[PRES][RESTO][PREPA] R4 GTL Clan ENERGY, quelques nouvelles...

micka52 · 27-03-2013 00:48:05

Le son est encore meilleur en direct! Je vais bientôt avoir un nouveau téléphone, je pourrai faire de meilleures vidéos

Val, je ne sais pas du tout quelle avance il y a! Comment vois tu ça? Je sais que le moteur monte très vite en température par contre.

Publicité · 27-03-2013 00:48:05

Capitain'fab · 27-03-2013 00:50:12

avec un strombo sur le volant moteur (si fenêtre de visée)

micka52 · 27-03-2013 00:57:37

Je voulais dire, à partir de la vidéo. Je ne testerai pas avant la semaine prochaine car j'emmène demain le carbu aux ultrasons, et je ne sais pas quand je le récupère.

micka52 · 27-03-2013 02:46:06

la_bleu a écrit :

Mais je croyais que le palier de direction était en place déjà ?

Bah non, car je n'ai pas de poste à souder à énergie solaire (et encore, vu le peu de soleil, ça ne marcherait pas )

Je vais essayer de faire ça ce weekend, j'aurai Dimanche et Lundi!

valenzo · 27-03-2013 08:35:45

ah merde. si elle chauffe trop vite, ça fait comme sur la Camaro quand je testais des carbus qui se sont avérés pas adaptés : trop pauvre ! donc nettoie le carbu et ça ira mieux. si ça se trouve c'est ça le soucis !

micka52 · 27-03-2013 20:49:16

C'est prévu!

Il y a un peu de nouveau. Du bon, et du mauvais. Commençons par le bon.

J'ai un vase d'expansion de Megane 1. Il sera bien plus adapté à ce moteur que celui de 4L qui ne permet pas un remplissage et une bonne purge du circuit de refroidissement.

Encore du bon. J'ai eu ma cale de carbu aujourd'hui!

Le mauvais, c'est que je me suis planté dans le plan, le plan incliné n'est pas dans le bon sens. Il faut en refaire une autre.

XAVR4L · 27-03-2013 21:57:02

Ha merde, ca t'a coûté chère?

micka52 · 27-03-2013 22:11:43

Non, je ne paie rien, loe mec me le fait à l'oeil! Par contre, il veut voir tourner l'engin!

valenzo · 27-03-2013 23:30:20

mets un mirroir

la_bleu · 27-03-2013 23:33:00

valenzo a écrit :

mets un mirroir

et hop !!

micka52 · 28-03-2013 02:29:48

valenzo a écrit :

mets un mirroir

0...

micka52 · 30-03-2013 00:42:44

AckTaN a écrit :

Fais toi offrir un APN, on n'y voit plus rien

Tes paroles ont été entendues, j'ai reçu aujourd'hui un téléphone avec un appareil de 8Mpixel! Je vais pouvoir faire de belles photos et de belles vidéos! Je remercie un membre de ce forum qui m'a fait dont de cette toute nouvelle technologie pour moi! Pour les autres vidéos, on s'en fous, le moteur marchait mal

Le carbu est passé aux ultrasons ce matin, je le récupère demain. Si j'ai le temps, je le remonte et je remets mon char d'assaut en route, avec une belle vidéo!!! J'espère que ça va marcher cette fois.

Mais avant, il faut que je finisse le refroidissement et si possible, que je monte le ventilo sur le radiateur.

Voici un schéma pour voir le principe:

micka52 · 30-03-2013 22:36:59

Aujourd'hui, test de mon nouveau joujou, qui prend des photos bien meilleures que mon autre téléphone!

La 4L sur son mieu de garage:

Avec son avant si joliment modelé:

Vue sur l'intérieur et l'alternateur "chauffe pieds":

Et sous le capot:

Détail de la traverse avant pour la boite5:

Un bout de la ligne inox:

Le silencieux MIG:

La belle roue!

La partie de l'échappement qui passe sous le moteur:

Un bout du refroidissement actuel, qui va évoluer:

Le calage du démarreur:

Le support moteur droit:

Le cache distri découpé:

Le poste de conduite:

L'alternateur caché:

Et enfin, le carbu tout propre!

la_bleu · 30-03-2013 23:11:00

Ah oui c'est nettement mieux !
Donc te reste a fixer le palier de direction, modifier le circuit de refroidissement , régler l'allumage
Un bon coup de propre et hop?

XAVR4L · 30-03-2013 23:50:59

C'est magnifique micka, tu fais un superbe boulot, vraiment j'admire.

