[PRES]Laëtitia, Cornélius et notre 4L Rouge de 81

cornetiti · 29-11-2009 21:22:21

bonjour,

Ça y est, cest fait.
Nous sommes de la région parisienne (Laëtitia et Cornélius)
Nous sommes depuis 1 semaine, propriétaire dune 4L de 1981 rouge.
Cela fait 1ans que nous attendions loccasion, nous possédons une Dyane.
Mais aujourdhui, nous avons notre 4 L descendue de la Mayenne.
Elle a toujours dormi à labri mais na pas tournée depuis 8 ans.
Nous avions ramené en région parisienne sans inquiétude majeure bien que les freins arrière soient de mauvaise qualité.
Malheureusement, notre titine, depuis son arrivée a un problème de surchauffe et impossible de purger le système de refroidissement avec une purge et le radiateur remplies de boue.
Après quelques infos p recueillies, jai réussi par la libérer de ce rhume boueux au Karcher et fait une purge du système de refroidissement.
Mais hélas, il me semble que le mal lui a déjà été fait.
La purge et le niveau fait, jentends étrangement des grincements du moteur avec une mayo, le niveau huile bien trop haut et une vapeur importante qui sort du capot.
Que lui arrive ?

La voici :

http://www.casimages.com/galerie.php?id=108305h48769

Dernière modification par Papuche (30-11-2009 00:08:04)

Publicité · 29-11-2009 21:22:21

domi1952 · 29-11-2009 22:13:05

Bonjour et bienvenue !
Parcours les pages de ce site et tu auras toutes réponses à tes questions..

pingouin18 · 29-11-2009 23:06:21

joint de cucu !

coolgweny · 30-11-2009 08:30:29

bienvenue dommage pour les petits problèmes... bon courage

Ponpon · 30-11-2009 08:31:10

Salut et bienvenue.

Même diagnostic que pingouin18 => joint de culasse HS...

cornetiti · 30-11-2009 09:46:59

Merci pour vos réponses.
je viens de la ramener chez le garagiste pour un devis.
Connaissez-vous des adresses de bon garagiste 4L dans les Yvelines?

Cordialement,

Laëtitia et cornélius

Papuche · 30-11-2009 10:46:51

si tu as de la place tu peux faire cette manipulation seul!! A moins de ne vraiment pas être doué de ses doigts ou ne pas aimer avoir les mains dans la graisse!

Si tu ne la pas encore, je te conseille de trouver le MR (Manuel de Réparation) et la RTA ( Revue Technique Automible) de ta 4L. Ca t'aidera beaucoup pour les quelques travaux que tu pourrais avoir à faire dessus..

Bienvenu parmi nous en tout cas!

Reivilo · 30-11-2009 11:25:39

Essaye de voir avec DEN, i lest spécialiste en tout travaux sur 4L et R5
Non, sans rire essaye de trouver un ami qui est un peu bricoleur comme dit papuche

pingouin18 · 30-11-2009 18:17:47

Ils vont te voir arriver dans un garage.......

vsp42 · 30-11-2009 19:20:32

bonjour la note!!!!!!!! si tu n'y arrive pas indique ton departement,il y aura surement un ame charitable pour venir t'aider........!

Mendez · 30-11-2009 20:01:28

Salut et bienvenue sur le forum

François2015 · 30-11-2009 23:12:02

Bonjour Cornelius,

Alors on se dévergonde avec une petite 4L. La Dyane ne te suffit plus. Bienvenue à toi sur le forum.
A+
François qui a une 4L de 1986 et qui a aussi une Dyane bleu lagune de 1982 (Nous nous sommes rencontrés à Sainghin; Mat sur le forum du Dyane club)

cornetiti · 01-12-2009 05:27:42

ah oui , salut François comment vas tu?
Les esprits se rencontrent .Comme quoi ma passion est grandissante et la Dyane ne nous suffit plus.
Il faut surtout dire qu'en 1er, je cherchais une 4 L .Mais je me suis laissé séduire par la Dyane.
J'ai mis une alerte en Mayenne et le beau père m'en a trouvé une qui appartenait au père de sa collègue de travail.
c'est une 2ème main.Elle appartenait à une infirmière qui l'a bien fait tournée de 81 à 88 (200 000) puis au papi de 88 à maintenant(9 000)km.Il m'a fait voir le trajet qu'il faisait .il était agent communal et parcourait à peine 4 km par jour.
Elle a beaucoup de km(209000) mais le moteur tournait comme un horloge avant de se trouver entre mes mains.

Toujours entretenue chez le garagiste, sa carrosserie est saine car elle a toujours dormi au garage
J'ai pas su résister et on l'a achetée sur photo.Elle est remontée sans problème sur Paris mais hélas j'ai pas su purger le refroidissement .
Mais bon, à priori, c'est rien de méchant et je mettrai la main à la pâte.
la démonter ne me pose pas de problème mais c'est la repose du joint qui m'intrigue.
Bref, je suis dans le 78 à Bois d'Arcy et je ne refuserai pas un coup de main.
Merci à tous pour vos conseils et j'achèterai une RTA.

Dernière modification par cornetiti (01-12-2009 05:29:05)

cornetiti · 02-12-2009 22:39:39

Plus de peur que de mal.
Au final il s'agissait du calorstat, le joint de culasse semble être encore en bon état!
A force de contacts j'ai trouvé quelqu'un qui y a jeté un coup d'il, il ne me reste plus qu'à remplacer cette pièce que je viens d'acheter.
Demain donc opération purge de freins.
Bonne soirée

Ricard · 03-12-2009 00:38:18

Si tu as de la mayo... et que le niveau d'huile a augmenter... il faut suivre ça de trés pret!

Profite s'en pour faire une vidange, tu verra tout de suite pour l'huile, laisse la voiture un peu au repos, puis fait la vidange, si c'est de l'eau qui coule au debut... c'est pas bon signe (L'eau et plus loud que l'huile..)

cornetiti · 03-12-2009 22:27:20

Aujourd'hui, j'ai donc fais une vidange et mis en place un nouveau thermostat.RAS.
à priori , tout se passe bien.
Mais bon,on ne sait jamais , je surveille qu'en même tout ça.
RDV au prochain rassemblement pour vous montrer cette petite.

Dernière modification par cornetiti (03-12-2009 22:27:48)

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#8 30-11-2009 11:25:39

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#16 03-12-2009 22:27:20

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