Plus d'éclairage tdb

zebraone · 30-08-2010 17:20:33

Bonjour à tous !
Bon:j'ai des trous dans mes longerons, on à a vu ça.
Mais j'ai plus de lumière au tableau de bord.
Pour la petite histoire, j'avais des faux contactes en allumant les feux ou les veilleuses. Des fois ça marchait, des fois pas mais en tournant d'avant en arrière la manette de commande des lumières, mon tdb finissait par s'allumer. Mais depuis 2 jours, plus rien.
Parallèlement à ça, je n'ai jamais pu faire fonctionner mon avertisseur sonore. Il fonctionne bien en direct sur la batterie, les cosses ont été brossées et passées au wd40, j'ai suivit les fils (comme je pouvais) jusqu'au comodo que j'ai fini par démonter (là c'était chaud !) pour constater que toutes les bornes étaient en bon état et que il n'y avait visiblement pas de bonne raison que ce klaxon ne marche pas.
Question : à part un comodo en bon état (ou du moins qui en à l'air), quel rapport peut-il avoir entre ces deux caprices quatreliens ???
(je précise que le tdb s'allumait toujours après avoir éventré le comodo et que toutes les bornes ont été resserrées, poncées et traitées)

Publicité · 30-08-2010 17:20:33

4buzz · 30-08-2010 17:31:04

la boite à fusible!

refab18 · 30-08-2010 22:38:15

bonsoir
c est probablement ton comodo (meme s il a l air bon ) controle le passage du courrant
cordialement

pas2 · 30-08-2010 22:51:24

4buzz a écrit :

la boite à fusible!

Je plussois!
Une petite tape da la boite à fusible et c'est reparti....

zebraone · 31-08-2010 10:05:08

En effet, j'ai bidouillé La boite à fusible et le comodo puis c'est reparti mais cela semble un peu instable ... Je taperais de temps en temps !!! Sinon, pour changer l'ampoule d'éclairage du TdB qui est un peu faiblarde, il faut démonter toute la console ?

pas2 · 31-08-2010 11:37:03

Tu dévis le cache sous ton volant et tu tire sur l'entourage du compteur. Fait gaffe c'est des clips qui cassent assez facilement.
Ensuite tu a deux "barrettes" en allu. Tu les écartes et tu tires vers toi en enlevant le cable compteur (pas forcé, ca vient tout seul)
Et puis apres tu as accès à toutes tes ampoules...

4buzz · 31-08-2010 16:41:59

sur la boite à fusible, le mieux est de les faire tourner sur eux même pour enlever le fine couche d'oxyde qui finit par se former, ou encore mieux de tous les enlever (one by one) et de pulvériser du nettoyant contact que tu trouves en centre auto.

zebraone · 09-11-2010 18:50:42

Ok, merci à vous.

micka52 · 10-11-2010 00:53:46

Commence par vérifier les ampoules et les branchements du bloc compteur. Ensuite, si ça ne marche toujours pas, va chercher un commodo en casse, tu en auras pour 15 et ça devrait être bon.

Dernière modification par micka52 (10-11-2010 00:53:57)

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