claude a écrit :

Bonjour,
Ajourd'hui, j'ai constaté que ma batterie 6V ne contenait presque plus de liquide. J'ai donc mieux compris la difficulté quma voiture a depuis quelques jours pour démarrer.
Mais au fait , quelles sont les raisons qui font qu'une batterie peut ainsi se vider ?
Je suppose que je ne peux complèter qu'avec e l'eau distilée et ensuite remettre en charge.
Merci

oui, eau déminéralisé à piquer dans le fer à repasser de madame mais idéalement eau déminéralisé /acide sulfurique à doser au pèse acide...

remy · 08-11-2009 21:47:26

N'oublies pas l'acide...

claude · 08-11-2009 21:52:04

merci les gars, mais dans quelle proportion l'acide ?
Quelqu'un connaît il les raisons de cet assèchement de batterie ?

trellex · 09-11-2009 22:26:50

On ne rajoute jamais d'acide dans une batterie, meme vide, juste de l'eau distillée, esuite charge légère (3h) et le lendemain charge de 10h environ, surtout ne pas remettre les bouchons pendant le temps de charge (dégagements gazeux )

a+

claude · 09-11-2009 23:08:14

trellex a écrit :

On ne rajoute jamais d'acide dans une batterie, meme vide, juste de l'eau distillée, esuite charge légère (3h) et le lendemain charge de 10h environ, surtout ne pas remettre les bouchons pendant le temps de charge (dégagements gazeux )
a+

Que dire de plus. Nous sommes donc en phase (electriquement parlant bien sûr)

Boub le trelleur · 10-11-2009 11:48:19

claude a écrit :

Quelqu'un connaît il les raisons de cet assèchement de batterie ?

Moi , j' ai déjà entendu dire qu' avec l' age nous avons les batteries qui fournissent de moins en moins de jus . Peut etre que notre Trellex confirmera mes dires ???

trellex · 10-11-2009 13:46:50

Boub le trelleur a écrit :

claude a écrit :
Quelqu'un connaît il les raisons de cet assèchement de batterie ?
Moi , j' ai déjà entendu dire qu' avec l' age nous avons les batteries qui fournissent de moins en moins de jus . Peut etre que notre Trellex confirmera mes dires ???

Quand tu as les cartouchieres qui dépassent le fusil, c'est que les batteries sont nazes .... mais pour l'instant , t'inquiètes pas , mon p'tit Boub, je peux te montrer que mes batteries peuvent encore fournir beaucoup d'energie , par contre il faut un temps de recharge légèrement + long que pour toi , et oui je n'ai que 2 fois 20ans

kcnarfi · 10-11-2009 14:52:49

trellex a écrit :

t'inquiètes pas , mon p'tit Boub, je peux te montrer que mes batteries peuvent encore fournir beaucoup d'energie , par contre il faut un temps de recharge légèrement + long .

Je confirme ! Je suis passé chez lui hier peu de temps après une phase où ses "batteries peuvent encore fournir beaucoup d'energie", et il était donc en pleine phase "de recharge légèrement + long". C'est assez triste à voir, mais heureusement que sa "petite" femme s'occupe bien de lui : il a droit à de bonnes crêpes pour reprendre des forces. Honnêtement, je suis pas pressé d'arriver à son âge, si c'est pour être dans le même état !!

grandlaurent · 10-11-2009 14:56:54

trellex a écrit :

On ne rajoute jamais d'acide dans une batterie, meme vide, juste de l'eau distillée, esuite charge légère (3h) et le lendemain charge de 10h environ, surtout ne pas remettre les bouchons pendant le temps de charge (dégagements gazeux )
a+

+1 !
rajouter de l'acide dans une batterie la rend définitivement hors d'usage.

l'eau distillée de fer à repasser fera l'affaire.
le givre inévitable dans les congélateurs, une fois délicatement détaché (pas au burin au risque de percer le circuit de réfrigérant) est idéal s'il est exempt de salissures après fonte et filtrage.

claude · 10-11-2009 19:45:14

grandlaurent a écrit :

trellex a écrit :
On ne rajoute jamais d'acide dans une batterie, meme vide, juste de l'eau distillée, esuite charge légère (3h) et le lendemain charge de 10h environ, surtout ne pas remettre les bouchons pendant le temps de charge (dégagements gazeux )
a+
ajouter de l'acide dans une batterie la rend définitivement hors d'usage.