XAVR4L · 30-03-2013 23:52:16

Sinon le compteur d'R5 il rentre nikel? Ou tu as du l'ajuster? Il y a beaucoup de modif?

micka52 · 31-03-2013 00:10:36

la_bleu a écrit :

Ah oui c'est nettement mieux !
Donc te reste a fixer le palier de direction, modifier le circuit de refroidissement , régler l'allumage
Un bon coup de propre et hop?

En gros, c'est ça. Mais tu as oublié le montage de la bague de centrage de la queue de boite, la cale sous le carbu (ça marche toujours aussi mal) et pour changer l'avance, il faut que je retaille la cloche d'embrayage donc ça fait encore du taf!

XAVR4L a écrit :

Sinon le compteur d'R5 il rentre nikel? Ou tu as du l'ajuster? Il y a beaucoup de modif?

Je rigole car il ne reste que quelques bricoles des compteurs que j'ai récupéré, c'est principalement du carton, vois par toi même:

Donc je ne sais pas si le compteur de R5 rentre.

Ce soir, je me suis essayé à la fibre de carbone! Bah je ne suis pas un pro! Je me suis installé sur ma table de salon. Niveau température, c'est nickel mais niveau odeur dans l'appart, ce n'est pas terrible... C'est un vrai métier ce truc, car ce que j'ai fait sera peut-être fonctionnel, mais pas du tout esthétique!

J'ai fait un moule en carton et scotche, mais je n'en ai pas fait de photo. Ensuite, j'ai fibré par dessus, avec les morceaux que j'avais préparé avant et d'autres que j'ai rajouté pour boucher les trous.

On le voit, c'est loin d'être lisse. A voir quand ce sera sec, l'intérieur est peut-être mieux.

Tout est en vrac, il faudrait que je trie tout ça!

XAVR4L · 31-03-2013 01:53:57

Oua, ca fait un sacré boulot quand meme ptetre qu'un jour je me motiverais a en trafiquer un comme ca. J'aimerais telement un compte tour...
Sinon tu t'ai entraîné à faire quoi en carbone? On dirais une prise d'aire de capot.

micka52 · 31-03-2013 03:51:23

C'est un bout de boite à air. Mais elle est foirée, la résine ne sèche pas.

valenzo · 31-03-2013 16:58:14

le carbu et l'échappement, sympa, le cache d'alterno est superbe, par contre le cablage c'est comme dans les miennes, c'est le bordel

4Ldevil · 31-03-2013 17:41:47

micka52 a écrit :

C'est un bout de boite à air. Mais elle est foirée, la résine ne sèche pas.

Tu devrais résiner la fibre de carbone avec de la résine epoxy pas de résine polyester.

micka52 · 31-03-2013 20:20:45

4Ldevil a écrit :

micka52 a écrit :
C'est un bout de boite à air. Mais elle est foirée, la résine ne sèche pas.
Tu devrais résiner la fibre de carbone avec de la résine epoxy pas de résine polyester.

Tu crois que ça vient de là? J'avais déjà de la résine polyester et honnêtement, vu le prix de la résine epoxy et la résistance dont j'ai besoin, j'ai jugé ça complètement inutile.

@Val: il est très bien mon faisceau, il manque juste quelques colliers pour attacher tout ça là où ça ne se voit pas

Le circuit de refroidissement est opérationnel. Quelques photos, mais rien d'exceptionnel dans 2 bouts de durits et un bocal en plastique

La purge se fait toute seule, ça se remplit bien, c'est nickel! Il y a juste le radiateur à purger à la fin. Par contre, il faut encore que je monte le ventilo sur le radiateur.

J'ai changé tous les joints de carbu, j'en ai mis là où il en maquait ça tourne mieux mais toujours le même soucis. Passé une certaine position du starter, le moteur cale.

jeuneman · 31-03-2013 21:03:43

Eh bah, toujours le meme boulot de fou . Et c'est tellement mieux avec ce téléphone les photos

valenzo · 31-03-2013 21:34:57

comment ça ? ça calle quand tu mets trop de starter ? c'est normal ça !

micka52 · 01-04-2013 02:03:45

Non! Ca cale quand je l'enlève trop! C'est du tout ou rien. Il y a une position de "bascule", où le moteur tourne bien, et si je repousse le starter d'un demi mm, ça cale. Là, je n'ai aucune idée de ce que ça peut être.

valenzo · 01-04-2013 09:21:20

prise d'air et / ou jeu dans l'axe de papillons ?
les bougies disent quoi niveau couleur ?

