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#1 11-02-2010 22:52:11

sylvain10
Membre
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Messages : 2

Que signifie les puissance: fiscale; DIN; SAE

j'ai 14 ans et je répare une 4l. J'aurai besoin d'aide. Quel sont les différence entre la puissance fiscale, DIN et SAE  ???

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#2 11-02-2010 23:14:18

squall6600
Membre
Inscription : 28-01-2010
Messages : 305

Re : Que signifie les puissance: fiscale; DIN; SAE

bonjour,

la puissance DIN c'est le nombre de chevaux que le moteur développe, lorsque la voiture est prete a rouler.
sur une trelle ça tourne autour de 30-34ch selon moteur.

la puissance SAE c'est utilisé aux états unis, c'est aussi la puissance que développe un moteur mais "nu" c'est a dire sans la pompe a eau, alternateur, direction assistée, etc.... bref que le moteur sans rien d'autre a entrainer qui pourrait baisser sa puissance.
Ce qui fait que la puissance SAE est généralement plus élevée que la DIN pour un meme moteur.
c'est un peu le meme topo que les puissance dans le son entre les Watts RMS et les Watts PMPO. la puissance SAE permet d'afficher des plus grosses valeurs que la puissance DIN qui reflete mieux la réalité pour le conducteur. Les américains aiment les grosses puissances et les gros chiffres, commercialement la puissance SAE est bien pour eux.

pour finir, la puissance fiscale c'est en quelque sorte le bareme qui permet de catégorier les véhicules, pour tout ce qui est prime d'assurance, taxe de carte grise, et autrefois la vignette anuelle.
C'est bien la puissance fiscale qui est utilisée par les assurances pour faire payer les primes, et par la préfecture pour faire payer la carte grise.
Bien entendu, plus la puissance DIN est élevée plus la puissance fiscale l'est aussi.
sur une 4L la puissance fiscale peut etre de 4 ou 5cv pour la grande majorité des berlines, mais parfois 3cv pour les "petits" modèles bas de gamme et anciens, ou 6cv pour les fourgonettes, voire 7 pour les grosses rodéo il me semble

La puissance fiscale peut etre édulcorée par différents paramètres,
par exemple, une carrosserie "break" rajoute 1cv a la puissance fiscale d'une berline
une boite automatique rajoute aussi 1cv par rapport a une boite manuelle
un véhicule de type utilitaire fait souvent 1 voire 2cv de plus qu'un véhicule "particulier" ayant les memes caractéristiques

pour terminer sur une carte grise il est écrit la puissance fiscale, et parfois (mais pas tout le temps) la puissance DIN.
En europe nous n'utilisons jamais de puissance SAE

voila, sinon essaie wikipédia pour plus de détails

Dernière modification par squall6600 (11-02-2010 23:25:44)

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#3 11-02-2010 23:24:55

sylvain10
Membre
Inscription : 11-02-2010
Messages : 2

Re : Que signifie les puissance: fiscale; DIN; SAE

je voulai remercié squall6600 pour sa reponse qui m' a beaucoup aidé. MERCI.

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#4 12-02-2010 19:24:03

TLdan
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Lieu : Alsace
Inscription : 20-07-2008
Messages : 264

Re : Que signifie les puissance: fiscale; DIN; SAE

Salut
En faite les CV fiscaux et un savant calcul pondu par l’administration et le faite que se soit un break, fourgon ou boite auto ne rajoute pas 1 CV fiscale, car le calcul prend en compte les rapports de boite, et comme les fourgons ou break on souvent des boites courte ceci explique cela. C'est pourquoi quand les CV DIN augmente les CV fiscaux n'augmente pas forcément.
Pour exemple une R4F4 1108cc fait 34 CV DIN et 6 CV fiscaux, alors qu’une GT turbo 1400cc fait 120 CV DIN et 6 CV fiscaux.
Chercher l’erreur

Dernière modification par TLdan (12-02-2010 19:28:37)

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#5 12-02-2010 22:12:03

pingouin18
Membre
Lieu : Vailly (18)
Inscription : 11-05-2007
Messages : 3 391

Re : Que signifie les puissance: fiscale; DIN; SAE

oui, mais, tout ça a été réformé il y a une douzaine d'année.....maintenant, la puissance fiscale prend plus en compte la puissance réelle....ce qui fait que des énormités du genre "golf vr6 athmo 174 cv din = 14cv et r21 2j turbo 175cv din = 9 cv" n'existent plus de nos jours.......


R4 F4 de 09/1982 type R2106.
R4 L de 06/1962 type r1120 (à reprendre entièrement - en (long) cours....)
R4 gtl blanche de 1989 mure de chez mure.....
R4 gtl bleue de 1988 bientôt sur la route.

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