Pourquoi préconise t'on parfois de le faire alors ?
Ma question reste toujours ouverte, comment une batterie peut t'elle se vider ainsi ?

grandlaurent · 10-11-2009 20:10:31

"l'info" de rajouter de rajouter de l'acide : jamais vu ?

une batterie "ancienne génération" c'est à dire "plomb ouvert" pour laquelle un appoint d'eau distillée est nécessaire est très simple dans sa conception et possède des bouchon non étanches qui permettent l'évacuation de l'hydrogène généré par l'électrolyse entre l'acide sulfurique et les plaque de plomb.

je rappelle que l'hydrogène est un gaz explosif qu'il vaut mieux laisser s'échapper si la technologie de batterie qui le génère ne permet pas sa recombinaison

lors de la recharge la batterie s'échauffe et laisse s'échapper de la vapeur d'eau en même temps que l'hydrogène.
de mémoire, on considère qu'une capacité de 1 Ampère-heure génère 1 mg d'hydrogène.

c'est donc pour cela qu'il y a une évaporation naturelle de l'eau contenue dans ce gros réservoir qu'est la batterie.

les batteries modernes sont des batteries étanche qui utilisent le principe des batteries dites au plomb géléifié à recombinaison de gaz (mais n'en sont pas).

Dernière modification par grandlaurent (10-11-2009 20:13:45)

trellex · 10-11-2009 22:31:05

kcnarfi a écrit :

trellex a écrit :
t'inquiètes pas , mon p'tit Boub, je peux te montrer que mes batteries peuvent encore fournir beaucoup d'energie , par contre il faut un temps de recharge légèrement + long .
Je confirme ! Je suis passé chez lui hier peu de temps après une phase où ses "batteries peuvent encore fournir beaucoup d'energie", et il était donc en pleine phase "de recharge légèrement + long". C'est assez triste à voir, mais heureusement que sa "petite" femme s'occupe bien de lui : il a droit à de bonnes crêpes pour reprendre des forces. Honnêtement, je suis pas pressé d'arriver à son âge, si c'est pour être dans le même état !!

Ah, pourtant toi aussi t'as mangé des crèpes !! je croyais que tu étais en phase "rechargement " aussi !!!!

claude · 10-11-2009 22:37:50

grandlaurent a écrit :

"l'info" de rajouter de rajouter de l'acide : jamais vu ?
une batterie "ancienne génération" c'est à dire "plomb ouvert" pour laquelle un appoint d'eau distillée est nécessaire est très simple dans sa conception et possède des bouchon non étanches qui permettent l'évacuation de l'hydrogène généré par l'électrolyse entre l'acide sulfurique et les plaque de plomb.
je rappelle que l'hydrogène est un gaz explosif qu'il vaut mieux laisser s'échapper si la technologie de batterie qui le génère ne permet pas sa recombinaison
lors de la recharge la batterie s'échauffe et laisse s'échapper de la vapeur d'eau en même temps que l'hydrogène.
de mémoire, on considère qu'une capacité de 1 Ampère-heure génère 1 mg d'hydrogène.
c'est donc pour cela qu'il y a une évaporation naturelle de l'eau contenue dans ce gros réservoir qu'est la batterie.
les batteries modernes sont des batteries étanche qui utilisent le principe des batteries dites au plomb géléifié à recombinaison de gaz (mais n'en sont pas).

Merci grandlaurent, voilà une explication que je retiendrai

grandlaurent · 10-11-2009 23:04:48

sans problèmes

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Batterie 6V sèche

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