Changement moteur

neorest · 04-10-2006 05:24:01

Salut à tous

je dois changer mon moteur. Si vous avez des conseils , des photos ou même des vidéos à filer pour m'aider à faire ça ce serait cool

toute aide me sera précieuse merci d'avance

Publicité · 04-10-2006 05:24:01

tuxmobile · 04-10-2006 07:29:37

Il faudrait donner plus de précisions. Quel sorte de moteur? échange standard ?ou veux-tu passer à un moteur plus gros? Moteur d'occasion?

je ne pourrai pas t''aider mais le sujet m'intéresse!

neorest · 04-10-2006 15:48:41

Re

Je ne sais pas kel moteur est sur ma 4L mais c'est une 4L TL de 1989. Je suis près à mettre un moteur plus puissant sinon ce sera un échange standart

Dernière modification par neorest (04-10-2006 15:49:35)

narvalo413 · 04-10-2006 16:49:12

stu veux mettre un "plus puissant " je te conseil vivement celui de la gtl de 1979 ! jpense que tu peu l'adapter

yoann

tuxmobile · 05-10-2006 13:27:22

gtl de 1979

Ah on veut des précisions :-) Pourquoi ce moteur-ci? On peut le trouver?

Merci d'avance!

type112 · 05-10-2006 14:36:27

Avant de songer à "magouiller" avec un gros moteur, il faudrait savoir en changer un tout court....

manu1108 · 05-10-2006 17:52:47

la charrue avant les boeufs...

neorest · 06-10-2006 00:41:55

Je demande pas un exposé sur tel ou tel moteur j'ai surtout besoin de supports, d'astuces en un mot d'aide pour enlever l'ancien moteur et installer un autre

merci

tuxmobile · 06-10-2006 06:09:10

Charrue avant les boeufs, etc.

Pas vraiment: il faut connaître un peu la théorie (quel moteur) avant même de penser à la pratique. On peut très bien trouver qq'un qui sait changer un moteur et qui ne saura pas conseiller le bon moteur.

Et selon le moteur la pratique ne sera pas identique, si?

44R1120 · 06-10-2006 08:48:18

salut à tous

bon puisque tu veux des conseils ,en voilà 2 :

- tout d'abord se procurer la revue technique de la 4L.....à potasser tete reposée et garder sous le coude pendant le démontage;

- augmenter la puissance ou la cylindrée d'une voiture est illégale et en cas d'accident ,même si tu n'es pas responsable ,tu ne sera pas couvert par ton assurance!
sinon ,pour rouler sur circuit ,tu peut monter le 1100 de la 4 GTL ou clan ainsi que tous les moteurs R5 jusqu'à l'alpine turbo...........et il y en a même avec des R5 turbo en position centrale...............

amiquatrellement votre

yvonnick

manu1108 · 06-10-2006 20:22:38

je crois que l'on a le droit d'augmenter de 5% la puissance d'origine mais aucune preuve de ça. L'origine, c'est très bien. pas d'ennui et puis c'est une R4 quoi!

neorest · 07-10-2006 00:05:30

ok je compte mettre le même moteur, j'ai la revue technique est ce que ca suffit pr changer le moteur ? Avez vous des astuces pour le faire?

merci

manu1108 · 07-10-2006 10:36:22

tu disposes de quel matériel

neorest · 07-10-2006 14:24:25

Au niveau outils ca va par contre je ne dispose pas de pont ni de palant, ni treuil

ikos13 · 08-10-2006 00:10:15

slt,

Sans matériel de levage, ça va être chaud.

Moi, l'ayant fait plusieurs fois tout seul, j'ai utilisé un pônt roulant.

A deux, il y a moyen de porter l'ensemble mais faut être assez costaud et pas avoir de problème de dos !

manu1108 · 08-10-2006 12:11:02

Une chèvre ou un palan si tu tiens à tes vertebres...

Au fait, tu es dans quelle région, pour un éventuel coup de main.

Dernière modification par manu1108 (08-10-2006 12:11:50)

patcatcat · 08-10-2006 13:39:00

Slt!

j'ai eu une frature de la colonne (je sais ça remonte à pas mal d'année)..;

Et je sors SEUL et remonte à la force des bras les 1108.. Mais j'enlève le max d'acéssoires alernateur, démareur, embrayge, volant, carbu (pas la pipe ça me sert de prise..).
Quand j'ai l'occasion d'avoir de l'aide je me fait naturellement aidé.. je suis plus tout jEUne...

manu1108 · 08-10-2006 19:20:49

je pèse moins lourd qu'un 1108cm3!!! et je suis musclé comme un flan au pruneau!!! Je ne peux même pas souveler ce moteur seul de quelques cm alors de là à le retirer d'une voiture...

Tu vois jean claude Dusse en plus chevelu et un peu plus beau avec 20 cm de plus, c'est moi!!!

whaka · 08-10-2006 21:18:30

jean claude dusse (JCD pour les intimes lol) n°2 c'est moi lol, moi et manu ensembles, un moteur 1108 cc+boite (l'ensemble posé par terre)=impossible a soulever à nous 2 lol vaudrait mieux prévoir un palan ou un truc du genre en effet, meme si c'est un 956 cc

patcatcat · 09-10-2006 00:04:08

20cm de plus ça doit pas dépasser le mettre soixante ça..; lol
Un peu plus beau.. à voir???
Pourtant les cheveux ça donne de la force...Sanson, moi-même... lol

manu1108 · 09-10-2006 10:10:36

neorest a écrit :

ok je compte mettre le même moteur, j'ai la revue technique est ce que ca suffit pr changer le moteur ? Avez vous des astuces pour le faire?
merci

tu ne nous as toujours pas dit où tu te trouves pour aller à ta rescousse.

marvel · 09-10-2006 13:10:21

bon alors un palan ca vaut une misere au camion(-de 30), ya pas besoin de soulever la 4 l entiere (700kg environ si je dis pas de betise, alors le moteur , un 500kg ca devrait passé.apres il te faut une bonne poutre.....ou une echelle et un talus comme pat (bon ca j'aurais peur de prendre le bourin sur la gueule, alors deja que je suis pas bien beau!)
http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=16219

patcatcat · 09-10-2006 13:17:47

Marvel l'échelle et le mur en Granit (pas le talus) c'était pour la caisse de F6 la remettre en place.. et tout était bien attachée aucun risque de bouger ..

neorest · 09-10-2006 13:43:03

Salut à tous

je me trouve pour le moment sur Deauville, mais il est probable que d'içi quelques semaines je sois du côté de Tours ou de Bruxelles

gus · 10-10-2006 14:34:33

salut
pour changer un moteur tu peut utiliser si tu en as la possibilitée un tracteur avec un chargeur hydrolique.c'est niquel !!!
sinon, dans la rubrique changement de moteur qui peut me dire si les fixations sont les memes et placées au meme endroit qui s'agisse d'un 1100 (gtl ) de 1980 ou de 1985 1990 etc
en resumé peut on facilement mettre un moteur gtl d'une r4 de 1980 sur une r4 gtl de 1985 ou 87 ????????

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Changement moteur

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