Dernière modification par valenzo (01-04-2013 09:21:42)

4Ldevil · 01-04-2013 22:00:36

"4Ldevil a écrit:

micka52 a écrit:

C'est un bout de boite à air. Mais elle est foirée, la résine ne sèche pas.

Tu devrais résiner la fibre de carbone avec de la résine epoxy pas de résine polyester.

Tu crois que ça vient de là? J'avais déjà de la résine polyester et honnêtement, vu le prix de la résine epoxy et la résistance dont j'ai besoin, j'ai jugé ça complètement inutile."

Non le fait qu'elle ne sèche pas ne vient pas de là, t'as une plus belle finition avec de l'époxy, elle est plus transparente et moins jaunâtre, plus résistante, en plus le temps "ouvert" pour la travailler est plus long, c'est quand même bizarre que ta résine poly ne sèche pas le durcisseur était peut être foutu?

micka52 · 02-04-2013 02:29:24

valenzo a écrit :

prise d'air et / ou jeu dans l'axe de papillons ?
les bougies disent quoi niveau couleur ?

Je ne vois que ça. J'essaierai la base de mon carbu de rechange pour voir si ça change quelque chose ou pas. Quant aux bougies, la dernière fois, elles n'avaient pas encore pris leur couleur, elles paraissaient encore neuve.

4Ldevil a écrit :

"4Ldevil a écrit:
micka52 a écrit:
C'est un bout de boite à air. Mais elle est foirée, la résine ne sèche pas.
Tu devrais résiner la fibre de carbone avec de la résine epoxy pas de résine polyester.
Tu crois que ça vient de là? J'avais déjà de la résine polyester et honnêtement, vu le prix de la résine epoxy et la résistance dont j'ai besoin, j'ai jugé ça complètement inutile."
Non le fait qu'elle ne sèche pas ne vient pas de là, t'as une plus belle finition avec de l'époxy, elle est plus transparente et moins jaunâtre, plus résistante, en plus le temps "ouvert" pour la travailler est plus long, c'est quand même bizarre que ta résine poly ne sèche pas le durcisseur était peut être foutu?

Je pense que soit la résine, soit le durcisseur est mort. Je n'ai plus qu'à tout mettre à la poubelle...

Jeffy2 · 02-04-2013 10:34:43

Réjouissons-nous les amis,

Micka a fini par la manger, la tranche de jambon,
dont il se servait pour nettoyer l'objectif de son "fotoaparat" !

Si t'as du Starpilot, pendant que le moteur tourne, essaie voir d'en vaporiser tout autour,
du carbu, sans oublier l'embase... (gaff' au collecteur d'échap'ment)
Si le régime change, t'as une prise d'air...

micka52 · 02-04-2013 19:20:37

Le jambon, je le mets entre deux tranches de pain beurré et je me l'enfile!

A midi, je l'ai faite tourner et sans starter, le ralentit tient mais il y a un trou en accélérant. J'aurai la cale dans la semaine, ça devrait aller mieux. De plus, il faudrait que je règle l'avance comme il faut.

micka52 · 02-04-2013 19:43:39

Petit préambule des activités de fin de journées. La suite est en cours de chargement...

http://www.youtube.com/watch?v=mzs_wNEY … e=youtu.be

fdoudou42 · 02-04-2013 19:51:05

ça a l air de pas mal tourner ce moteur

micka52 · 02-04-2013 20:37:57

Que du bonheur!

http://www.youtube.com/watch?v=7JStXM7k … e=youtu.be

Et LA vidéo tant attendue!!!

http://www.youtube.com/watch?v=YESqvtef … e=youtu.be

Misarodeo · 02-04-2013 21:16:55

Super, ça a l' air de bien marcher, mais j' espère que tu n' as pas 500 bornes à faire sinon, il va falloir le casque anti bruit !!!!

Beau résultat en tous cas .

A bientôt .

micka52 · 02-04-2013 21:30:09

Il faut que je vérifie l'avance car ça pète-pète à l'échappement, ça doit manquer un peu d'avance, et il faut que je retende le câble d'accélérateur car le carbu ne s'ouvre pas en grand.

Pour le bruit, il est impératif que je fasse quelque chose car il est hors de question que j'aille à Thenay avec ce raffut!

#1261 27-03-2013 00:48:05

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27-03-2013 00:48:05

#1262 27-03-2013 00:50:12

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#1289 02-04-2013 10:34:43

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#1293 02-04-2013 20:37:57

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#1294 02-04-2013 21:16:55

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#1295 02-04-2013 21:30:09

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